2020年6月30日，科大訊飛以2.6億中標(biāo)合肥智能交通三期項(xiàng)目，包括網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)體系、大數(shù)據(jù)平臺、以及交通超腦2.0平臺，基于云與大數(shù)據(jù)，運(yùn)用人工智能構(gòu)建更加安全、更加聰明的城市交通。

合肥市智能交通三期項(xiàng)目是在一期和二期項(xiàng)目建設(shè)完成的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建和功能升級，建設(shè)目的在于加快推進(jìn)合肥市智能交通系統(tǒng)建設(shè)，構(gòu)建城市智慧交通，發(fā)展新格局，建成智慧交通應(yīng)用創(chuàng)新示范，為交通強(qiáng)國建設(shè)提供有力支撐。

合肥智能交通三期建設(shè)目標(biāo)

建成高效基礎(chǔ)支撐體系，搭建網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)架構(gòu)

通過對現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進(jìn)行升級改造，擴(kuò)容網(wǎng)絡(luò)帶寬，提高網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性；構(gòu)建與公安網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、電子政務(wù)外網(wǎng)等的橫向安全互聯(lián)以及支隊(duì)與大隊(duì)互聯(lián)安全、前端設(shè)備接入控制安全的數(shù)據(jù)承載網(wǎng)，為海量交通數(shù)據(jù)的高效、穩(wěn)定傳輸提供保障。

建成交通全息感知體系，提高交通綜合管控智能化水平

升級完善智能交通外場設(shè)備，匯聚跨行業(yè)跨部門交通數(shù)據(jù)，形成全對象、全時空、全力度的全息感知體系。通過信號智能優(yōu)化，緩解重點(diǎn)路口、重點(diǎn)干線、重點(diǎn)區(qū)域的交通擁堵；通過建設(shè)高架智能管控系統(tǒng)和可變車道智能管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高架道路和重點(diǎn)路口的智能化管控；通過升級改造視頻監(jiān)控設(shè)備，建設(shè)視圖智能分析應(yīng)用，及時發(fā)現(xiàn)異常交通事件，全面提升城市交通智能化、精細(xì)化管理水平。

依托云、大數(shù)據(jù)技術(shù)賦能實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)，運(yùn)用人工智能重構(gòu)高質(zhì)量交通管理模式

搭建按需調(diào)配、能力共享的云計(jì)算平臺，匯聚交警、交通、公安、互聯(lián)網(wǎng)等多源多渠道信息形成交通大數(shù)據(jù)資源池。圍繞交警業(yè)務(wù)需求，設(shè)計(jì)豐富的 AI 智能算法倉庫，在此基礎(chǔ)上打造融態(tài)勢感知、綜合管控、設(shè)備監(jiān)測管理等多功能模塊的超腦 2.0 平臺，建立集情報(bào)研判、指揮調(diào)度、勤務(wù)管理、督查考核四位一體的情指勤督平臺，推動交通管理模式的智能化升級轉(zhuǎn)型。

建成便民利民惠民的公眾服務(wù)體系，提高公眾服務(wù)水平

通過完善升級微信公眾服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)道路施工信息發(fā)布、車駕管業(yè)務(wù)預(yù)約、一鍵挪車、有獎舉報(bào)、停車誘導(dǎo)等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用功能；打通與互聯(lián)網(wǎng)媒介的信息發(fā)布渠道，提供精準(zhǔn)導(dǎo)航，減少出行延誤。推動交管業(yè)務(wù)服務(wù)公眾水平，增強(qiáng)公眾對智能交通建設(shè)的獲得感。

11項(xiàng)主要建設(shè)內(nèi)容

（1）網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：通過對現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)進(jìn)行升級改造提高網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性

（2）公安業(yè)務(wù)升級改造：面向公安交通集成指揮平臺，建設(shè)分布式數(shù)據(jù)庫存儲，新建車輛人臉智能識別預(yù)警系統(tǒng)，部署音視頻融合指揮調(diào)度系統(tǒng)，進(jìn)一步加強(qiáng)平臺的人車管控和指揮調(diào)度業(yè)務(wù)應(yīng)用。

