泰伯網9月18日訊，9月17日，交通運輸部副部長王志清出席2021世界新能源汽車大會，會上王志清強調，按照新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求，要積極支持新能源汽車的智能化、網聯化發(fā)展。

對此，王志清提出了交通運輸部的幾點考慮：

一是加強部門協同。研究推動交通運輸領域綠色低碳發(fā)展行動方案，配合相關部門出臺城市公交、出租、城市物流配送等公共領域新能源汽車運營補助的政策，營造適應新技術、新產業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境。到2025年，力爭城市公交、出租汽車、物流配送車輛中新能源汽車的比例分別達到72%、35%和20%。

二是深化技術研發(fā)。會同科技部實施“新能源汽車”重點專項，圍繞智能駕駛、車網融合等技術方向，推動攻克關鍵共性技術問題，加快人工智能、大數據和信息通信技術的創(chuàng)新應用，催生智能網聯技術的發(fā)展。提升新能源汽車產品的安全性、適用性和舒適性。探索開展新能源道路運輸車輛碳排放核算方法的研究，為交通運輸行業(yè)減碳核算提供技術支撐。

三是構建產業(yè)生態(tài)。持續(xù)推進綠色出行“續(xù)航工程”，加大高速公路服務區(qū)充電設施的建設。完善城鄉(xiāng)公共充換電網絡布局，大力推進停車場與充電設施一體化建設，實現停車和充電數據信息的互聯互通。到2025年，重點區(qū)域高速公路服務區(qū)的快充站覆蓋率要力爭達到80%以上。

四是開展試點示范。依托綠色出行、城市綠色貨運配送等示范工程的創(chuàng)建，加快新能源車輛規(guī)模化應用。在港口、機場、物流園區(qū)等封閉作業(yè)場景，組織開展自動駕駛先導應用試點，促進智能網聯新能源汽車的應用和發(fā)展。到2025年，港口集裝箱運輸車輛電動化的占比力爭達到50%以上。