2019年10月15日，中國測繪學(xué)會智能駕駛與高精地圖閉門論壇在南京成功舉辦，本次論壇特別邀請中國測繪學(xué)會副理事長兼秘書長彭震中、自然資源部科技發(fā)展司巡視員兼副司長苗前軍、中國科學(xué)院、中國工程院院士李德仁、中國工程院院士劉經(jīng)南、知卓集團董事長陶闖及四維圖新、百度、騰訊、高德、華為、美團等企業(yè)代表參會。泰伯創(chuàng)始人、董事長劉玉璋主持論壇。

　　地圖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在進入智能網(wǎng)聯(lián)時代，一方面地圖成為物理世界的表達，向數(shù)字孿生和全息重建的模式發(fā)展，另一方面地圖從面向以人為中心的制圖模式發(fā)展為面向機器的制圖模式，地圖成為智能網(wǎng)聯(lián)世界的組成部分。隨著前沿科技和新興產(chǎn)業(yè)的崛起，尤其是智能汽車和智慧交通產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對高精地圖和高精定位的技術(shù)升級和跨界融合提出了挑戰(zhàn)。這是繼導(dǎo)航電子地圖和互聯(lián)網(wǎng)地圖時代之后又一次對地圖測繪行業(yè)在認知、技術(shù)、融合和產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的一次機遇。

　　李德仁院士在論壇上表示，高精地圖對智能駕駛十分重要，可以提供包括交通規(guī)則、路徑規(guī)則在內(nèi)的先驗信息，來彌補傳感器的性能不足。而測繪遙感技術(shù)可以多方面支持智能駕駛，同時對測繪遙感提出了高精度、高可靠性、低成本的極高需求。

　　李德仁院士認為，測繪遙感必須與人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算及5G通信等技術(shù)集成融合，才能攻克技術(shù)難關(guān)。要與車端、場端、通信設(shè)備商、通信運營商進行全產(chǎn)業(yè)鏈互動，從高精地圖向智能地圖發(fā)展。相應(yīng)的，智能駕駛領(lǐng)域的高精地圖標準、制作與保密方法需創(chuàng)新。

　　劉經(jīng)南院士系統(tǒng)全面地介紹了高精地圖的理論和技術(shù)體系、應(yīng)用以及有關(guān)的法律法規(guī)。劉院士認為，高精地圖是自動駕駛不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施，需要積極推動解決高精地圖關(guān)鍵技術(shù)、標準、接口、安全和規(guī)范等問題。

　　四維圖新高精地圖技術(shù)總監(jiān)張民崗作為行業(yè)企業(yè)代表，分析了高精地圖在助力自動駕駛方面的重要意義。

　　知卓集團董事長陶闖介紹了智能物聯(lián)時代的高精地圖實踐與挑戰(zhàn)。他認為地圖正從電子地圖1.0、互聯(lián)網(wǎng)地圖2.0進入高精地圖3.0階段，未來市場非常廣闊。

　　參與圓桌討論的參會嘉賓一致認為，隨著大規(guī)模智能駕駛時代的來臨，行業(yè)標準問題亟需解決，建議測繪行業(yè)開展跨產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟來共同研討技術(shù)和行業(yè)的標準研究。

　　論壇重點討論了如何籌建中國智能駕駛與高精地圖聯(lián)盟，包括推進聯(lián)盟正式成立、標準接口規(guī)范、產(chǎn)業(yè)報告、交流活動、人才推薦等。聯(lián)盟將致力于打造自動駕駛與高精地圖、高精定位相關(guān)領(lǐng)域的最權(quán)威智庫和最具影響力的產(chǎn)業(yè)交流平臺。