中國電科與民營隊(duì)、國家隊(duì)的各方共同攜手，共建向下體系集成、向上應(yīng)用支撐的開放合作生態(tài).

　　在載人航天、探月工程、國防現(xiàn)代化事業(yè)中扮演的重要角色，一度成為中國電科集團(tuán)的標(biāo)簽。

　　7月，由工業(yè)和信息化部作為主管單位的國家海洋信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟正式成立，中國電科位列其中，更加印證了集團(tuán)在國家任務(wù)中的地位，也似乎更契合集團(tuán)著力描繪的“天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)”發(fā)展藍(lán)圖。

　　去年5月，由中國電科提出并牽頭論證實(shí)施的天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目首次公開展出。該項(xiàng)目按照“天基組網(wǎng)，地網(wǎng)跨代，天地互聯(lián)”思路，以地面網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)、空間網(wǎng)絡(luò)為延伸，覆蓋太空、空中、陸地、海洋，為天基、陸基、?；黝愑脩艋顒?dòng)提供信息保障?？梢哉f，作為“軍工電子國家隊(duì)”，肩負(fù)軍工科技重任的中國電科正在擔(dān)起向民用市場(chǎng)落地的重托。

　　進(jìn)軍智慧城市

　　進(jìn)軍“智慧城市”，或許是較為直觀的體現(xiàn)。從時(shí)間上講，中國電科步入智慧城市并不算早。2015年底，中國電科提出“新型智慧城市”理念時(shí)，各路資本包括互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、通信等行業(yè)巨頭已經(jīng)開始了重金部署。

　　此時(shí)，國家召開中央城市工作會(huì)議，將“城市工作”上升到中央層面進(jìn)行專門研究部署。

　　在中國電科看來，與其孤軍奮戰(zhàn)，不如共同摸索。

　　同期（2015年底），中國電科發(fā)起成立新型智慧城市建設(shè)企業(yè)聯(lián)盟。航天科技集團(tuán)、中國華錄、華為、騰訊、阿里、百度、中信、浪潮、神州數(shù)碼、華數(shù)、中國民航信息集團(tuán)、京東、研華科技、微軟、三星、IBM、英特爾、埃森哲等22家企業(yè)均在列。

　　該聯(lián)盟致力于共同開展新型智慧城市建設(shè)規(guī)劃和頂層設(shè)計(jì)，共同研究擬制新型智慧城市標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，探索企業(yè)建設(shè)運(yùn)營、政府購買服務(wù)的新模式。

　　47家科研院所的技術(shù)家底，給足了中國電科底氣，使其在智慧城市的市場(chǎng)布局中更顯平穩(wěn)。

　　集團(tuán)將旗下幾十家研究所、8家上市公司（?？低?、華東電腦、太極股份、國?？萍肌⑺膭?chuàng)電子、衛(wèi)士通、杰賽科技、鳳凰光學(xué)等）的多種業(yè)務(wù)，嵌入到智慧系統(tǒng)中。

　　從公共安全與網(wǎng)絡(luò)信息安全產(chǎn)業(yè)、軟件與信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)、集成電路及元器件等集團(tuán)主體業(yè)務(wù)產(chǎn)品，以及裝備制造、海洋電子、通信網(wǎng)絡(luò)與導(dǎo)航、交通電子、汽車電子等培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)信息在集團(tuán)官網(wǎng)的更新頻率能夠看出，2015——2016年間，電科集團(tuán)似乎更注重業(yè)務(wù)產(chǎn)品。

　　轉(zhuǎn)型立足“頂層設(shè)計(jì)”

　　2017年，電科集團(tuán)提出，推進(jìn)試點(diǎn)城市建設(shè)推廣，全面推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)。同年，集團(tuán)與深圳、福州、嘉興等首批“新型智慧城市”試點(diǎn)城市開展戰(zhàn)略合作，加快制定新型智慧城市的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

　　與先前不同的是，集團(tuán)開始尋求盈利模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，即從過去對(duì)產(chǎn)品的注重，轉(zhuǎn)向?qū)Ψ?wù)能力的打造，更多面向政府提供整體的解決方案。

　　據(jù)集團(tuán)董事長熊群力介紹，對(duì)于中國電科而言，提供整體服務(wù)解決方案，意味著更強(qiáng)的盈利能力?？蛻魧?duì)于建設(shè)和后服務(wù)能力進(jìn)行確認(rèn)后，項(xiàng)目將在未來很多年內(nèi)產(chǎn)生利潤。但與此同時(shí)，集團(tuán)傳統(tǒng)模式的部分收益短期內(nèi)面臨下降之勢(shì)。

