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空間信息產(chǎn)業(yè)欠的,HBAT來還 | WGDC 2019

PPT的風格,投射出了空間信息產(chǎn)業(yè)的焦慮。

 

     慮。

     如果你是WGDC2019開幕式的現(xiàn)場觀眾,你一定會被這種感覺強烈地打擊。

     第一次沖擊來自于阿里巴巴副總裁劉松出現(xiàn)在演講臺上時,觀眾驚奇地發(fā)現(xiàn),這位來自阿里巴巴的高層對空間、自然資源、地理信息這些概念如數(shù)家珍,儼然一個“老炮”。人們這時才意識到,阿里巴巴作為云技術(shù)的供應(yīng)商,對這個行業(yè)的認知已經(jīng)到了專家的水平。

     阿里云對空間信息的認知十分深刻。

     第二次沖擊來自于滴滴出行高級副總裁章文嵩出現(xiàn)在舞臺上時。他介紹,為了更好地完善旅客在機場、車站等場景的打車體驗,滴滴正在增強其室內(nèi)導航能力,為此滴滴正在對很多機場和車站進行三維建模。

     他一邊說著,屏幕上出現(xiàn)了首都國際機場的三維模型。隨著鼠標的拖拽,密集的點云隨之轉(zhuǎn)動。這一幕相信會讓不少三維廠商心酸:滴滴為了完善用戶體驗中一個很小的場景,“順手”就把三維廠商的事給做了。

     第三次沖擊來自獨角獸企業(yè)商湯科技。公司對外發(fā)布了一個智能AI遙感解譯平臺,即使是沒有專業(yè)知識的網(wǎng)友,也能在這個平臺上用簡單的方式實現(xiàn)道路提取、船舶監(jiān)測、變化監(jiān)測、用地分類等功能。這時遙感企業(yè)也只剩沉默,不知是沮喪還是恐懼。

     讓大家印象深刻的還有風格迥異的舞臺呈現(xiàn)。巨頭們的PPT簡潔、突出,鮮有大段文字。但回過頭來看測繪地理信息企業(yè)PPT,很遺憾顯得有點“慘不忍睹”。

     阿里巴巴副總裁劉松的展示畫面 VS 某傳統(tǒng)企業(yè)的展示畫面。

     雖然僅從PPT來比較企業(yè)有失偏頗,但不可否認的是這些人力、財力、能力都儲備充沛的巨頭,無論身份是供應(yīng)商、競手還是“順手”,每天都在如饑似渴地了解這個基礎(chǔ)設(shè)施意味濃厚的空間信息產(chǎn)業(yè)。

     空間信息技術(shù)的重要性由此可見。在剛剛過去的一周,華為獲得甲級測繪資質(zhì)標志著其也將地圖作為業(yè)務(wù)拓展的基礎(chǔ)設(shè)施。“HBAT”以及滴滴仿佛有個默契:要想擁有一個更美好的愿景,先要獲得測繪資質(zhì)。“空間信息數(shù)據(jù)要成為未來世界的‘水電煤’”也不厭其煩地出現(xiàn)在巨頭們的演講中。

     但這種重要性與相關(guān)企業(yè)的規(guī)模和表現(xiàn)完全相反。知卓集團董事長陶闖在今天的演講中給出數(shù)據(jù),這一產(chǎn)業(yè)95%以上的企業(yè)都未獲得過任何銀行的貸款或是風險資本的投資。同時產(chǎn)業(yè)過去一年的大型投資并購屈指可數(shù),同樣是并購,微軟一年的次數(shù)可達400余次。這些無不說明這一產(chǎn)業(yè)主體還是小微企業(yè)。

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