繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后，車聯(lián)網(wǎng)成為未來(lái)智慧城市的一個(gè)重要標(biāo)志。國(guó)網(wǎng)公司采用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，建成了開放高效的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)絕大部分充電樁的統(tǒng)一接入和統(tǒng)一支付。用戶下載“e充電”APP，就可一鍵式找樁充電。

　　針對(duì)電動(dòng)車用戶“找不到樁”“繳不了費(fèi)”“充不上電”的難題，公司已建成充換電站5526座、充電樁4.5萬(wàn)余個(gè)，形成“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋16個(gè)省、121個(gè)城市。

　　車聯(lián)網(wǎng)不只方便用戶充電，還利用分時(shí)充電電價(jià)和服務(wù)費(fèi)激勵(lì)，智能引導(dǎo)用戶充電行為，推進(jìn)用電負(fù)荷削峰填谷。千訊咨詢發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景調(diào)查分析報(bào)告》顯示，自車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上線以來(lái)，累計(jì)充電量中約20%是低谷時(shí)段充電，有力促進(jìn)了清潔能源消納。

　　智慧車聯(lián)網(wǎng)，最主要是基于與充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、車企車輛管理平臺(tái)的數(shù)據(jù)共享。“車、樁、網(wǎng)”數(shù)據(jù)融合后，通過(guò)充電、用電、駕駛等大數(shù)據(jù)分析，可以為用戶提供更多服務(wù)。目前已與吉利、比亞迪、江淮等20余個(gè)廠家技術(shù)對(duì)接，能對(duì)電動(dòng)車的實(shí)時(shí)狀態(tài)、電池壽命等監(jiān)控預(yù)測(cè)。