美國和加拿大是開創(chuàng)衛(wèi)星通信服務(wù)業(yè)務(wù)的國家。如今美國已成為世界最大的衛(wèi)星服務(wù)市場(chǎng)，美國政府亦是世界上最大的運(yùn)營商。商業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用最早出自于美國而不是其他國家，主要源于美國較早地解除了對(duì)衛(wèi)星服務(wù)的管制規(guī)定，而且較容易得到融資。目前美國的衛(wèi)星市場(chǎng)已涵蓋了包括衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航和衛(wèi)星地球觀測(cè)的所有衛(wèi)星應(yīng)用。
一、 衛(wèi)星已成為美國擁有大量用戶群的大產(chǎn)業(yè)
2008年，美國太空衛(wèi)星制造和發(fā)射行業(yè)的銷售額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的400億美元，這些都得益于包括美國國防部、國家航空和宇宙航行局、商務(wù)部等政府市場(chǎng)。除此之外，美國的衛(wèi)星制造和運(yùn)載火箭的制造商們也為美國國內(nèi)最大的商用市場(chǎng)提供服務(wù)。在這個(gè)市場(chǎng)中，美國制造商享有較高的市場(chǎng)份額，在過去三年里，為美國發(fā)射的20顆靜止軌道通信衛(wèi)星中，有17顆是出自于美國制造商之手。
目前，有三家固定衛(wèi)星服務(wù)運(yùn)營商（SES Americom，Intelesat和Telesat公司）為美國國內(nèi)外的電信公司、ISP公司、移動(dòng)通信公司和廣播運(yùn)營商提供服務(wù)；
有五家移動(dòng)衛(wèi)星服務(wù)運(yùn)營商（INMARSAT、IRIDIUM、GLOBALSTAR、ORBCOM和SKYTERRA公司——以前的MSV公司）為美國國內(nèi)的企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)提供移動(dòng)語音、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)；
有兩家數(shù)字廣播衛(wèi)星服務(wù)運(yùn)營商（Direct TV和Dish Network公司）為3300萬美國用戶提供直播到戶業(yè)務(wù)；
有一家數(shù)字語音廣播服務(wù)公司（Sirius XM Radio公司）為2000萬美國用戶提供服務(wù)；
有兩家衛(wèi)星服務(wù)提供商（Wildblue和HughesNet公司）為近100萬的美國用戶提供消費(fèi)者雙向?qū)拵l(wèi)星服務(wù)；
有兩家衛(wèi)星公司——Geoeye和Digital Globe向美國國家地理空間署、其他政府機(jī)構(gòu)以及全球地理空間公司提供地球觀測(cè)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。
上述15家公司為終端生產(chǎn)廠家、代理商和應(yīng)用開發(fā)商這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)提供給養(yǎng)，這在世界其他地方是無以倫比的。與此同時(shí)，這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)也在不斷地向衛(wèi)星技術(shù)提供商提出更多的要求，以便向他們的用戶、消費(fèi)者、企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)提供更具創(chuàng)新的服務(wù)。
除了衛(wèi)星通信和地球觀測(cè)業(yè)務(wù)外，得益于美國國防部資助建設(shè)的GPS衛(wèi)星基礎(chǔ)設(shè)施，衛(wèi)星導(dǎo)航業(yè)務(wù)已發(fā)展為商業(yè)衛(wèi)星服務(wù)的第三大領(lǐng)域。如今，Magellan、Navteq、Trimble和Raytheon公司正服務(wù)于本國市場(chǎng)，并在日益增長的GPS終端國際市場(chǎng)上與其它公司進(jìn)行角逐。
