北京1月28日消息，日前，由我國交通部水運科學研究院實施的“三峽管理局電子江圖制作項目”順利通過驗收。此項目在GIS平臺上實現了電子航道圖生產過程中不同數據標準間的自動化流程轉換，這在國內乃至全世界均尚屬首例。這意味著，我國在困擾多年的S57標準內河電子航道圖批量生產及更新維護問題上，取得了重大突破。

　　項目采用了ESRI公司自主研發(fā)的ArcGIS擴展模塊PLTS（Production Line Tool Set，產品線工具集），它提供面向制圖單位的專業(yè)化電子航道圖生產服務，具有整合性能強、自動化程度高的顯著特點。據ESRI中國的李策博士介紹，數據是生產電子江圖的基礎，我國所使用的數據是由測繪部門提供，遵從國內的一系列標準與規(guī)范。而目前國際上通用的則是由國際海道測量組織發(fā)布的S57（IHO水道測量數據交換）標準，它是決定我國生產的電子航道圖是否能與國際接軌的一項關鍵性指標。兩者在分類標準和體系劃分上都存在較大差異，因此測量數據標準與S57標準之間的轉換乃是當前相關部門面臨的主要難題。

　　內河電子航道圖是內河航道和航運管理部門進行航道日常管理、水上安全監(jiān)管等工作的重要基礎資料，也是我國重要的基礎地理信息數據之一。目前，基于航道電子地圖的內河航道應用系統(tǒng)正在廣泛建設。數據標準間的自動化流程轉換，使電子航道圖的制作不再依賴于人工操作。用戶無需再對S57標準進行全面細致地了解，而是在其熟悉的操作環(huán)境下，借助PLTS即可完成數據轉換。這使得電子航道圖的制作周期大大降低，同時也增強了數據更新維護的可靠性。在ESRI中國專門成立的技術工作組的協(xié)助下，GIS平臺首次企及電子航道圖批量生產領域。

　　據悉，交通部對長江電子航道圖給予了高度重視，已立項加大對電子江圖的研究和生產。長江三峽通航管理局電子江圖項目的成功實施，對推動整個“數字長江”和“數字航道”的建設具有很強的示范作用。（記者賴睿）