剛剛國(guó)產(chǎn)的網(wǎng)紅車(chē)企特斯拉近日陷入了“簡(jiǎn)配門(mén)”。3月2日，有特斯拉車(chē)主在網(wǎng)絡(luò)上爆料稱(chēng)自己的國(guó)產(chǎn)Model 3搭載的是HW2.5（ Hardware 2.5，自動(dòng)駕駛硬件2.5）芯片，并非隨車(chē)環(huán)保清單上標(biāo)注的HW3.0（ Hardware 3.0，自動(dòng)駕駛硬件3.0）芯片。車(chē)主對(duì)“簡(jiǎn)配”極為不滿(mǎn)，并向特斯拉官方和315平臺(tái)進(jìn)行訴訟。有網(wǎng)友稱(chēng)，目前特斯拉已全國(guó)停止交付。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉并非在購(gòu)買(mǎi)前向消費(fèi)者說(shuō)明此次芯片更換，因而該行為涉嫌欺詐。3月3日，特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，該情況的產(chǎn)生是因?yàn)槭艿揭咔橛绊?，供?yīng)商上出現(xiàn)產(chǎn)品短缺。特斯拉在發(fā)給經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者的官方聲明中表示，“特斯拉上海超級(jí)工廠于2月10日開(kāi)始復(fù)工復(fù)產(chǎn)。期間基于供應(yīng)鏈狀況，一部分標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model 3安裝的硬件為HW2.5。“

　　特斯拉強(qiáng)調(diào)，隨著產(chǎn)能以及供應(yīng)鏈恢復(fù)，將“按計(jì)劃”陸續(xù)為控制器硬件為HW2.5的中國(guó)制造標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model 3的車(chē)主提供免費(fèi)更換HW3.0的服務(wù)，請(qǐng)有更換需求的用戶(hù)，通過(guò)特斯拉服務(wù)中心預(yù)約。特斯拉表示，現(xiàn)階段，如果沒(méi)有選裝FSD功能，使用HW2.5的Model 3車(chē)型與HW3.0的Model 3車(chē)型在駕乘體驗(yàn)和使用安全上基本不存在區(qū)別。而所有選裝FSD的客戶(hù)，特斯拉已經(jīng)為其安裝了HW3.0 硬件。

　　但既然有計(jì)劃，為何此前不向車(chē)主事先說(shuō)明呢？特斯拉表示，其初衷是希望能在滿(mǎn)足消費(fèi)者安全和使用需求的前提下，盡快為大家提供產(chǎn)品。“對(duì)于部分熱愛(ài)特斯拉的車(chē)主因此而產(chǎn)生的困擾深表歉意和理解，在目前的狀況下，我們也在積極采取各種措施，來(lái)確保供應(yīng)鏈以及交付及時(shí)。我們將繼續(xù)認(rèn)真聽(tīng)取消費(fèi)者的建議，您的每一個(gè)聲音，都在幫助我們?yōu)橄M(fèi)者提供更好的服務(wù)和產(chǎn)品。”特斯拉表示。

　　公開(kāi)資料顯示，2019年，特斯拉的電動(dòng)車(chē)交付量達(dá)到了36.75萬(wàn)輛，中國(guó)銷(xiāo)量占特斯拉全球銷(xiāo)量的13%，同比增長(zhǎng)50%。特斯拉1月7日將首批國(guó)產(chǎn)首批Model3汽車(chē)在上海向公眾進(jìn)行交付，這距離特斯拉上海超級(jí)工廠奠基僅僅過(guò)去了一年。特斯拉國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目在2018年完成簽約、土地摘牌，2019年1月7日正式啟動(dòng)工廠建設(shè)，去年末即正式啟動(dòng)車(chē)輛的員工交付。特斯拉最新發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，目前上海超級(jí)工廠已經(jīng)生產(chǎn)了近1000臺(tái)可供銷(xiāo)售的車(chē)輛，并達(dá)到了超過(guò)每星期3000臺(tái)的生產(chǎn)速度。