近日，網(wǎng)約車(chē)出行平臺(tái)Uber公布了第二季度的財(cái)務(wù)報(bào)表。報(bào)告顯示，Uber第二季度運(yùn)輸服務(wù)總額為120億美元，環(huán)比增長(zhǎng)6％，同比增長(zhǎng)41％，凈收入為27億美元，環(huán)比增長(zhǎng)8％。訂單增長(zhǎng)反而出現(xiàn)更多虧損，Uber在剛剛過(guò)去的第二季度中繼續(xù)出現(xiàn)8.91億美元的大幅凈虧損，比去年同期的11億美元有所收窄。

　　據(jù)Information消息稱(chēng)，Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)的虧損較為嚴(yán)重。報(bào)告稱(chēng)，在過(guò)去18個(gè)月里，Uber每季度在自動(dòng)駕駛方面的支出一直在1.25億至2億美元之間，占到Uber季度虧損的15%至30%。

　　針對(duì)自動(dòng)駕駛部門(mén)的血虧，不少投資者紛紛表示自動(dòng)駕駛技術(shù)尚不成熟，且盈利模式也存在諸多問(wèn)題，出售該部門(mén)才是明智之舉。今年3月自動(dòng)駕駛事故（致一名行人死亡）后，Uber曾暫停了在亞利桑那州的自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)，并在舊金山和匹茲堡解雇了自動(dòng)駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商。7月，Uber關(guān)停了自動(dòng)駕駛卡車(chē)部門(mén)，公司的人才也在不斷流失。

　　自2009年以來(lái)，Uber共虧損了110億美元，但在2017年全年，Uber虧損額高達(dá)45億美元，雖然它目前的賬面上趴著73億美元，但盈利還遙遙無(wú)期。由于Uber計(jì)劃明年上市，所以自動(dòng)駕駛的虧損現(xiàn)狀讓其左右為難！