6月28日，長城汽車宣布，將在2023年實現(xiàn)長城汽車首個零碳工廠，并在2045年實現(xiàn)碳中和。

長城公布計劃的第二天，哈啰出行、焦點科技等多家企業(yè)也加入相關行動，致力于實現(xiàn)2060年零碳目標。

去年9月我國明確提出2030年碳達峰、2060年碳中和的目標。今年，“雙碳”被首次寫入政府工作報告，正式成為國家戰(zhàn)略。

2018年，聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）預計，全球氣溫在2030年至2052年間就會比第二次工業(yè)革命前期升高1.5攝氏度。

目前，我國是全球最大的二氧化碳排放國，排放量占全球的1/3。有關機構測算，如果我國在2060年前實現(xiàn)碳中和，那么全球升溫將減少0.2-0.3攝氏度。

“雙碳”目標提出后，我國科技企業(yè)迅速行動起來。

去年12月，秦淮數(shù)據(jù)集團宣布，到2030年將實現(xiàn)中國運營范圍內(nèi)所有新一代超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心100%采用“可再生綜合能源解決方案”，集團直接參與投資的清潔能源裝機容量將不少于2GW。

秦淮數(shù)據(jù)成立于2015年，是以亞太市場為核心的第三方超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心運營商，2020年全年用電量達到10.71億度。

數(shù)據(jù)中心向來是用電大戶。

圖片來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

前瞻研究院的研究顯示，過去十年間，我國數(shù)據(jù)中心整體用電量以每年超過10%的速度遞增，其耗電量在2020年突破2000億千瓦時，約占全社會用電量的2.71%。同時，在數(shù)據(jù)中心供電結(jié)構中，火電占比超過70%。

此外，科技巨頭動輒幾萬、十幾萬的員工數(shù)量，在辦公、物流、交通等方面同樣耗能巨大。

事實上，巨頭的行動速度也確實更快。

今年1月，騰訊首先宣布啟動碳中和規(guī)劃。而在此之前，騰訊在節(jié)能減排方面已有了較深的探索。

比如，騰訊濱海大廈在2017年就獲得了國際性綠色建筑認，天津數(shù)據(jù)中心則在研究將余熱用于家庭采暖的方案。

騰訊之后阿里也公布了碳中和目標。3月12日，螞蟻集團承諾，從今年起實現(xiàn)運營排放的碳中和，并在2030年實現(xiàn)凈零排放。同時明確了數(shù)據(jù)中心的目標：到2025年，供應鏈數(shù)據(jù)中心整體實現(xiàn)可再生能源電力消費占比達到30%。

同騰訊一樣，阿里的減排工作也非一日之功。

消費1度風電等于減少800克二氧化碳排放。從2018年起，阿里加入張家口“四方協(xié)作機制”風電交易，截至今年5月，共交易綠電約4.5億千瓦時，累計減排二氧化碳近40萬噸。

其中，阿里云數(shù)據(jù)中心去年風電光伏使用占比為38.2%，今年前5個月已提高到45%。

BAT傳統(tǒng)三巨頭中，百度公布計劃略晚，但其碳中和方案更為具體、完善。

6月22日，百度宣布要以2020年為基準年，計劃在已有綠色實踐的基礎上，在數(shù)據(jù)中心、辦公樓宇、碳抵消、智能交通、智能云、供應鏈六個方面，全面構建2030年碳中和目標的科學實現(xiàn)路徑。

不難看出，科技企業(yè)主要通過節(jié)能、能源替代、碳抵消等手段來實現(xiàn)碳中和。這其中任何一項工作都無法在短期內(nèi)完成，比如螞蟻森林，從2016年啟動至今已歷經(jīng)五年時間。

盡管大多數(shù)科技企業(yè)至今未公布碳中和計劃，但并不表示他們沒有從事相關工作。

有研究顯示，在我國科技企業(yè)中，碳中和工作比較出色的有騰訊、華為、秦淮數(shù)據(jù)、中國移動等。

圖片來源：時代財經(jīng)

其中，騰訊、華為、百度分列互聯(lián)網(wǎng)云服務企業(yè)前三，秦淮數(shù)據(jù)、中國移動、數(shù)據(jù)港分列數(shù)據(jù)中心企業(yè)前三。

目前，我國能源結(jié)構仍以傳統(tǒng)能源為主，煤炭占比超過50%，石油占比約20%，天然氣不到10%，化石能源消費總量接近85%。

波士頓咨詢公司（BCG）去年發(fā)布的報告顯示，按照計劃，我國2050年將較現(xiàn)狀實現(xiàn)約50%的減排。其中，推廣不依賴化石燃料的關鍵技術、帶動能源結(jié)構轉(zhuǎn)型是節(jié)能減排的關鍵抓手，將貢獻約70%的溫室氣體減排。

該報告預測，為實現(xiàn)碳中和目標，從2020年到2050年我國需要累計投資90萬億-100萬億元資金。