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應急管理 “一張圖”,廣東建成重點車輛監(jiān)控預警融合平臺

通過信息化建設初步解決了融合指揮難題,實現(xiàn)對重點災種的實時監(jiān)測、風險預警。

“廣東是受臺風影響較多的省份,我們特意增加應用模塊,加強對全省在用塔吊的監(jiān)管。”在廣東省應急指揮中心的大屏幕上,工作人員打開自然災害應急指揮系統(tǒng),一個個代表著塔吊的示意點分散在全省各地,鼠標放在點上,還能顯示出塔吊的地址、責任人、防風等級等信息,這是廣東推動大數(shù)據(jù)應用,建設應急管理 “一張圖”的成果之一。

記者從近日啟動的2020年廣東省“安全生產(chǎn)南粵行”活動中了解到,廣東充分發(fā)揮“數(shù)字政府”改革優(yōu)勢,加快強降雨、臺風、洪澇、地質(zhì)災害、森林火災、安全生產(chǎn)等信息融合,目前已統(tǒng)一整合接入20個部門52個方面的應急管理信息資源,實現(xiàn)“天空地”一體化監(jiān)測預報,形成監(jiān)測預警“一張圖”、指揮協(xié)同“一體化”、應急聯(lián)動“一鍵通”。通過信息化建設初步解決了融合指揮難題,實現(xiàn)對重點災種的實時監(jiān)測、風險預警。

靶向預報

提前1小時將預警信息發(fā)送至鎮(zhèn)村

機構改革以來,廣東省應急管理廳瞄準融合指揮、應急通信、短臨預警、全域感知、數(shù)據(jù)智能五個方面進行信息化建設攻關。

“目前,廣東省應急指揮系統(tǒng)以應急管理業(yè)務為核心,建成了‘三端一中心’。”科技和信息化處處長彭凌解釋,“三端一中心”是指大屏端的監(jiān)測預警“一張圖”,移動端的應急聯(lián)動“一鍵通”,業(yè)務端的指揮協(xié)同“一體化”,以及專家?guī)鞌?shù)據(jù)支撐中心,這構建起了省、市、縣(區(qū))、鎮(zhèn)、村5級聯(lián)動的融合指揮體系。

6月8日深夜至9日凌晨,清遠市清城區(qū)源潭鎮(zhèn)迎咀村突發(fā)特大型泥石流地質(zhì)災害。省應急指揮中心及時向該鎮(zhèn)發(fā)出了短臨預警,多次連線督導,鎮(zhèn)村干部歷經(jīng)10個小時,趕在災害發(fā)生前4小時,提前將55名群眾堅決果斷徹底轉(zhuǎn)移到安全地帶,成功避免了一起群死群傷的災難發(fā)生。

省應急管理廳汛旱風災害救援處處長梁裕明表示,廣東綜合運用大數(shù)據(jù)、云計算等技術,快速生成未來1小時降水初步預報,經(jīng)短時臨近預報專家團隊綜合審核后,逐時將未來1小時雨量超過50毫米的預警信息預報到鎮(zhèn),另外通過靶向短信發(fā)布,第一時間直達受強降雨影響的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村基層一線,有針對性地指導鎮(zhèn)村做好臨災防御工作。

動態(tài)監(jiān)管

年底前接入全省1307家危化品企業(yè)并三維建模

廣東還積極探索打造“全域感知”智慧應急系統(tǒng)平臺。在省應急指揮中心的危險化學品安全生產(chǎn)風險監(jiān)測預警系統(tǒng)屏幕上,全省170多家重大危險源企業(yè)的信息及監(jiān)測數(shù)據(jù)一目了然,點擊企業(yè)名字,還可以查看企業(yè)實景建模和內(nèi)部視頻監(jiān)控。系統(tǒng)還利用數(shù)據(jù)模型將企業(yè)劃分為紅、橙、黃、藍四個等級,實現(xiàn)動態(tài)分析和自動預警。

