6月24日中午，航天科學家團隊進校園暨當代杰出華人科學家公開講座活動繼續(xù)進行，天問一號火星探測器總設(shè)計師孫澤洲在香港大學進行了《“天問一號”的探“火”之路》主題報告。

孫澤洲的演講開始時，時間已到中午，現(xiàn)場師生熱情不減。當他播放視頻和探測任務(wù)照片時，大家紛紛舉起手機拍攝。

天問一號團隊中35歲以下青年占比60%以上

孫澤洲出生于1970年，是個年輕的航天科學家，他的報告PPT上也使用了大量的圖片、動圖，講述通俗易懂。

他介紹，天問一號團隊是年輕的團隊，在團隊中，35歲以下青年占比60%以上，主任設(shè)計師平均年齡不到37歲。

“可以說，我們的天問一號、航天事業(yè)，為年輕人提供了很好的機會和平臺，年輕人可以去展示才華、實現(xiàn)夢想，我們的團隊建設(shè)中非常注重團隊梯度的培養(yǎng)和發(fā)展”，孫澤洲認為，青年人已經(jīng)成為推動航天事業(yè)發(fā)展的生力軍和中堅力量，航天事業(yè)的迅猛發(fā)展也為青年提供了自我成長的舞臺和機會。

他介紹，在航天科技集團員工中，35 歲以下的占54%，型號總設(shè)計師、 總指揮隊伍中，45歲以下占46%。

祝融號火星車“蝴蝶”設(shè)計出自年輕人

孫澤洲講到，祝融號火星車外形像蝴蝶，這只“蝴蝶”就是由一名年輕工程師提出的。在設(shè)計初期，團隊做了很多種方案，用了三個月左右進行比較認證，經(jīng)過不斷的自我否定后，一個年輕設(shè)計師提出了現(xiàn)在大家看到的四片太陽翼的方案。

這個方案讓大家覺得非常高效、展開簡單、面積規(guī)整，而且符合審美的要求，最終被選用，“之后也證實這個方案是非常有效的，可以說，它是工程實用和審美兩個維度的一次完美平衡”。

談起團隊成員，孫澤洲不吝贊揚，“我們這個團隊年輕、有朝氣，他們熱愛航天，也熱愛美、追求美，他們在為航天事業(yè)奮斗的同時也在快樂著、成長著”。