“內(nèi)事不決問百度，外事不決問谷歌?！边@已經(jīng)成為現(xiàn)代人遇到未知事情的第一反應(yīng)。但隨后你就會發(fā)現(xiàn)，有些問題在百度和谷歌上很難找到準(zhǔn)確和及時的答案。

　　比如你想查查日本服裝連鎖店“優(yōu)衣庫”在北京新開店的地址、開業(yè)時間等。打開百度或者谷歌的搜索頁面，輸入“北京優(yōu)衣庫”，結(jié)果頁顯示出10個結(jié)果，而唯一提到這家新店開張時間和地點信息的是豆瓣網(wǎng)一個討論組的頁面，點開一看，用戶討論中提到，這家店“2月29日在西單大悅城開張”。而事實是，這家店在3月29日才開張。除了這條不夠準(zhǔn)確的結(jié)果之外，其余八九條信息還是優(yōu)衣庫2006年撤出北京的“舊聞”，信息更新非常滯后。

　　如何解決這類問題？業(yè)界的共識是，必須依靠基于位置信息（電子地圖功能等）的生活搜索。谷歌、百度也有電子地圖和生活分類信息搜索，Mapbar、Mapabc似乎也在朝解決問題的方向努力，但都還沒有找到成功的商業(yè)模式。

　　本地雙長尾市場

　　上述問題已經(jīng)不會再困擾上海市民，因為有一家叫丁丁地圖的公司專門解決這類本地生活信息搜索的問題。在上海，有280萬忠實用戶每天用丁丁地圖搜索本地位置和路徑信息，有5000多家商業(yè)企業(yè)已經(jīng)在上面安了家，付費發(fā)布商業(yè)資訊。今年丁丁地圖已經(jīng)升級成丁丁網(wǎng)，加了問吧和社區(qū)等功能，用戶反饋很好。

徐龍江相信定位于本地生活信息搜索的丁丁地圖能夠超越百度

　　商家把信息放到丁丁地圖并讓用戶基于位置和半徑搜索到，這種基本服務(wù)企業(yè)需付給丁丁網(wǎng)2800元的年費，再加上本地生活、關(guān)鍵詞、排名、位置定向廣告等高級服務(wù)，最高端的用戶在單個位置點上的投入可能達到2萬元，一般用戶通常購買5000元的服務(wù)。在涉及衣食住行的生活信息搜索方面，丁丁地圖正在取代百度和谷歌。

　　之所以會出現(xiàn)類似搜索“優(yōu)衣庫”時遇到的麻煩，還要歸結(jié)為廣義搜索引擎在技術(shù)上的缺陷。百度等廣義搜索引擎和真實的線下生活總是難以保持同步，原因其實很簡單，廣義搜索引擎的算法就是通過抓取網(wǎng)站的反向鏈接找到最相關(guān)的網(wǎng)頁鏈接。而這一方法具有兩面性，其好處是可以輕松整理數(shù)十億網(wǎng)頁，迅速占領(lǐng)了網(wǎng)絡(luò)媒介價值鏈的最高點，而其缺陷就是它獲取的信息截止到URL（頁面鏈接），信息源都來自別人的網(wǎng)站，信息源網(wǎng)站如果不更新，搜索結(jié)果肯定要滯后。

　　廣義搜索引擎的缺陷勢必會局限它的商業(yè)模式，比如它所服務(wù)的商業(yè)客戶會越來越集中于那些大型的電子商務(wù)網(wǎng)站，他們動輒購買幾百萬個關(guān)鍵詞，支付給搜索引擎公司上億元的費用，還有許多中小企業(yè)可以購買一些特殊商品的關(guān)鍵詞，傳統(tǒng)搜索引擎的收入來源和客戶已經(jīng)呈現(xiàn)為長尾的頭部，而和百姓的日常消費生活距離較遠。

　　這意味著，一個被忽視的巨大市場機會正初現(xiàn)端倪。這個市場的兩端是本地居民和本地商戶，兩邊實際上都是利基市場，呈現(xiàn)一個雙長尾的形態(tài)，而廣義搜索引擎很難讓這兩條長尾匯聚產(chǎn)生交易價值。而這正是本地生活信息搜索的天下。

