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獨(dú)家 | 百度地圖總經(jīng)理李瑩晉升集團(tuán)副總裁,或以專網(wǎng)地圖撬開(kāi)傳統(tǒng)GIS市場(chǎng)

傳統(tǒng)GIS數(shù)據(jù)已難以跟上行業(yè)發(fā)展的步伐。

  泰伯網(wǎng)5月19日消息,百度公司宣布,晉升李瑩為百度集團(tuán)副總裁,她將繼續(xù)擔(dān)任百度集團(tuán)首席信息官(CIO)和地圖事業(yè)部總經(jīng)理,仍向CTO王海峰匯報(bào)。

  在18日舉行的百度智峰會(huì)上,時(shí)空數(shù)據(jù)的重要性被多次強(qiáng)調(diào),地圖業(yè)務(wù)作為支撐百度智慧業(yè)務(wù)“全要素、全狀態(tài)城市洞察”的重要板塊被反復(fù)提及。

  資料顯示,李瑩于2018年3月接手百度地圖業(yè)務(wù),帶領(lǐng)百度地圖實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)地圖到新一代人工智能地圖的智能化升級(jí)。會(huì)上李瑩表示:“當(dāng)下,人工智能新基建按下加速鍵,百度地圖已成為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施。”

  同日,百度正式發(fā)布智能交通專網(wǎng)地圖解決方案。

  百度方面表示,傳統(tǒng)GIS數(shù)據(jù)存在維度不夠豐富、技術(shù)更新滯后、云部署和移動(dòng)端開(kāi)發(fā)支持欠缺等不足,智能交通的發(fā)展對(duì)地圖產(chǎn)品提出了更高的要求。新一代智能交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)底座已從“坐標(biāo)地圖”升級(jí)至路網(wǎng)地圖,依托強(qiáng)大的數(shù)據(jù)和技術(shù)能力,百度智能交通專網(wǎng)地圖著力成為新一代智能交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)底座。

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