4月26日，縱橫股份媒體見面暨新品發(fā)布會在京舉行，會上介紹了縱橫股份新推出的縱橫大鵬CW-15二代無人機。
縱觀之前數(shù)據(jù)，2015-2020年，我國民用無人機市場整體規(guī)模從24億元預計增長到361億元，年復合增長率為72%。消費級無人機市場的爆發(fā)使得無人機的影響力不斷提高，電力、農(nóng)業(yè)等行業(yè)相繼研究無人機在各自行業(yè)應用的可能性，帶動工業(yè)級無人機市場增速加快。預計到2024年，中國民用無人機市場規(guī)模達2075.59億元，其中工業(yè)無人機1507.85億元，占比超過72%，這足以證明未來民用無人機市場將是非常廣闊的。
縱橫股份董事長兼總經(jīng)理任斌介紹，此次新推出的CW-15二代無人機，將開啟工業(yè)無人機2.0時代。其采用的全數(shù)字總線航電技術(shù)，課實現(xiàn)全閉環(huán)健康監(jiān)控與管理，可靠性高，同時依靠多冗余傳感器設(shè)計、加熱排水型空速管、智能電池低溫自加熱等技術(shù)，能保障無人機在小雨、低溫等復雜情況下也可以實現(xiàn)安全飛行。
從CW-20到CW-15二代，5年時間，縱橫大鵬系列無人機不斷革新，完成了工業(yè)無人機從功能型到智能型的轉(zhuǎn)變。
任斌在采訪中談到，“未來五年公司的發(fā)展戰(zhàn)略是進一步夯實工業(yè)無人機的2.0，在工業(yè)無人機的2.0時代繼續(xù)做工業(yè)無人機的領(lǐng)頭羊，做工業(yè)無人機的龍頭企業(yè)，做工業(yè)無人機的探索者。”這并非是一句空話。據(jù)了解，縱橫股份長期專注于工業(yè)無人機相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務，擁有各類無人機、飛控系統(tǒng)保有量3000多套，累計服務客戶數(shù)1500余家，致力于為客戶提供智能化、標準化、工具化的工業(yè)無人機系統(tǒng)，不久前還作為國內(nèi)第一家以無人機為主營業(yè)務的企業(yè)成功上市，是國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先、最具市場競爭力的工業(yè)無人機企業(yè)之一。
本次推出的新一代CW—15新機將更智能化、平臺化和工具化。正如任斌說，智能化是指像消費級產(chǎn)品一樣簡單易用；平臺化是指平臺開放，合作伙伴可以二次開發(fā)載荷、軟件，一起做生態(tài)；工具化是指安全、可靠、低成本。他認為，這標志著工業(yè)無人機進入了2.0時代。
縱橫股份產(chǎn)品與市場中心總監(jiān)張峻在活動中也提到，2020年以后的無人機不僅僅是數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)獲取，應該賦予其更多智能化的概念和實際的應用，讓操作者達到使用便捷的目的。CW—15新機就是這樣的一個產(chǎn)品。作為國內(nèi)第一支以無人機為主營業(yè)務登陸科創(chuàng)板的企業(yè)，資本的賦能與市場的需求讓縱橫股份加快變革，公司擴大了工業(yè)用地，加快了相關(guān)資格認證。
張峻介紹，CW-15作為長航時電動小型無人機平臺，飛行時間最長可以達到180分鐘，還能根據(jù)搭載設(shè)備不同在時間上有區(qū)別。同時，無人機還搭配了幾款應用載荷，分別是：
1.超過6000萬像素，搭配專業(yè)云臺的航測相機，為專業(yè)人員提供高精度的航測數(shù)據(jù)，并不斷縮短時間和降低成本，幫助客戶提高作業(yè)和生產(chǎn)效率。
2.集航測飛行任務規(guī)劃、控制監(jiān)視、數(shù)據(jù)處理、云服務為一體的綜合航測軟件系統(tǒng)——縱橫飛圖，能提供2D/3D全景可視化的飛行任務規(guī)劃與執(zhí)行模塊，專業(yè)的智能化飛行數(shù)據(jù)回放與分析模塊 。
3.自主研發(fā)的激光雷達掃描系統(tǒng) ，一套設(shè)備、多個平臺、便捷拆裝”的功能。
4.為JoLiDAR™激光雷達系統(tǒng)量身定制的一體化數(shù)據(jù)采集與處理軟件，能為高效、便捷、高精度數(shù)據(jù)采集與處理提供方案。
5.穩(wěn)定的雙傳感器輕型光電吊艙載荷，該光電吊艙搭載了先進的30倍無損光學變焦光學機芯和紅外熱像機芯，可對目標區(qū)域執(zhí)行晝夜偵察和監(jiān)視任務。
6.無人機地面指控系統(tǒng)，全新縱橫大鵬無人機地面指控系統(tǒng)，機動靈活，實力強勁，帶來傳統(tǒng)作業(yè)方式的全面革新。
值得一提的是，當前，“無人機+5G”是其中的熱門場景，5G大帶寬、低時延、高可靠+AI+無人機易操作、高效率、低成本的特點，為更多業(yè)務場景，提供端到端方案。基于此，縱橫股份聯(lián)合中國移動成都研究院推出了“5G網(wǎng)聯(lián)無人機系統(tǒng)產(chǎn)品”。CW-15二代支持5G網(wǎng)聯(lián)模塊，所配的5G通信終端哈勃一號機載、地面端深度集成，可實現(xiàn)無線電數(shù)據(jù)鏈路與5G鏈路自動切換?；顒蝇F(xiàn)場，張峻還展示了“無人機+5G”在鄉(xiāng)村振興示范等應用場景典例。
在回答記者關(guān)于空中的5G信號覆蓋問題時，任斌表示，在技術(shù)層面上專門優(yōu)化可以解決這個問題，但目前建設(shè)高空5G網(wǎng)絡(luò)能否帶來足夠的經(jīng)濟效益值得討論商榷。他認為，未來500米或300米的低空5G覆蓋會最先實現(xiàn)，這會帶來低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。張峻則表示，目前通過5G基站建設(shè)低空信號狀況已經(jīng)相較于4G時代有所優(yōu)化。
任斌在采訪中還表示，在無人機領(lǐng)域可以說工業(yè)級無人機和消費級無人機是走在了世界的最前列。在規(guī)模和應用場景的研發(fā)，產(chǎn)品的工業(yè)化程度方面以及軍用的體系，理念方面也遠遠中國也遠超海外。
任斌預測，2030年以后工業(yè)無人機將會有很大的發(fā)展，可能自動機庫會流行，比軍用、消費級更大。相信未來，在5G、AI、大數(shù)據(jù)等要素下進一步賦能的無人機產(chǎn)業(yè)，將取得更大成就。(文/徐培炎)
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