無人駕駛技術(shù)是近年來的一個熱門話題，不少網(wǎng)友好奇，普通家庭距離無人駕駛汽車究竟有多遠?武漢企業(yè)在這一領(lǐng)域的水平和進展如何?24日，列席湖北省政協(xié)十二屆一次會議的全國政協(xié)委員、東風(fēng)汽車公司高級工程師馬力告訴記者，東風(fēng)汽車公司是這一領(lǐng)域的佼佼者，目前正研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車，首部產(chǎn)品面世后將應(yīng)用于公交。

　　馬力透露，目前東風(fēng)已有多款車型在國內(nèi)無人駕駛測試比賽中表現(xiàn)不凡，如風(fēng)神AX7和標(biāo)致4008等。“不過，短時間內(nèi)它們不大可能進入市民家庭，因為這需要綜合性智能交通管理系統(tǒng)的配套，比如它是否能及時識別紅綠燈，遇到行人是否能精確感應(yīng)并快速剎車等。此外還需要出臺相應(yīng)的交通法規(guī)，很難一蹴而就”。

　　無人駕駛汽車的價格，也是一種限制因素。馬力認為，這種車型會比傳統(tǒng)汽車價格高一些，因為它的電子技術(shù)成本和初期的生產(chǎn)成本都會比較高。

　　據(jù)了解，預(yù)計2019年，東風(fēng)會先在沌口試點有條件自動駕駛公交車，其中乘用車方面，東風(fēng)會首先在高速公路上運用自動駕駛。