　　GIS的互聯(lián)網(wǎng)模式

　　曾經(jīng)有兩家公司在多年之前，就嘗試做網(wǎng)絡(luò)地圖平臺，匯聚位置點上長尾的消費者和商戶，它們是China quest和Go2map?！岸《≈浮毙忑埥銚碛性贑hina quest7年的銷售管理經(jīng)驗。

　　2001年互聯(lián)網(wǎng)泡沫之前，這些理想中的模式都依靠風(fēng)險投資在市場上生存，但是由于網(wǎng)民少，帶寬差以及企業(yè)沒有付費習(xí)慣，China quest和Go2map兩家公司希望靠網(wǎng)絡(luò)地圖平臺吸引用戶和商家的目標(biāo)無法實現(xiàn)，只好轉(zhuǎn)而做企業(yè)級市場，China quest在2000年接了一筆160萬元的大單，客戶是搜狐公司，隨后互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅，這樣的企業(yè)級項目再也沒有找到過它們，此后這兩家公司都成了Web GIS市場上的先烈。

　　GIS（地理信息系統(tǒng)）制圖軟件提供商ESRI的創(chuàng)始人兼全球CEO Jack Dangermond，用ESRI在GIS市場上的成功試圖說明一個問題，那就是你無法同時兼顧企業(yè)級或網(wǎng)絡(luò)GIS，比如ESRI就只專注于GIS制圖軟件領(lǐng)域，靠類似微軟的模式成功做到10億美元的市值。

　　“世界上80%的信息和地理位置相關(guān)！”Dangermond說。這足以回答廣義搜索引擎難以解決的問題是一個價值多大的市場。丁丁創(chuàng)始人徐龍江也認(rèn)為，在GIS領(lǐng)域，無論是做軟件、做企業(yè)級市場，還是運營一個網(wǎng)絡(luò)地圖平臺，或者說是面向最終城市居民的本地生活信息服務(wù)，這三大模式中的任何一個都足以成就數(shù)億美元的上市公司，但你無法同時做成其中的兩件事。

　　以主要收入來源是企業(yè)級市場的Mapbar和Mapabc為例，為企業(yè)做解決方案或者做數(shù)據(jù)提供，不同企業(yè)要配備專門的團隊來做，業(yè)務(wù)擴大，團隊的數(shù)目也要增加，這種模式做大后勢必和傳統(tǒng)的咨詢服務(wù)公司一樣，和互聯(lián)網(wǎng)模式截然不同；同樣，ESRI的模式很成功，但那是微軟的商業(yè)模式，核心能力是研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化軟件的能力，這也不是互聯(lián)網(wǎng)模式。

　　“我們就像一個網(wǎng)上的房地產(chǎn)開發(fā)商?！毙忑埥苯亓水?dāng)說出丁丁地圖的商業(yè)模式，“我先期投錢做一個Shopping Mall，不同的是我建Shopping Mall不花太多的成本，只是幾臺服務(wù)器，所以我完全免費，只吸引人氣，人來多了，周圍的商戶交給我一點錢，我就把人氣分流到他們的商店去，然后只做做物業(yè)服務(wù)，就坐著收錢了?！边@種互聯(lián)網(wǎng)模式的優(yōu)點是杠桿效應(yīng)，成本可控的情況下，收入和利潤會有一個拐點可以期待。目前，丁丁地圖已經(jīng)獲得晨興和KTB等多家風(fēng)險投資的注資，最近一輪融資的規(guī)模是950萬美元。

　　當(dāng)然這種模式的前期，比如前3年時間都是無法期待收入的，存在一定風(fēng)險。但徐龍江堅信互聯(lián)網(wǎng)模式是未來這個產(chǎn)業(yè)的趨勢，有可能取代廣義搜索引擎的很大一部分市場。為了這個大目標(biāo)，他拒絕了許多企業(yè)級廠商的項目，他拒絕的單子加起來有好幾百萬元，每天都有電話打過來提這種要求。今年，丁丁地圖開始賺錢，2月份上海的銷售收入達到30多萬元，4月份就已經(jīng)是接近100萬元，徐龍江短期的目標(biāo)是2億元，20萬個客戶，當(dāng)然不只是上海，而是輻射長三角和珠三角一帶，還有武漢等中部主要城市。

