有句俗話說的好，“要想富先修路”。當(dāng)下的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代同樣如此，如果把4G的上網(wǎng)速度看作城市縱貫道路的通行情況，那么5G網(wǎng)絡(luò)就好比省際高速公路一樣。

　　以5G為代表的創(chuàng)新技術(shù)，將使數(shù)據(jù)聯(lián)接能力提升10倍。5G在海量聯(lián)接、超高速率和超低時(shí)延方面的新能力，還將重塑5G時(shí)代商業(yè)模式，帶來更多商業(yè)價(jià)值，乃至改變整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行模式！在我看來，5G就是信息時(shí)代的高速公路，是智能互聯(lián)時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　那么如何讓全球盡快全面覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)呢？?jī)H靠地面基站是不可能覆蓋全球所有區(qū)域的，畢竟在廣袤的海洋上無法建站。哪怕要覆蓋整個(gè)陸地角落，因?yàn)樯酱?、河流、沙漠等地理原因，?shí)現(xiàn)起來也非常困難。

　　這就如同在省際高速公路上開車，時(shí)速雖然很快，但對(duì)高速公路的修建要求卻更高，可以說既上不了山，也下不了海。要讓全球每個(gè)角落的人都能在高速公路上快速行駛，必須把“路”修好，這個(gè)“路”就是低軌寬帶通信衛(wèi)星星座，也就是太空互聯(lián)網(wǎng)。

　　太空互聯(lián)網(wǎng)在近地軌道中用衛(wèi)星這樣的三維方式，成為全球5G通信的重要組成部分，可以更好的對(duì)全球進(jìn)行通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋與升級(jí)，也讓全球整個(gè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成本大幅降低。

　　沒錯(cuò)，太空互聯(lián)網(wǎng)就是修建在天上的5G高速公路。

　　太空互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)模式簡(jiǎn)單來說，就是用一個(gè)小巧輕便的蘑菇頭（用戶終端）替代地面上的鐵塔，連接傳輸用戶數(shù)據(jù)，經(jīng)由通信衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)到地面站，接入互聯(lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)絡(luò)，核心是用星地鏈路取代了光纖，其本質(zhì)與將用戶數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到IDC機(jī)房集中存儲(chǔ)非常類似。

　　IDC機(jī)房是持續(xù)集中存儲(chǔ)用戶數(shù)據(jù)，太空互聯(lián)網(wǎng)是持續(xù)集中轉(zhuǎn)發(fā)、傳輸用戶數(shù)據(jù)。既然集中存儲(chǔ)稱為存儲(chǔ)云，那么太空互聯(lián)網(wǎng)“集中連接和傳輸”的模式，是否可以稱為傳輸云、通信云呢？

　　所謂云，類比來說就像批發(fā)，將原本需要一件一件的購買變成批量發(fā)售，以降低整體成本，所以我們可以進(jìn)一步分析這兩種模式之間的性價(jià)比。

　　以總體投入的對(duì)比來看，僅就太空互聯(lián)網(wǎng)的衛(wèi)星覆蓋國內(nèi)計(jì)算（不把衛(wèi)星的全球通信能力算在內(nèi)），目前國內(nèi)覆蓋的4G區(qū)域，需要400萬座鐵塔，根據(jù)鐵塔公司財(cái)報(bào)，每鐵塔建設(shè)成本約50萬元，加起來就是2萬億元。

　　太空互聯(lián)網(wǎng)的投入預(yù)算，以O(shè)neWeb為例，他們給出的數(shù)字是60億美元（當(dāng)然缺口不?。?，約420億元人民幣，而且他們星座提供的還是全球通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

　　由此可見，4G階段地面網(wǎng)絡(luò)與太空互聯(lián)網(wǎng)的投入，兩者相差1~2個(gè)數(shù)量級(jí)。

　　而且即將到來的5G時(shí)代，也沒必要用太空互聯(lián)網(wǎng)/衛(wèi)星5G對(duì)地面網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行存量（4G升級(jí)5G）替換，最優(yōu)化的方式還是用二維地面網(wǎng)絡(luò)與三維衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行融合與升級(jí)。

　　二維地面網(wǎng)絡(luò)就像鐵路，三維衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)就像飛機(jī)，更多元的出行方式，也就是更多元的5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施高速公路，才會(huì)更好的支撐未來城市、鄉(xiāng)村，以及各產(chǎn)業(yè)的快速智慧發(fā)展。

　　太空互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)產(chǎn)業(yè)絕不是短途賽跑，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、上網(wǎng)這個(gè)剛需是的確存在的，以此為起點(diǎn)、開端，路途很長(zhǎng)也很遙遠(yuǎn)，但如果要讓全球每一個(gè)角落都能聯(lián)網(wǎng)，投入低軌道通信衛(wèi)星的成本，有機(jī)會(huì)降到基站建設(shè)的1%。

　　其實(shí)真正到了和地面網(wǎng)絡(luò)比成本的時(shí)候，太空互聯(lián)網(wǎng)就可以稱為”商業(yè)航天的驕傲”了。

　　那樣意味著，我們把地球擴(kuò)大了幾百到上千公里的半徑，成功的將地球科技延伸到了上千公里的地外空間。這會(huì)帶來什么樣的飛躍？想想就讓我很激動(dòng)。

　　在飛機(jī)上，我們終于不用忍受昂貴、網(wǎng)速慢又連接不好的網(wǎng)絡(luò)了，可以跟孩子視頻通話、刷抖音，甚至與地面的朋友一起玩網(wǎng)絡(luò)游戲。

　　再想遠(yuǎn)一些，就像大航海時(shí)代的人們發(fā)現(xiàn)了新大陸，或者汽車成為消費(fèi)品，成功增加了人類的工作出行半徑一樣。

　　更何況，5G不只是秒秒鐘下完一部電影這么簡(jiǎn)單，還意味著機(jī)器將更加的自動(dòng)化、智能化，虛擬現(xiàn)實(shí)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、智慧城市等等一系列應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，有了更強(qiáng)大、更易連接的天地融合5G網(wǎng)絡(luò)以后，都將迎來廣闊的應(yīng)用空間。

　　從我們生活的每一件物體變得智能化，到無人駕駛汽車解放雙手，再到VR和AR爆發(fā)出虛擬和現(xiàn)實(shí)交融的魔力，5G將滲透進(jìn)我們生活的方方面面，讓我們生活的便利性和豐富性飛升到一個(gè)難以想象的層面。

　　現(xiàn)在雖然還很難預(yù)測(cè)，但真到了那一步，也許才是航天產(chǎn)業(yè)走進(jìn)千家萬戶真正的開始。

　　我非常欣賞航天精神，也堅(jiān)信航天科技可以為社會(huì)的底層服務(wù)做更多事情。用航天科技去做“衣食住行”級(jí)別的事情，在天上的5G高速公路直接連通全球所有區(qū)域的每個(gè)人，這是太空互聯(lián)網(wǎng)的一次重要機(jī)會(huì)。

　　“發(fā)展航天科技，服務(wù)人類。”我很興奮可以去做太空互聯(lián)網(wǎng)這件事、這個(gè)產(chǎn)業(yè)，我和銀河航天要把地面科技向上延伸，延伸到無垠的太空，把人類的未來帶向高一個(gè)維度的發(fā)展，帶去今天想不到的未來。