《上海市高速公路命名和編號調(diào)整工作實施方案》本月已正式啟動，而車主們的車中寶物GPS是否能夠及時作出更新以致于不誤導(dǎo)或盲導(dǎo)？記者從一位電子地圖行業(yè)人士處獲悉，對于地圖公司，此次10月份開始修改的高速公路地名一般會在本季度末即12月份，在更新的數(shù)據(jù)庫中得到體現(xiàn)。

　　一般一個季度統(tǒng)一更新一次數(shù)據(jù)庫

　　一位電子地圖行業(yè)人士對記者表示，GPS的更新未必如人們想象中那么迅速。目前電子地圖的更新主要依靠地圖公司自己采集測繪，地圖公司會天天派出測繪車在各條路上收集信息。收集到的信息會存儲起來，過一段時間統(tǒng)一改動，一般一個季度統(tǒng)一更新一次數(shù)據(jù)庫。

　　在GPS廠商中，有兩種類型的公司，一是電子地圖公司，比如高德、瑞圖。二是GPS硬件品牌公司，如MIO。GPS的更新實際上取決于電子地圖公司而非硬件廠商。

　　上述人士稱，如果有新的道路名稱改變，那么從公布時間算起，3-6個月內(nèi)地圖公司會發(fā)布季度更新數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)更新后，硬件品牌公司向地圖公司購買數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)壓成光盤或者SD卡，然后進行包裝設(shè)計等，一般需要1~3個月的時間，硬件品牌廠商才會把光盤或SD卡配送到相關(guān)銷售店。

　　時時更新數(shù)據(jù)成本太高

　　當(dāng)記者問及為何不能及時更新原因時，該管理人士表示，現(xiàn)實生活中的路況生活信息變化太快，如果時時更新數(shù)據(jù)庫，發(fā)布新數(shù)據(jù)。一方面成本上會有壓力，另一方面，下游的硬件商和消費者也不一定會時時地購買這些新的信息。

　　道路主管部門調(diào)整前沒通知過電子地圖公司

　　為何不在調(diào)整前通知電子地圖公司而讓公司能提前完成調(diào)整呢？記者致電一位國內(nèi)大型電子地圖公司高管，詢問是否已經(jīng)接到上海市域范圍內(nèi)高速公路命名編號調(diào)整的通知。他對記者表示，由于國內(nèi)大大小小的電子地圖公司很多，而目前電子地圖公司和道路主管單位的溝通渠道還不通暢，電子地圖公司一般不會接到通知。

　　3月底才完成調(diào)整剛好可以用新的電子地圖，不誤事

　　當(dāng)記者質(zhì)疑時間周期是否過長而對用戶的導(dǎo)航造成不便時，他表示，除了G2京滬高速上海段（原A11滬寧高速）作為本市高速公路命名和編號調(diào)整的示范工程而率先完成新標(biāo)識更換外，此次調(diào)整一共涉及市域內(nèi)國家高速公路8條、省級高速公路9條，預(yù)計各條高速公路的指路標(biāo)志、路牌和信息牌整體的更換要到明年3月底前才完成。這個時間段也正好是GPS公司進行數(shù)據(jù)調(diào)整的時間。明年上海市域范圍內(nèi)高速公路命名編號統(tǒng)一調(diào)整完畢之時，用戶應(yīng)該能夠享用到新的電子地圖。

　　據(jù)了解，此次高速公路命名編號的調(diào)整是根據(jù)交通運輸部的要求統(tǒng)一部署啟動的，這也是上海繼2002年高速公路率先使用數(shù)字命名后第二次大調(diào)整。（記者張瑩心）