近來,?;芳斑\輸安全備受社會關注。省應急管理廳表示,今年12月底前,將力爭接入全省1307家危險化學品企業(yè)并進行三維建模,接入全省?;饭艿榔髽I(yè)及5500公里管道數(shù)據(jù);建成全省“兩客一危一貨”重點車輛監(jiān)控預警融合平臺,將車輛、駕押員、貨物、運輸企業(yè)等信息數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,并輸出車輛運行狀態(tài)、電子運單信息、違法行為等各類信息,對在我省運營的省內(nèi)外重點車輛實施全過程動態(tài)監(jiān)控預警。

省應急管理廳通過指揮平臺的“熱力圖”系統(tǒng),對全省20多個重點旅游景區(qū)進行安全風險實時監(jiān)測。工作人員介紹,今年“五一”期間,當接待人數(shù)超過景區(qū)最大承載量的30%,“熱力圖”系統(tǒng)會發(fā)出預警。

跨區(qū)域聯(lián)動

佛肇構建全國首個城市群安全應急聯(lián)動合作機制

信息化助力省到地方的應急聯(lián)動更加高效順暢。

“幸虧省應急管理廳和廣州市局提供技術援助,讓我們及早打造了應急指揮平臺并試運行,在‘7·6’特大暴雨來臨時有能力及時應戰(zhàn),避免了損失。”在廣州市花都區(qū)應急指揮中心,花都區(qū)應急管理局局長盧雪平一邊展示該區(qū)指揮平臺,一邊說,若沒有信息化平臺,單靠打電話聯(lián)系,根本做不到高效科學的處置。“在實時視頻連接中,后方得知信息更便捷,提供的指令更有針對性,因此第一時間成功救援受困涉險人員225人。”

省應急管理廳介紹,通過應急“一鍵通”,已實現(xiàn)指揮調(diào)度全省160多萬三防負責人,省指揮中心可以隨時向各市、縣、鎮(zhèn)值班人員抽查點名、點對點視頻指揮調(diào)度。

佛山市應急管理局為解決監(jiān)管、監(jiān)測力量不足等問題,啟動“智慧安全佛山”項目,給城市安全管理帶來提質(zhì)升級。目前已實現(xiàn)全域要素風險評估、全域物聯(lián)網(wǎng)風險感知、全時監(jiān)測風險預警的功能,并建成了森林防火、汛旱風三防工作等應急指揮系統(tǒng),建成橋梁、電梯、燃氣、軌道交通等多個城市安全管理板塊。佛山市應急管理局局長魏鈺介紹,項目上線試運行三個月以來,已成功處置了12處甲烷濃度超標報警等情況,有效保障城市運行安全。

“我們也盡己所能幫助其他地市,加強聯(lián)動合作,8月佛山與肇慶簽署城市安全應急聯(lián)動戰(zhàn)略合作協(xié)議,構建了全國首個城市群安全應急聯(lián)動合作機制。”魏鈺說。

在企業(yè)中,信息化的科技支撐也能助力提升安全生產(chǎn)能力。在佛山供電局展廳,一架列入“佛山市百萬職工崗位零事故行動科技成果”的無人機赫然入目。佛山供電局安全監(jiān)管部安全風險管理專責羅志剛介紹了無人機巡護、應急搶險、自動識別隱患等功能。

“以前在排查隱患時,輸電線路工作人員只能用望遠鏡查看隱患,或人工爬上幾十米甚至100多米的桿塔上去檢查,往往耗時耗力?,F(xiàn)在使用無人機僅需幾分鐘便可完成隱患排查,大大減少登塔作業(yè),有效降低高空作業(yè)風險。”羅志剛說,佛山局輸電所通過多年探索,在地形地貌建模、辨識輸電設備空間位置和無人機自主飛行定位三方面取得了厘米級誤差的突破,在全國率先實現(xiàn)了無人機自主飛行精細化巡檢。

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