8月10日，深圳市交通運輸局、市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市公安交警局聯(lián)合印發(fā)的《深圳市關于推進智能網聯(lián)汽車應用示范的指導意見》正式實施。

根據《意見》，深圳將采用定點定線的形式在細分領域先行開展智能網聯(lián)汽車應用示范，包括載人、城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)和載貨及其它專項作業(yè)應用示范。在前期開放124公里道路進行測試的基礎上，深圳將由點及面逐步開放更多更復雜道路環(huán)境，開展多場景多模式示范應用，逐步實現(xiàn)深圳智能網聯(lián)汽車技術落地及商業(yè)化運營。

《意見》明確了載人、城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)和載貨及其它特種作業(yè)三種應用示范場景。在滿足現(xiàn)有規(guī)章制度、保障安全條件下，除開放道路外，深圳鼓勵半封閉獨立功能區(qū)進行智能網聯(lián)汽車應用示范，即大學校園、港口、物流園、工業(yè)園、公共綠化公園、景區(qū)等具有明顯圍蔽特征的場地。

《意見》規(guī)定，申請開展智能網聯(lián)汽車應用示范的主體、車輛、駕駛人及安全員等應滿足2018年公布的《深圳市關于貫徹落實〈智能網聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）〉的實施意見》的要求。

截至目前，深圳已發(fā)布124公里的開放測試道路，覆蓋9個行政區(qū)域，并向騰訊、大疆、海梁等企業(yè)共發(fā)放12張牌照，海梁在福田保稅區(qū)展開“阿爾法巴”智能公交試運行，同時匯聚60余家自動駕駛相關企業(yè)組建深圳市智能網聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新促進會。