近日，部分網約車平臺隱瞞高額抽成的新聞被曝出，網約車平臺利用其相對壟斷地位，以提高服務費率等手段，從司機和乘客身上攫取高額利益，造成平臺和用戶之間的關系失衡，引發(fā)網友熱議。據新華社調查發(fā)現，一些網約車平臺抽成超過20%，有時甚至高達50%。

針對新華社近日揭露“一些網約車平臺抽成比例能達到25%甚至更高，而司機和乘客對每一單的抽成比例、計算方式毫不知情”，滴滴平臺官方正式就此事做出說明稱，去年滴滴網約車司機收入占乘客應付總額的79.1%，剩下20.9%中，10.9%為乘客補貼優(yōu)惠，6.9%為企業(yè)經營成本（技術研發(fā)、服務器、安全保障、客服、人力、線下運營等）及納稅和支付手續(xù)費等，3.1%為網約車業(yè)務凈利潤。

滴滴表示抽成高不是普遍現象，確實存在一部分司機收入占比較低的訂單，如順路單；其中，抽成高于30%的訂單占總訂單的2.7%，類似極端情況下的訂單雖然占比不高，但是確實給司機師傅造成了困擾，比較容易被傳播，讓大家以為滴滴的抽成都高于30%。

對于媒體質疑滴滴抽成不透明，滴滴官方也在公開說明中公布了其乘客端和司機端不同的計價規(guī)則 ，稱將持續(xù)推進平臺收費定價公開透明，持續(xù)征集司機意見并公開進展。