電子地圖已經(jīng)成為當(dāng)今人們出行不可或缺的工具,無論是自駕、乘坐公共交通工具、騎車甚至步行,很多人都習(xí)慣于在出行前打開地圖查看最新路況、目的地具體位置、周邊設(shè)施情況等。雖說電子地圖已經(jīng)不是什么新鮮玩意,但提供電子地圖的眾多圖商們,仍然不斷創(chuàng)新,深入挖掘用戶需求,在地圖的實(shí)時(shí)性等方面為用戶出行提供更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
11月6日,以色列公共交通數(shù)據(jù)公司Moovit在其官網(wǎng)宣布,公司與美國(guó)科技巨頭微軟Azure云平臺(tái)達(dá)成協(xié)議,將為Azure地圖提供實(shí)時(shí)公共交通數(shù)據(jù),幫助其開發(fā)者構(gòu)建更豐富的地圖應(yīng)用,這是雙方的首次合作,具體協(xié)議金額未透露。
提供的公共交通數(shù)據(jù)將包括從A到B的路線規(guī)劃建議、多種出行工具混合線路選項(xiàng)、當(dāng)前位置附近的公共交通車站,以及交通線路的時(shí)刻表、實(shí)時(shí)到站時(shí)間、途經(jīng)站點(diǎn)、線路走向等,此外還有詳細(xì)的路線指南、出行提示和交通線路圖。
根據(jù)協(xié)議,起初Moovit將向Azure地圖開發(fā)者公開其公共交通數(shù)據(jù)及服務(wù)接口,后期將逐步融合Moovit的其它產(chǎn)品。同時(shí),微軟也會(huì)將Moovit的公共交通數(shù)據(jù)融合至旗下所有的應(yīng)用及服務(wù)中,比如Azure地圖可以通過智能虛擬個(gè)人助理微軟小娜主動(dòng)向用戶推送公交到站等實(shí)時(shí)交通信息。
Azure地圖是一系列簡(jiǎn)單且安全的位置服務(wù)接口,與其它 Azure 工具和服務(wù)無縫集成,為開發(fā)者提供地圖、搜索、路線規(guī)劃、實(shí)時(shí)路況及時(shí)區(qū)查詢等服務(wù)。在接入Moovit交通數(shù)據(jù)及服務(wù)之后,將為Azure客戶提供更準(zhǔn)確的公共交通數(shù)據(jù),進(jìn)而開發(fā)出功能更豐富的公交應(yīng)用。
實(shí)時(shí)和預(yù)測(cè),是出行用戶的剛需
正如前文所說,雖然電子地圖大家并不陌生,但提供地圖相關(guān)應(yīng)用和服務(wù)的企業(yè)仍然層出不窮,一方面說明了用戶需求還有很大的挖掘空間,此外用戶需求也在隨著時(shí)間的推移而發(fā)生變化。
Moovit就是這樣一家公司,它成立于電子地圖應(yīng)用已經(jīng)風(fēng)靡全球的2012年,從成立之初就另辟蹊徑,致力于成為全球最大的公共交通數(shù)據(jù)和分析服務(wù)公司。目前,Moovit用戶已超過3億,遍及全球85個(gè)國(guó)家2600多個(gè)城市,并支持44種語言。
盡管公司的同名應(yīng)用Moovit在使用上與國(guó)內(nèi)導(dǎo)航地圖并無太大差異,但公司將公共交通公司提供的靜態(tài)數(shù)據(jù)與獲得的眾包數(shù)據(jù)相結(jié)合,為用戶提供即時(shí)、最佳的出行路線。據(jù)Moovit的最新公布的數(shù)據(jù)顯示,目前該公司每天都能獲取來自45萬社區(qū)成員上傳的40億條匿名實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù),并將其更新至自己的公共交通數(shù)據(jù)庫。此外,多種交通工具混合出行規(guī)劃服務(wù)也是Moovit的另一大特色,通過全面綜合拼車、短期租車以及公共自行車等各類出行方式,為大眾提供全面的出行分析服務(wù)。
在泰伯網(wǎng)此前的報(bào)道中,Moovit在今年2月完成了D輪融資,總?cè)谫Y額已達(dá)1.33億美元(約8.4億人民幣),投資方包括英特爾資本、紅杉資本、寶馬集團(tuán)、諾基亞成長(zhǎng)基金、艾什頓·庫奇的Sound Ventures等著名投資機(jī)構(gòu)。2017年底,分析服務(wù)機(jī)構(gòu)PitchBook表示,該公司估值已達(dá)4.5億美元(約28.6億人民幣)。
除了主打?qū)崟r(shí)以外,還有大量研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)在利用AI+大數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)出行路線的預(yù)測(cè)。此前,Esri架構(gòu)師曼索爾·雷德(Mansour Raad)在接受泰伯網(wǎng)獨(dú)家采訪時(shí)提到,Esri已經(jīng)建立了專門項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)來探索AI和大數(shù)據(jù)在地理信息領(lǐng)域的前沿應(yīng)用,例如在科威特利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法,對(duì)缺少路況信息的道路進(jìn)行路況預(yù)測(cè),他指出,人們真正的需求不是查詢實(shí)時(shí)路況,而更需要半個(gè)小時(shí)或一個(gè)小時(shí)以后自己經(jīng)過那里時(shí)的預(yù)測(cè)路況。 /陳麗君報(bào)道
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