近日，業(yè)內(nèi)有消息稱，阿里人工智能實(shí)驗(yàn)室CMO成力已加入斑馬網(wǎng)絡(luò)，主要負(fù)責(zé)市場和公關(guān)工作。

　　此外，消息還稱，阿里方面正調(diào)動更多集團(tuán)人才資源注入斑馬網(wǎng)絡(luò)。在成力加入斑馬之前，已有3名高級別阿里人才進(jìn)入該公司。其中包括菜鳥物流ET實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品負(fù)責(zé)人黃佑勇、高德高精地圖業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人徐強(qiáng)以及原AliOS運(yùn)營負(fù)責(zé)人肖睿哲。

　　界面新聞記者周四（4月16日）就此事向斑馬網(wǎng)絡(luò)求證，得到回應(yīng)稱：“創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)確有人回歸，具體職務(wù)還得等董事會確認(rèn)”。

　　據(jù)了解，在2014年加入阿里巴巴之前，成力曾先后擔(dān)任過TCL、華為、酷派等通信企業(yè)的品牌及市場部門負(fù)責(zé)人。加入阿里巴巴后，成力在OS事業(yè)群負(fù)責(zé)阿里自主操作系統(tǒng)AliOS的市場推廣，2017年曾出任AliOS事業(yè)部輪值總經(jīng)理，此后調(diào)任人工智能實(shí)驗(yàn)室，負(fù)責(zé)天貓精靈智能音箱、車載語音助手等市場和銷售工作。2018年加入阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室。

　　此外，黃佑勇在阿里出任菜鳥物流ET實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品負(fù)責(zé)人之前，更是曾在斑馬網(wǎng)絡(luò)擔(dān)任過首席執(zhí)行官一職，是早期斑馬網(wǎng)絡(luò)的核心成員。

　　據(jù)資料顯示，這家擁有阿里巴巴與上汽集團(tuán)合資背景的科技公司成立于2015年，長期專注汽車智能互聯(lián)系統(tǒng)及其周邊生態(tài)的開發(fā)與構(gòu)建。其推出的斑馬智行系統(tǒng)目前被廣泛搭載于多家汽車制造商的互聯(lián)網(wǎng)汽車，其中包括上汽集團(tuán)旗下多個(gè)品牌以及福特、東風(fēng)雪鐵龍等合資品牌。斑馬智行系統(tǒng)基于AliOS開發(fā)，在底層技術(shù)上與后者有較深淵源。

　　眼下，阿里正在加速推進(jìn)其汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展。去年11月底，阿里巴巴成立斑馬智行網(wǎng)絡(luò)（杭州）有限公司，注冊資本為1000萬元人民幣，法定代表人為此前的菜鳥E.T實(shí)驗(yàn)室主任張春暉。

　　據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，該公司由浙江天貓技術(shù)有限公司持股70%，淘寶（中國）軟件有限公司持股30%，實(shí)際控制人為淘寶中國控股有限公司。

　　“E.T.物流實(shí)驗(yàn)室”由菜鳥網(wǎng)絡(luò)于2015年底組建，目標(biāo)是研發(fā)物流前沿科技產(chǎn)品,追求符合未來科技發(fā)展的物流生產(chǎn)方式，致力于解決高速干線運(yùn)輸和末端配送等物流場景的自動駕駛。

　　此外，在自動駕駛領(lǐng)域，阿里方面也正聚集阿里達(dá)摩院、菜鳥物流ET實(shí)驗(yàn)室、平頭哥、阿里云、高德地圖和千尋位置等業(yè)內(nèi)一流資源進(jìn)行相關(guān)布局。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，基于L4級自動駕駛技術(shù)的無人配送物流車將率先得到應(yīng)用，為自動駕駛技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)化提供先期案例。

　　此次，迎來多位阿里高級管理人才的入駐，也意味著斑馬網(wǎng)絡(luò)的人才資源將得到進(jìn)一步擴(kuò)充。