泰伯網(wǎng)訊，HERE大中華區(qū)總經(jīng)理奚寧在WGDC2021未來交通峰會(huì)上表示，5年前市場預(yù)測認(rèn)為，2025年銷售的新車中，有15% 將是自動(dòng)駕駛汽車。但現(xiàn)實(shí)情況是，很多整車廠將L3級別以上車輛的上市時(shí)間向后推遲5-8年。
這就意味著短時(shí)間內(nèi)，L2+級別車輛發(fā)展速度將快于L3以上級別車輛，更多車輛需要全路況的自動(dòng)駕駛和輔助自動(dòng)駕駛地圖解決方案。
短時(shí)間內(nèi)，L2+級別車輛發(fā)展速度將快于L3以上級別車輛。
泰伯網(wǎng)訊，HERE大中華區(qū)總經(jīng)理奚寧在WGDC2021未來交通峰會(huì)上表示，5年前市場預(yù)測認(rèn)為，2025年銷售的新車中，有15% 將是自動(dòng)駕駛汽車。但現(xiàn)實(shí)情況是，很多整車廠將L3級別以上車輛的上市時(shí)間向后推遲5-8年。
這就意味著短時(shí)間內(nèi)，L2+級別車輛發(fā)展速度將快于L3以上級別車輛，更多車輛需要全路況的自動(dòng)駕駛和輔助自動(dòng)駕駛地圖解決方案。
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