10月30日，上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司與交通運(yùn)輸通信信息集團(tuán)有限公司簽署中交臨港（北斗）科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)合作協(xié)議，雙方明確項目產(chǎn)業(yè)方向：北斗海事搜救數(shù)據(jù)中心和備份中心、北斗導(dǎo)航芯片中心、北斗自動駕駛測試中心等，共同推進(jìn)國家科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的自主研發(fā)的發(fā)展，增強(qiáng)園區(qū)產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)，以臨港新片區(qū)核心區(qū)為原點，輻射長三角，聚焦北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)從“國產(chǎn)化”向“全球化”的演進(jìn)。

　　據(jù)了解，交通運(yùn)輸通信信息集團(tuán)有限公司隸屬于交通運(yùn)輸部直屬事業(yè)單位中國交通通信信息中心（CTTIC），受交通運(yùn)輸部委托擬訂并組織實施交通運(yùn)輸行業(yè)通信、導(dǎo)航、無線電和信息化管理的技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度，承擔(dān)行業(yè)信息化網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、運(yùn)維、整合、保障，代表國家參與國際電信聯(lián)盟（ITU）、國際海事組織（IMO）的有關(guān)活動，負(fù)責(zé)中國國際海事衛(wèi)星、中國搜救衛(wèi)星系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)維和管理，承擔(dān)行業(yè)及國家、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的通信、導(dǎo)航、無線電和信息化的技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用和咨詢，承擔(dān)中國民用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的相關(guān)工作，擁有廣泛的交通運(yùn)輸信息及資源優(yōu)勢。

　　近日，交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》?！毒V要》提出，推動自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)研發(fā)，開展專用測試場地建設(shè)。到2025年，交通運(yùn)輸成為北斗導(dǎo)航的民用主行業(yè)，5G等公網(wǎng)和新一代衛(wèi)星通信系統(tǒng)初步實現(xiàn)行業(yè)應(yīng)用。中國交通通信信息中心黨委書記徐鵬展介紹，公司擬在入駐臨港新片區(qū)后，計劃第一批投資重點在車路協(xié)同方面，未來將在臨港新片區(qū)以“北斗”為核心，打造交通強(qiáng)國的示范區(qū)域。

　　臨港新片區(qū)掛牌后，交通發(fā)展也加快了步伐。9月29日，S2公路海港大道立交匝道新建工程舉行開工儀式。工程將新建T3和T6兩根匝道，計劃建設(shè)工期15個月。10月28日，S3公路南延伸工程開工，預(yù)計2021年底建成通車，屆時從市區(qū)開車前往臨港新片區(qū)最快將縮短至40分鐘。今年年底前，新片區(qū)還將開工建設(shè)S2客貨分離輔道工程，有利于進(jìn)一步完善S2公路沿線出入口布局、緩解申港大道匝道交通壓力、加強(qiáng)臨港新片區(qū)主城區(qū)及其南部地區(qū)對外交通聯(lián)系。臨港新片區(qū)管委會專職副主任陳杰表示，未來新片區(qū)區(qū)域內(nèi)的交通要進(jìn)一步強(qiáng)化，一方面繼續(xù)加強(qiáng)交通硬件設(shè)施，另一方面需要北斗這樣軟件方面的推進(jìn)，未來在區(qū)域內(nèi)的線路上做好智能交通的應(yīng)用示范，推進(jìn)智能交通信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　簽約儀式上，雙方共同表示，臨港集團(tuán)與交信集團(tuán)將以本次戰(zhàn)略合作為契機(jī)，實現(xiàn)資源優(yōu)勢互補(bǔ)，圍繞北斗和交通信息相關(guān)的科技創(chuàng)新領(lǐng)域進(jìn)一步合作，以基金+基地+產(chǎn)業(yè)的合作開發(fā)模式設(shè)立全國首發(fā)的北斗產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)；打造專業(yè)化產(chǎn)業(yè)基金投資平臺，參與臨港海洋科創(chuàng)平臺建設(shè)，以智慧交通為核心推進(jìn)智慧園區(qū)、智慧城市及臨港綜合示范區(qū)建設(shè)與發(fā)展；吸引前端研發(fā)和后端服務(wù)應(yīng)用企業(yè)進(jìn)駐，大力推動新一代智能交通信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。