現(xiàn)在人們常使用靜止衛(wèi)星發(fā)射質(zhì)量來衡量衛(wèi)星能力，這些能力包含更大功率、更多帶寬、更長壽命，更大尺寸衛(wèi)星，美國衛(wèi)星運(yùn)營商和制造商始終在此擁有高超的技術(shù)和出色的表現(xiàn)。2008年ICO公司發(fā)射了第一顆靜止軌道衛(wèi)星，也是世界迄今最大的衛(wèi)星，總計(jì)6600公斤。Viasat公司訂購了多點(diǎn)波束Ka頻段衛(wèi)星，總?cè)萘繛?00Gbps。在地球觀測(cè)方面，GeoEye公司預(yù)計(jì)發(fā)射的Geoeye-2衛(wèi)星的地面分辨率為0.25m。正在開發(fā)的GPS-3衛(wèi)星將具有交叉鏈接的指揮和控制架構(gòu)、新型點(diǎn)波束提高軍用覆蓋（m碼）能力以及增強(qiáng)的抗敵方干擾等特點(diǎn)。
二、 不斷適應(yīng)變化了的市場(chǎng)環(huán)境
創(chuàng)新在美國的衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)中不僅僅是技術(shù)，也體現(xiàn)在過去幾十年里不同的商業(yè)模式中。
在美國，最先嘗試太空“公私”合作的例子是美國NASA和國防部的跟蹤與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)（TDRSS）和LEASAT衛(wèi)星系統(tǒng)。自那以后，美國政府太空系統(tǒng)的采購方案回到了成本加費(fèi)用的合同方式。
垂直整合給軌道科學(xué)公司（OSC）和勞拉太空和通信公司帶來了合成效果。兩家公司或全部或部分地剝離掉了其他服務(wù)業(yè)務(wù)，以便集中全力聚焦太空系統(tǒng)業(yè)務(wù)。對(duì)衛(wèi)星運(yùn)營商來說，收購下游服務(wù)公司似乎收到了更大好處，例如Intelsat公司收購Comsat General公司，SES Americom公司收購Verestar公司，Telesat 公司收購Spaceconnection公司。美國的商業(yè)衛(wèi)星運(yùn)營商還推出了經(jīng)濟(jì)有效、快速部署的“共享搭載”的轉(zhuǎn)發(fā)器解決方案，使政府專用轉(zhuǎn)發(fā)器可以搭載在商業(yè)衛(wèi)星之上。
隨著太空市場(chǎng)的成熟以及競(jìng)爭者們尋求較好獲利能力，股東們轉(zhuǎn)向?qū)ふ易畲笸顿Y回報(bào)，整合現(xiàn)已成為美國產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)層次中的規(guī)則。在制造層次，發(fā)生了2000年波音公司收購休斯太空和通信公司和2002年諾斯羅普 格魯門公司收購TRW公司的兩個(gè)事件。從那以后，整合也波及到了生產(chǎn)低軌小衛(wèi)星的制造商們，涌現(xiàn)出了Comtech Aero, Sierra Navada 和ATK這樣的新公司。
在價(jià)值鏈的下端，衛(wèi)星運(yùn)營商的整合始于上世紀(jì)90年代的后期，泛美衛(wèi)星公司收購HCI公司，2005年Intelsat公司收購泛美公司使業(yè)內(nèi)整合達(dá)到了頂點(diǎn)。本世紀(jì)初電信危機(jī)發(fā)生過后，在衛(wèi)星服務(wù)業(yè)務(wù)中諸如箭頭（Arrowhead）和太空鏈接（Spacelink）等公司，經(jīng)過重組兼并雖保留原來的名字，但都已更換了股東。
眾所周知，技術(shù)優(yōu)勢(shì)的獲得是需要付出高昂代價(jià)的。眼下隨著美國新政府的上臺(tái)和金融市場(chǎng)的崩潰，融資開發(fā)未來更先進(jìn)的政府和商業(yè)用衛(wèi)星在美國已變得不可確定。這也是為什么美國公司在衛(wèi)星服務(wù)價(jià)值鏈中將繼續(xù)重組、整合，以求為外國公司提供更多的合作和收購機(jī)會(huì)的原因。（翻譯：于勇）
原文刊于《SATMAGZINE》2009年第2期
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