　　技術(shù)（結(jié)合位置分析技術(shù)的精準(zhǔn)本地搜索）和商業(yè)模式（做軟件、企業(yè)解決方案還是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等）的不同，所需要的能力和管理模式完全不同，徐龍江甚至沒有將廣義搜索引擎作為競爭對手。

　　異地復(fù)制的難度

　　徐龍江對于北京的很多餐廳竟然不接受平日的提前預(yù)訂表示驚訝，因為上海的很多餐廳都可以提前很多天預(yù)訂的，也正是由于上海人對餐館的挑剔和提前預(yù)訂的習(xí)慣，導(dǎo)致餐廳客流相對固定，所以上海的餐飲企業(yè)沒有太多成為丁丁地圖的客戶，而丁丁地圖如果進入北京，其客戶的來源就可能完全不同。城市的差異很可能決定這種模式能否成功復(fù)制。

　　目前丁丁地圖只做長三角和珠三角城市帶。徐龍江選擇一個目標(biāo)城市前，主要是根據(jù)其位置點的總體市場規(guī)模，以及對周邊城市的輻射效應(yīng)等因素來判斷，比如單一城市的規(guī)模應(yīng)該達到5000萬元以上，進入該城市對丁丁才是有利可圖的。而長期看，徐龍江判斷中國迅速發(fā)展和擴大的城市將為丁丁地圖提供20個5000萬元以上收入的城市，單個城市的平均收入會在1億元左右，長三角已經(jīng)擁有半小時商圈，北京天津等城市也將于今年8月開通半小時城際軌道交通，不過要期待20個規(guī)模上億元的城市，還需要耐心等待市場的進一步成熟。

　　另外，不同城市的差異還不止出現(xiàn)在消費者習(xí)慣上，比如丁丁地圖遲遲沒有進入北京的另一個原因是北京的路網(wǎng)要遠比上海疏松。上海的城市街道短、路網(wǎng)密、社區(qū)小，這導(dǎo)致商戶店面較小，分布密集，甚至兩家便利店緊挨著開，出現(xiàn)近身肉搏的競爭局面，商品和服務(wù)比較同質(zhì)化的店鋪，人流的引導(dǎo)就顯得至關(guān)重要，幾步之差，生意就有很大影響。因此，商戶會很在意網(wǎng)絡(luò)地圖對人們路徑的引導(dǎo)以及位置的準(zhǔn)確性和及時性，并愿意為此付費。

　　而北京的特點是道路較寬，路網(wǎng)疏松，導(dǎo)致公交車站分布不集中，同一個站名，不止一個站點；因為高架橋林立，走錯一步，需要繞到數(shù)百米返回，駕車出行更是如此，因此同樣精確程度的電子地圖在北京可能就不夠細致，20~30米的誤差在實際道路上可能是上千米、20~30分鐘的耽擱。

　　徐龍江承認(rèn)這些風(fēng)險的存在，但他認(rèn)為這些風(fēng)險在商業(yè)操作上仍然是可控的，通過本地研發(fā)和市場團隊，11年的GIS運營經(jīng)驗，還有Web2.0模式與生俱來的用戶提供內(nèi)容的特性，在一定時間內(nèi)丁丁完全可以完成從一個城市到另外一個城市的復(fù)制。而真正需要時間和耐心的是這些城市是否能承載5000萬到1億元的Web GIS規(guī)模，以使丁丁有利可圖。

　　現(xiàn)在已經(jīng)有不少投行和網(wǎng)絡(luò)巨頭派人開始打探丁丁地圖的價格，但即便有公司希望收購丁丁地圖，徐龍江也絲毫沒有賣掉的意思。丁丁也是徐龍江4歲兒子的名字，他堅信丁丁網(wǎng)能長得更大，“有一天我們會比百度要大。”他并不掩飾這種野心。