Telematics,是通訊技術(shù)（Telecommunications）與信息技術(shù)（Informatics）的有機(jī)結(jié)合，并以汽車為載體開展實際運用的技術(shù)。Telematics最早出現(xiàn)于上世紀(jì)90年代，Telematics的出現(xiàn)是源于汽車消費者對于汽車安全性、舒適性等多方面的、不斷增長的需求。同時，無線通訊技術(shù)的不斷成熟與廣泛運用，使得各大汽車廠商有了將汽車與無線通訊技術(shù)相結(jié)合的想法，從而實現(xiàn)向汽車消費者提供相關(guān)服務(wù)的目的。

　　從服務(wù)細(xì)分來看，Telematics是通過整合多種服務(wù)，為汽車駕乘人員提供安全、導(dǎo)航及信息娛樂等多方位的保障與支持的綜合性服務(wù)。

　　目前，Telematics在國外已經(jīng)被廣泛使用。以日本市場為例，日本市場早在1992年憑借發(fā)布第一臺基于CD-ROM的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，標(biāo)志著日本市場進(jìn)入Telematics發(fā)展的第一階段。而到了1997年，第一代Telematics系統(tǒng)已經(jīng)在日本市場正式投入使用。

　　國內(nèi)Telematics的商用現(xiàn)狀

　　2009年，裝備了G-BOOK系統(tǒng)的雷克薩斯第三代RX350正式登陸中國市場，標(biāo)志著由汽車廠商主導(dǎo)的Telematics服務(wù)在中國正式商用。緊隨其后的Onstar也正式在華商用。雖然09年有經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，但就各車廠對于國內(nèi)Telematics市場的投入，由此可見市場潛力巨大。

　　豐田的G-BOOK研發(fā)始于2001年，它將駕駛者、電腦與手機(jī)通信進(jìn)行連接、并且取得廣泛的相關(guān)資訊，是一套車載電子終端設(shè)備。G-BOOK使用第3代手機(jī)（3G）進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，將音樂、新聞、交通與天氣報告、股價和其它的相關(guān)信息傳送到終端設(shè)備。目前G-BOOK主要服務(wù)都是基于豐田公司的公共建設(shè)信息服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過車上無線通訊終端機(jī)來提供互助信息服務(wù)。

　　在國內(nèi)G-BOOK推出的服務(wù)中，搭載著北京、上海、廣州、深圳的交通信息服務(wù)功能。作為Telematics服務(wù)體系中的重要模塊，交通信息服務(wù)實現(xiàn)了傳統(tǒng)車載導(dǎo)航從靜態(tài)到動態(tài)的轉(zhuǎn)變。G-BOOK的導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)是由車載前裝導(dǎo)航地圖市場的領(lǐng)軍廠商四維圖新提供的，其2009年上半年市場份額達(dá)到67.79%,保持在國內(nèi)市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。動態(tài)交通信息是由四維圖新旗下世紀(jì)高通提供的，這也是國內(nèi)市場首次實現(xiàn)了北京、上海、廣州、深圳的車載前裝商用。

　　豐田G-BOOK有8項主要功能，分別是：

　?。ㄒ唬┰拕?wù)員服務(wù)：滿足車主資訊需求。

　?。ǘ〨路徑檢索：規(guī)避交通堵塞，選擇正確路線出行。

　　（三）信息提供：隨時隨地輕松獲得各種資訊。

　?。ㄋ模┻h(yuǎn)程診斷：掌握車輛信息，提供準(zhǔn)確、及時的保養(yǎng)服務(wù)。

　　（五）緊急通報：當(dāng)顧客駕駛途中遇到突發(fā)事件，可以幫助其得到及時救助。

　?。┑缆肪仍河龅杰囕v拋錨，幫助顧客獲得最快、最有效的救援

　?。ㄆ撸┍槐I通知：有效防止盜竊事件，協(xié)助警方追回失竊車輛。

　　（八）遠(yuǎn)程維護(hù)：發(fā)送定期保養(yǎng)提示，貼心呵護(hù)。

　　Onstar系統(tǒng)，是通用研發(fā)的Telematics汽車服務(wù)系統(tǒng)，通過先進(jìn)的通訊技術(shù)和強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，帶來安全和駕駛便利的極大提升。換句話說，這是一套人機(jī)對話系統(tǒng)，您可以通過車載通信系統(tǒng)直接與服務(wù)站內(nèi)的話務(wù)員取得聯(lián)系，將自己的需要告訴話務(wù)員，由人工幫你操作。在國內(nèi)使用的中國電（600795,股吧）信的CDMA網(wǎng)絡(luò)。通用公司為了這套系統(tǒng)特意在中國上海漕河涇開發(fā)區(qū)組建了安吉星服務(wù)中心。

　　Onstar目前在國內(nèi)可提供的14項服務(wù)內(nèi)容為：碰撞自動求助、緊急救援協(xié)助、氣囊打開報警、車輛檢測報告、實時安全檢測、愛心援助路、被盜車輛定位、遠(yuǎn)程車門應(yīng)急開啟、車停位置提示、路邊救援協(xié)助、全音控免提電話、興趣點向?qū)?、全程音控領(lǐng)航、目的地設(shè)置協(xié)助。但是動態(tài)交通信息服務(wù)預(yù)計要到2010年第三季度才能提供。

　　Telematics的前景

　　從目前國內(nèi)Telematics的用戶構(gòu)成來看，中高端汽車用戶有幸率先體驗到了Telematics服務(wù)。筆者認(rèn)為，該服務(wù)將逐步向中低端市場滲透，從而推動該服務(wù)用戶規(guī)模的增長，隨著3G的不斷發(fā)展，相信未來也將會有更多的服務(wù)與應(yīng)用出現(xiàn)。此外，基于當(dāng)前中國汽車市場上中低檔車型占主導(dǎo)，筆者認(rèn)為未來有可能會針對不同的車型、不同的消費者需求，推出不同Telematics服務(wù)套餐，以便滿足不同階層的消費者。

　　目前，在國內(nèi)市場已經(jīng)有四維圖新、高德、優(yōu)途、美慧科技等交通信息服務(wù)企業(yè)。四維圖新及旗下世紀(jì)高通作為雷克薩斯RX350的導(dǎo)航地圖及動態(tài)交通信息服務(wù)提供商，在中國市場首次實現(xiàn)了北京、上海、廣州、深圳的車載前裝商用。整車廠商和Telematics服務(wù)提供商共同發(fā)力，足以表明Telematics的市場前景。相信通過產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)企業(yè)之間的合作、相關(guān)政府部門與企業(yè)之間的溝通、合作，也將隨著Telematics市場規(guī)模的逐步擴(kuò)大而不斷得到加深，最終形成成功的商業(yè)模式，帶動Telematics產(chǎn)業(yè)鏈的有序運作，最終推動中國Telematics產(chǎn)業(yè)的長足發(fā)展。