來自中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室的最新消息顯示，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)目前已發(fā)射8顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，建成“最簡系統(tǒng)”，今年底前還將發(fā)射11顆衛(wèi)星，建成基本系統(tǒng)。作為廣受關(guān)注的國家重大空間信息基礎(chǔ)設(shè)施，北斗究竟怎么用？如何用得起來？

　　“當(dāng)前，我國北斗三號尚處于在軌測試階段，能夠提供導(dǎo)航服務(wù)的還只有北斗二號系統(tǒng)。北斗二號系統(tǒng)建成并投入運行至今已經(jīng)5年半，從未發(fā)生服務(wù)中斷，定位精度由10米提升至6米。”

　　——中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其表示。

　　“世界主流手機芯片大都已經(jīng)支持北斗，北斗正成為國內(nèi)銷售的智能手機的標(biāo)配。”

　　——業(yè)內(nèi)人士表示。

　　“目前手機定位采用的幾乎都是多模式衛(wèi)星定位模式，不僅有中國北斗，還有美俄導(dǎo)航系統(tǒng)。當(dāng)手機需要定位時，系統(tǒng)會自動搜索導(dǎo)航衛(wèi)星，選取信號較好的衛(wèi)星進行定位，這個過程，則‘隱匿’于底層運行，普通用戶感受不到。”

　　——專家介紹。

　　“此前，相比GPS芯片，北斗芯片價格偏高，在推廣過程中一直被視為痛點。如今北斗芯片工藝已跨入28納米新時代，最低單片價格不到6元，總體性能達(dá)到甚至優(yōu)于國際同類產(chǎn)品。”

　　——業(yè)內(nèi)人士表示。截至2017年4月底，北斗導(dǎo)航型芯片模塊銷量已突破6500萬片，高精度板卡和天線銷量已占據(jù)國內(nèi)30%和90%的市場份額。

　　“近年來基于北斗系統(tǒng)的高精度服務(wù)日益興起，而要讓普通公眾真正用上北斗，并感受到北斗的存在，只有與其他科技深度融合，擴大垂直行業(yè)應(yīng)用業(yè)務(wù)。一個最直接的方式，就是和手機融合，和4G乃至和未來的5G融合。”

　　——冉承其表示。

　　“即將到來的5G時代，具有大帶寬優(yōu)勢，有利于參數(shù)估計，可為高精度距離測量提供支持。不管是商場、體育館、醫(yī)院、車站等室內(nèi)導(dǎo)航與定位服務(wù)，還是自然災(zāi)害救援、涉險人員定位等應(yīng)急與人員定位，都有望成為現(xiàn)實。”

　　——工業(yè)和信息化部電信研究院泰爾終端實驗室天線與定位部副主任安旭東表示。要想真正實現(xiàn)室內(nèi)定位，需要幾米甚至1米以下的定位精度，還要能夠分辨樓層。而眼下，傳統(tǒng)定位技術(shù)還無法用于室內(nèi)定位。

　　“以前自動駕駛技術(shù)主要依靠雷達(dá)、熱像儀、高精度陀螺、大容量高速計算機等技術(shù)集成設(shè)備，耗費數(shù)百萬元，還難以為大眾所用。

　　如今則可以通過北斗高精度位置服務(wù)與高精度電子地圖，輔以其他傳感器，制定駕駛方案，自動完成避讓。北斗‘悄無聲息’地實現(xiàn)了交通領(lǐng)域的一次變革，甚至將改變?nèi)藗兊纳罘绞健?rdquo;

　　——國家北斗地基增強系統(tǒng)總設(shè)計師、中國兵器工業(yè)集團首席科學(xué)家蔡毅表示。