近日，在上海舉行的第七屆航天技術(shù)創(chuàng)新國(guó)際會(huì)議暨2017年國(guó)際宇航科學(xué)院中國(guó)院士日活動(dòng)上，中外航天專家圍繞“航天技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)航天”的主題暢談航天科技的發(fā)展規(guī)劃。

　　2004年，我國(guó)探月工程正式啟動(dòng)。隨著嫦娥一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)以及首次再入返回飛行試驗(yàn)任務(wù)的完成，我國(guó)已走完“繞落回”三步中的兩步。

　　國(guó)家航天局探月與航天工程中心相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上介紹，我國(guó)探月工程正在逐步推進(jìn)，預(yù)計(jì)將于2018年發(fā)射嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器，抵達(dá)人類探測(cè)器未曾觸及的“月球背面”。嫦娥四號(hào)載荷能力與嫦娥三號(hào)相比將有所提高，以獲得更多科研成果。

　　承擔(dān)我國(guó)首次月球表面采樣返回任務(wù)的嫦娥五號(hào)最快也將于明年發(fā)射。這次任務(wù)的完成將標(biāo)志著我國(guó)探月工程“三步走”順利收官。

　　嫦娥五號(hào)模型

　　嫦娥五號(hào)任務(wù)結(jié)束后，我國(guó)將實(shí)施對(duì)月球極區(qū)的探測(cè)，計(jì)劃實(shí)施3次任務(wù)，研究月球南極的地質(zhì)構(gòu)造、礦物組成等，有一次將實(shí)施采樣返回任務(wù)。

　　據(jù)透露，我國(guó)正在開展月球科研站的論證，設(shè)想建立能源長(zhǎng)期供給、自主運(yùn)行、無(wú)人值守的月面基礎(chǔ)設(shè)施，開展以機(jī)器人為主的科學(xué)研究和技術(shù)試驗(yàn)。“未來(lái)通過月球科研站建設(shè)，我們可以進(jìn)行一些規(guī)模更大、內(nèi)容更豐富的月球探測(cè)活動(dòng)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　深空探測(cè)將成為未來(lái)一段時(shí)期我國(guó)航天領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。我國(guó)計(jì)劃將于2020年~2030年間實(shí)施4次深空探測(cè)任務(wù)，即：火星環(huán)繞、著陸和巡視探測(cè)任務(wù)，小行星探測(cè)任務(wù)，火星采樣返回任務(wù)，以及木星和行星際穿越探測(cè)任務(wù)。

　　我國(guó)首個(gè)火星探測(cè)器將于2020年在海南文昌發(fā)射場(chǎng)用長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭實(shí)施發(fā)射，一步實(shí)現(xiàn)火星探測(cè)器的“繞、著、巡”。

　　火星車示意圖

　　此外，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司一院科技委主任魯宇在主旨報(bào)告中表示，到2030年左右，我國(guó)重型運(yùn)載火箭將實(shí)現(xiàn)首飛。那時(shí)，我國(guó)近地軌道百噸級(jí)運(yùn)載能力的重型運(yùn)載火箭將為載人登月提供強(qiáng)大的支持，也為火星采樣返回提供充足的運(yùn)載能力。

　　魯宇還透露，2020年低成本中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征八號(hào)預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)首飛。中國(guó)新一代的運(yùn)載火箭除了為國(guó)家工程和各類空間運(yùn)輸能力服務(wù)以外，還將滿足國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及商用和民用衛(wèi)星進(jìn)入空間的需求。

　　一院將為用戶打造 “太空班車”“VIP專車”“太空順風(fēng)車”3種火箭服務(wù)模式。“太空班車”即有規(guī)律的發(fā)射計(jì)劃;“VIP專車”即為有單獨(dú)運(yùn)載需求的科研項(xiàng)目提供專門的發(fā)射服務(wù);“太空順風(fēng)車”即在主流發(fā)射計(jì)劃的載荷能力有富余時(shí)為一些用戶提供附帶的發(fā)射服務(wù)。

　　魯宇介紹，以衛(wèi)星通信、對(duì)地觀測(cè)、北斗導(dǎo)航等領(lǐng)域的軍民融合發(fā)展為突破口，我國(guó)正探索多樣化的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式，提升我國(guó)航天產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。