（3）機(jī)動車查驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)硬件擴(kuò)容

（4）車駕管業(yè)務(wù)智慧受理綜合管理系統(tǒng)：為進(jìn)一步深化落實(shí)公安部交通管理“放管服”改革新舉措，加速政務(wù)服務(wù)信息化建設(shè)，對系統(tǒng)進(jìn)行升級，切實(shí)提高車駕管業(yè)務(wù)便利效率和服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)車管所業(yè)務(wù)受理無人化、人性化、智能化。

（5）機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管智能審核系統(tǒng)

（6）應(yīng)用系統(tǒng)：根據(jù)合肥市智能交通業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀，基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI 智能分析等底層技術(shù)支撐，在視頻專網(wǎng)建設(shè)交通超腦 2.0 平臺，在公安網(wǎng)新建情指勤督一體化平臺，深挖智能交通業(yè)務(wù)應(yīng)用場景，提升核心業(yè)務(wù)應(yīng)用成效。

（7）交通大數(shù)據(jù)資源中心：打造交通大數(shù)據(jù)資源中心，搭建架構(gòu)完善的大數(shù)據(jù)平臺，實(shí)現(xiàn)對海量交通數(shù)據(jù)的匯聚存儲、實(shí)時分析和數(shù)據(jù)挖掘；部署 AI 能力平臺，匯聚交通管理領(lǐng)域先進(jìn)的視頻圖像智能解析、交通信號智能優(yōu)化、警情警力智能調(diào)度等引擎算法。

（8）執(zhí)行系統(tǒng)：包括高架智能管控、可變車道、交通信號控制、交通視頻監(jiān)控、通違法行為監(jiān)測記錄、道路車輛智能監(jiān)測、違停抓拍、移動執(zhí)法終端等多個系統(tǒng)。

（9）安全系統(tǒng)：在視頻專網(wǎng)內(nèi)基于實(shí)際安全建設(shè)情況以及安全需求，建設(shè)與公安政府采購招標(biāo)文件范本信息網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、電子政務(wù)外網(wǎng)和無線設(shè)備接入的邊界防護(hù)，以及與雪亮視頻專網(wǎng)、與各大隊(duì)間的互聯(lián)防護(hù)等內(nèi)容。

（10）動力環(huán)境系統(tǒng)

（11）指揮中心高分可視化改造及分控中心建設(shè)

合肥交通超腦2.0：應(yīng)用場景更豐富，功能更強(qiáng)大

作為合肥智能交通三期項(xiàng)目的核心亮點(diǎn)，合肥“交通超腦”全面升級為2.0，全量匯聚城市道路各類動、靜態(tài)交通信息資源，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)警力警情可視化、突發(fā)事件指揮調(diào)度、交通態(tài)勢智能感知、交通擁堵挖掘分析、交通事件影響分析、視頻圖像智能分析、信號智能優(yōu)化、智慧運(yùn)維管理，等等。

信號智能優(yōu)化：利用強(qiáng)化學(xué)習(xí)+平行仿真技術(shù)，自動生成信號配時方案，運(yùn)用人工智能節(jié)省交警的重復(fù)工作，促進(jìn)信號配時從人工局部優(yōu)化到智能區(qū)域協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)變，極大提升工作效率。

視頻圖像智能分析：利用視頻分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對交通擁堵、交通事故、車輛違停、車輛逆行、實(shí)線變道等30余種交通事件和違法行為24小時自動巡檢，提高警情發(fā)現(xiàn)和處置效率。

智能語音指揮調(diào)度：利用語音識別、語音合成、語義理解等語音技術(shù)，提供更友好、更便捷的人機(jī)交互手段，解放交警雙手，提升指揮調(diào)度和執(zhí)勤執(zhí)法工作效率。