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哈羅單車(chē)升級(jí)為哈啰出行,牽手首汽、嘀嗒、高德

哈羅單車(chē)在上海宣布企業(yè)正式更名為“哈啰出行”。另外,還公布與上海申通地鐵集團(tuán)啟動(dòng)“地鐵+單車(chē)一體化智慧接駁”的創(chuàng)新合作,并聯(lián)合首汽約車(chē)、嘀嗒出行、高德地圖等多家出行服務(wù)商構(gòu)筑智慧出行平臺(tái)。

  9月17日消息,哈羅單車(chē)在上海宣布企業(yè)正式更名為“哈啰出行”。另外,還公布與上海申通地鐵集團(tuán)啟動(dòng)“地鐵+單車(chē)一體化智慧接駁”的創(chuàng)新合作,并聯(lián)合首汽約車(chē)、嘀嗒出行、高德地圖等多家出行服務(wù)商構(gòu)筑智慧出行平臺(tái)。

  截止目前,哈啰單車(chē)已入駐 300 多個(gè)城市和 260多個(gè)景區(qū),注冊(cè)用戶(hù)超 2億,哈啰助力車(chē)也已進(jìn)入全國(guó)100多個(gè)城市,用戶(hù)累計(jì)騎行超過(guò)5.8億公里。

  據(jù)資料顯示,“地鐵+單車(chē)一體化智慧接駁”的合作新模式,推動(dòng)地鐵站周邊單車(chē)版的P+R 模式(Park+Ride,即停車(chē)換乘)落地執(zhí)行。

  哈啰出行將用自身的“大數(shù)據(jù)調(diào)度機(jī)制”,在接駁與定向引流方面,結(jié)合人流潮汐的實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù),提高車(chē)輛循環(huán)利用率和城市出行效率。此外,哈啰出行采用“智能運(yùn)維系統(tǒng)”會(huì)在特定合作站點(diǎn)內(nèi)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置自適應(yīng)藍(lán)牙電子圍欄,這種技術(shù)可有效降低車(chē)輛的閑置率,預(yù)計(jì)10月將會(huì)投入應(yīng)用。

  據(jù)悉,哈羅單車(chē)是一款綠色出行共享單車(chē),成立于2016年3月4日,成立至今共融資10次,最近的一次融資是2018年7月23日獲10億美元戰(zhàn)略投資,投資方為螞蟻金服、復(fù)星集團(tuán)。

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