　　新基建給市場該來了新的投資方向，新基建作為最近剛剛崛起的概念，細(xì)分行業(yè)還是比較多的，并且也都伴隨著巨大的投資機會，今天和大家分享新基建中的車聯(lián)網(wǎng)。

　　其實，拋開車聯(lián)網(wǎng)的走勢，在本輪市場運行的過程中，汽車股一直是市場的重要組成部分，從新能源汽車、特斯拉、無人駕駛、汽配等概念，均有過不俗的表現(xiàn)。但是車聯(lián)網(wǎng)是科技基建最重要的方向之一，在政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)三重因素的共振下，2020 年將成為車聯(lián)網(wǎng)規(guī)?；涞氐脑辏瑴y算2020-2030 年車聯(lián)網(wǎng)總產(chǎn)業(yè)規(guī)模接近2 萬億元。

　　首選從市場規(guī)模上看，2020年，車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模會首次突破千億，并且從增速上也可以看到，車聯(lián)網(wǎng)在2020年的額產(chǎn)業(yè)增速開始出現(xiàn)大幅增長，有近70%的行業(yè)增速，出現(xiàn)爆發(fā)式增長。從增速上也再次印證了車聯(lián)網(wǎng)在2020年的重要性。

　　也許從上圖無法看出車聯(lián)網(wǎng)的萬億產(chǎn)業(yè)，下面我們來揭開這萬億的面紗。

　　車聯(lián)網(wǎng)主要分為三個部分，第一部分是車，第二部分是車路協(xié)調(diào)，第三部分是路。

　　首先從車的角度，車的兩個發(fā)展方向分別為智能化和網(wǎng)聯(lián)化。未來十年，汽車的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過8000億。汽從智能化的角度，自動駕駛是最大顆粒應(yīng)用。根據(jù)羅蘭貝格，2030 年自動駕駛車輛保有量有望達到30%以上。結(jié)合普華永道、麥肯錫、IHS 等機構(gòu)的預(yù)測，我們保守估計2030 年中國汽車保有量達2.8 億輛，其中自動駕駛車輛保有量占比達20%（相當(dāng)于年銷售自動駕駛車輛560 萬輛）保守推測十年間國內(nèi)自動駕駛產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達707 億美元。

　　從網(wǎng)聯(lián)化的角度，根據(jù)《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》，2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶滲透率達到30%以上，據(jù)此保守推測2030 年存量汽車中聯(lián)網(wǎng)汽車占比達55%。根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研及我們的預(yù)測，推測2030 年單車網(wǎng)聯(lián)成本在350 美元左右（包括車載芯片模組、車載終端、車載網(wǎng)絡(luò)及必要的基礎(chǔ)軟件和功能軟件）。據(jù)此，保守推測十年間國內(nèi)網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達539 億美元。

　　其次是路！

　　根據(jù)交通部和國家統(tǒng)計局，截至2018 年末全國公路總里程484.65 萬公里，高速公路里程14.26 萬公里，城市實有道路長度43.22 萬公里。預(yù)計2020-2030 年“智慧的路”建設(shè)主要以投放智能燈桿以及車路協(xié)同相關(guān)終端/設(shè)備為主。在不考慮建設(shè)成本以及車路協(xié)同落地成本的情況下，預(yù)計單公里高速公路及城市道路改造成本50 萬元，保守假設(shè)2030 年全國高速公路總里程為15 萬公里、城市實有道路歷程為44 萬公里，則2020-2030 年“智慧的路”合計落地成本約為2950 億元。

　　最后是車路協(xié)同！

　　至2030 年全國高速公路、城市道路及城市交叉路口均完成車聯(lián)網(wǎng)改造。根據(jù)百度自動駕駛總監(jiān)陶吉，百度的車路協(xié)同的落地成本預(yù)計只占到高速公路建設(shè)成本的1%。當(dāng)前高速公路單公里建設(shè)成本約為1-4 億元保守假設(shè)全國平均1.5 億元，則單公里高速公路車路協(xié)同落地成本為150 萬元。此外，推測單公里城市道路以及單路口車路協(xié)同落地成本分別為100 和70 萬元（包含RSU、邊緣計算服務(wù)器、基站等），據(jù)此測算2020-2030 年車路協(xié)同落地總量約為7630 億元。

　　以上是按照場景劃分，可以清晰的得出車聯(lián)網(wǎng)的未來產(chǎn)業(yè)規(guī)模，如果按照產(chǎn)業(yè)鏈的角度，按照上下游的關(guān)系，車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈就更細(xì)化了，主要分為：基礎(chǔ)元器件、硬件終端、軟件平臺、應(yīng)用服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)服務(wù)五個環(huán)節(jié)?；蛟S從場景上看，2萬億的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，是否存在被夸大的可能，那從產(chǎn)業(yè)鏈上我們再看！