　　所幸，2017年以來，集團(tuán)銷售收入的增長數(shù)據(jù)雖有所下滑，但整體利潤保持穩(wěn)定增長。這令熊群力更加堅(jiān)信，從提供產(chǎn)品向提供體系化服務(wù)的轉(zhuǎn)型，將作為整個(gè)集團(tuán)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中重要的方向。

　　順應(yīng)“十三五”規(guī)劃“建設(shè)一批新型示范性智慧城市”的指示，中電科新型智慧城市研究院有限公司副總經(jīng)理秦廷輝透露，在新型智慧城市建設(shè)中，中國電科將分兩步進(jìn)行推進(jìn)：2016年~2017年的第一階段，打基礎(chǔ)。即通過調(diào)研，做實(shí)智慧城市頂層設(shè)計(jì)，做實(shí)城市運(yùn)營管理中心設(shè)計(jì)，并樹立深圳、福州、嘉興三大樣板點(diǎn)；2018年~2020年的第二階段，見成效。即以樣板點(diǎn)城市為抓手，在“十三五”期間，在100個(gè)新型智慧城市試點(diǎn)中全面落地復(fù)制。

　　歷經(jīng)近一年，中國電科明確了發(fā)展定位，智慧城市戰(zhàn)略的時(shí)間表逐漸清晰。

　　共建生態(tài)體系

　　單憑智慧城市建設(shè)及頂層設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，中國電科尚無法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)落地。相應(yīng)的生態(tài)圈戰(zhàn)略也順勢(shì)明確起來。

　　2016年，深圳、福州、嘉興三城已被確定為中國電科和華為在新型智慧城市領(lǐng)域合作的首批標(biāo)桿城市，其中包括一座大型城市、一座中型城市、一座小型城市，其戰(zhàn)略意圖不言而喻。

　　次年，中國電科所屬多家科研院所和子企業(yè)與騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司在電子政務(wù)、智慧城市、公共安全、數(shù)據(jù)挖掘等多業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開合作。

　　或許看中了中國電科面向政府客戶系統(tǒng)集成產(chǎn)品的價(jià)值，馬化騰表示，中國電科的研究領(lǐng)域覆蓋電子信息技術(shù)的各個(gè)專業(yè)門類，具備從系統(tǒng)工程、整機(jī)到電子元器件的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)集成實(shí)力，與騰訊的產(chǎn)品與數(shù)據(jù)基礎(chǔ)形成一定的互補(bǔ)作用。

　　借助互聯(lián)網(wǎng)公司的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，中國電科的頂層設(shè)計(jì)開始逐漸落地。某種程度上，中國電科與民營隊(duì)、國家隊(duì)的各方共同攜手，共建向下體系集成、向上應(yīng)用支撐的開放合作生態(tài)，充分體現(xiàn)出其在產(chǎn)業(yè)布局上整體發(fā)展、走市場(chǎng)道路的格局。

　　2018年，中電科新型智慧城市研究院有限公司成為國家智慧城市標(biāo)準(zhǔn)化總體組首批理事會(huì)成員單位。

　　與此同時(shí)，集團(tuán)與地方政府的合作開始緊密起來。2018年5月，電科集團(tuán)與上海、雄安新區(qū)等地簽署合作協(xié)議，利用科技助力區(qū)域傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在上下游產(chǎn)業(yè)之間建立有效運(yùn)行的產(chǎn)學(xué)研合作新機(jī)制。

　　有業(yè)內(nèi)人士稱，在智慧城市領(lǐng)域，中國電科成為一家具備“總包商”實(shí)力的企業(yè)，既有能力進(jìn)行系統(tǒng)總集成，也有實(shí)力完成PPP融資，同時(shí)能夠提供城市運(yùn)維服務(wù)。

　　上月下旬，將南威軟件引入版圖之下，為中國電科在智慧城市、自主創(chuàng)新國產(chǎn)軟件、司法、安防等領(lǐng)域，以及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等專項(xiàng)領(lǐng)域提供可期的想象力。

　　據(jù)南威軟件發(fā)布公告稱，公司實(shí)控人吳志雄將出讓6%的股份給電科投資。預(yù)計(jì)在股份交割完成后，電科投資將成為南威軟件第二大股東。

　　資料顯示，電科投資是中國電科的全資子公司?；蛟S，此時(shí)距離集團(tuán)“天地一體化”的布局更近了。