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海格通信加入分拆上市大軍,誰搭上了馳達飛機的“最后航班”

分拆上市如火如荼

海格通信11月12日晚間稱,為促進公司及控股子公司西安馳達飛機零部件制造股份有限公司(下稱馳達飛機)業(yè)務(wù)的共同發(fā)展,提升馳達飛機的盈利能力和綜合競爭力,公司擬籌劃分拆馳達飛機至創(chuàng)業(yè)板上市,公司董事會授權(quán)公司及馳達飛機管理層啟動分拆馳達飛機至創(chuàng)業(yè)板上市的前期籌備工作。

馳達飛機,成立于2010年2月5日,注冊資本4543.218萬元,海格通信持股65.7947%。2019年該公司營業(yè)收入達13454.77萬元,凈利潤有4703.95萬元;2020年前三季度的營業(yè)收入和凈利潤分別為7658.89萬元和2388.03萬元。2019年,海格通信的凈利潤為51947.12萬元,馳達飛機的貢獻不足1/10。

另一方面,7月27日海格通信曾同意馳達飛機以公開掛牌交易方式增資擴股暨引入戰(zhàn)略投資者,增資掛牌底價為14000萬元,其中,新增注冊資本756.3026萬元,實際成交額與新增注冊資本的差額計入資本公積。增資完成后,馳達飛機的注冊資本將由原來的人民幣4543.218萬元增加至人民幣5299.5206萬元。

近日,海格通信收到廣州產(chǎn)權(quán)交易所的《成交確認(rèn)書》。上海金浦國調(diào)并購股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、廣州鴻德伍號股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、廣州鴻德陸號股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、廣州國發(fā)資本管理有限公司、廣州國資混改一期股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、廣州廣金創(chuàng)新壹號股權(quán)投資中心(有限合伙)、西安航空科技創(chuàng)新風(fēng)險投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、國泰君安證裕投資有限公司8家企業(yè)組成的聯(lián)合體以14000萬元價格成功摘牌,并與馳達飛機及其原股東(海格通信、陶煒、孟令暉、廣州廣電平云資本管理有限公司、上海天貫商務(wù)咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)、廣西國海玉柴金投創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、杭州國海鑫盛股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、湖州航信博藝股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、湖州成就創(chuàng)鑄股權(quán)投資有限公司,簽署了《投資協(xié)議》及《補充協(xié)議》。

當(dāng)然,此交易不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,亦不構(gòu)成《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》規(guī)定的重大資產(chǎn)重組。

資料顯示,海格通信主要從事通信和導(dǎo)航設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,在熬過2017年的下滑之后,2018年、2019年連續(xù)兩年錄得增長,2020年前三季度也完成了33068.52萬元凈利潤。

海格通信的控股股東為廣州無線電集團有限公司,持股比例為26.02%,實控人則為廣州市國資委。近期海格通信股價表現(xiàn)頗為“冷靜”,11月12日運行一天,最終不漲不跌收場,現(xiàn)價11.38元,以23億股總股本來算,市值261億元。

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