6月22日消息，廣西應(yīng)急測(cè)繪聯(lián)動(dòng)服務(wù)平臺(tái)基于互聯(lián)網(wǎng)思維，借鑒“滴滴打車”模式，在全國率先研發(fā)無人機(jī)應(yīng)急測(cè)繪聯(lián)動(dòng)共享模式。

該平臺(tái)構(gòu)建測(cè)繪無人飛機(jī)網(wǎng)絡(luò)，通過平臺(tái)在線規(guī)劃、發(fā)布、接受、執(zhí)行任務(wù)并回傳數(shù)據(jù)等，全程可視化、透明化，從而實(shí)現(xiàn)快速調(diào)動(dòng)全區(qū)無人機(jī)高效協(xié)同執(zhí)行應(yīng)急測(cè)繪任務(wù)，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)隊(duì)伍到場(chǎng)、2小時(shí)數(shù)據(jù)回傳。該模式不僅是應(yīng)急測(cè)繪保障協(xié)同機(jī)制的創(chuàng)新，也是航空攝影測(cè)量生產(chǎn)組織模式的重大創(chuàng)新。

據(jù)悉，該平臺(tái)自今年1月上線試運(yùn)行以來，已有89家測(cè)繪資質(zhì)單位、235架無人機(jī)接入作業(yè)，目前已完成飛行1萬多架次，獲取2萬多平方公里高分辨率影像數(shù)據(jù)。

平臺(tái)連通的無人機(jī)可搭載可見光、紅外、視頻等光電探測(cè)設(shè)備，彌補(bǔ)了衛(wèi)星影像覆蓋不全和分辨率不夠高的問題，可大幅提升應(yīng)急測(cè)繪快速響應(yīng)能力。