世界上第一輛氫動力火車近日在德國投入運行，環(huán)保的發(fā)動機(jī)只需一個氫氣罐就能行駛1000公里，而且只產(chǎn)生水蒸氣，標(biāo)志著對污染性柴油機(jī)車的挑戰(zhàn)。

　　由法國TGV子彈頭列車制造商阿爾斯通制造的兩列明亮的藍(lán)色科拉迪亞列車，已在德國北部的庫克斯海文、布雷默沃德和布克斯特胡德等城鎮(zhèn)間的100公里線路上運行。布雷默沃德火車站鐵軌旁，一個約12米高的鋼制集裝箱將氫氣泵入列車，只需一罐氫氣，就可以使列車運行1000公里。

　　氫燃料電池是一種更環(huán)保的技術(shù)，它通過氫和氧的混合產(chǎn)生電能為電池和發(fā)動機(jī)提供動力，唯一的排放物是蒸汽和水，多余的能量儲存在列車上的鋰離子電池中。

　　阿爾斯通計劃到2021年再投運14列科拉迪亞列車，認(rèn)為這是一種比柴油更環(huán)保、更安靜的非電氣化鐵路線，對許多爭相治理空氣污染的德國城市來說有誘人的前景。項目經(jīng)理施蘭克說：“買一輛氫火車比買一輛柴油火車貴一些，但運行起來更便宜。”