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四維圖新如何用一款地圖撬動(dòng)新能源汽車市場?

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也日趨完善,極大緩解了充電基礎(chǔ)設(shè)施匱乏的局面。

  2017年8月14日,鉑駿科技“悅+”商用車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上,四維圖新正式推出電動(dòng)汽車智能出行解決方案——樁家。“樁家是充電地圖一體化解決方案,在提供傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)地圖產(chǎn)品同時(shí),樁家還面向新能源出行場景提供了充電地圖服務(wù)產(chǎn)品。”相關(guān)負(fù)責(zé)任人對樁家做了明確的定義。

  近年隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也日趨完善,極大緩解了充電基礎(chǔ)設(shè)施匱乏的局面。但是,如何快速準(zhǔn)確找到充電服務(wù)站點(diǎn)并成功完成車輛充電,成為擺在新能源汽車車主面前的新問題。而解決這個(gè)問題的關(guān)鍵就是充電地圖一體化解決方案樁家,該方案以充電地圖為切入逐步搭建智能出行服務(wù)能力,可為車主提供全國充電樁搜索、詳情查看、動(dòng)態(tài)信息、支付、剩余電量提醒等服務(wù),這也是四維圖新在新能源垂直領(lǐng)域的布局之一。

  據(jù)報(bào)道,2016年我國新能源汽車銷量達(dá)到50.7萬輛,連續(xù)兩年保持全球第一;保有量達(dá)到100.4萬輛,占全球新能源汽車保有量的50%以上;預(yù)計(jì)到2020年,我國新能源汽車銷量將達(dá)到150萬輛。國家能源局提供的數(shù)據(jù)顯示,截至今年4月底,我國累計(jì)建成公共充電樁17.1萬個(gè),其中城際高速快充站加快架設(shè),已經(jīng)形成了“六縱六橫兩環(huán)”格局。根據(jù)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》,我國到2020年將新增集中式充換電站超過12萬座,分散式充電樁超過480萬個(gè)。“十三五”期間,新能源汽車充電樁(站)的市場規(guī)模將高達(dá)1300億元左右。

  由此可見,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè),尤其是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將還有巨大的發(fā)展空間。在四維圖新看來,充電地圖一體化解決方案的建立并非一蹴而就,而是有著較高門檻和嚴(yán)格要求。我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)飛速發(fā)展,勢必要求充電樁地圖涵蓋更多更全的數(shù)據(jù),并且更新速度能與建設(shè)速度匹配。因此,數(shù)據(jù)全、更新快成為了基本要求;但是,國內(nèi)新能源汽車品牌繁多,加之充電樁運(yùn)營商眾多,且大多尚處在標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)過程中,如何幫助車主找到其車輛匹配的充電站樁,減少排隊(duì)等待時(shí)間同樣是剛性需求。除此之外,為了有效提高充電設(shè)施利用率,公共充電站的選址亦尤為關(guān)鍵,基于交通大數(shù)據(jù)分析的建設(shè)選址意見,也是地圖服務(wù)需要承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。

  圍繞著這三項(xiàng)最基礎(chǔ)的需求,四維圖新基于自身優(yōu)勢,以專題地圖服務(wù)為切入點(diǎn),打造了面向新能源領(lǐng)域的電動(dòng)汽車智能出行解決方案——樁家。

  樁家之所以是服務(wù)型產(chǎn)品,本質(zhì)在于該充電地圖一體化解決方案的基礎(chǔ)平臺(tái)就是由“云數(shù)據(jù)服務(wù)+開放能力+應(yīng)用”組成,其中“應(yīng)用”的形式可以為自有或者第三方合作伙伴,同時(shí)也是面向包括手機(jī)、車機(jī)等多種終端平臺(tái)。目前,樁家覆蓋主流運(yùn)營商的充電站樁,有10萬公共充電樁和2.4萬動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)到2017年底可將合作廠商數(shù)量擴(kuò)大至10家左右,可以實(shí)現(xiàn)云地圖服務(wù)、充電控制服務(wù)和車機(jī)、手機(jī)、PC跨平臺(tái)無縫服務(wù)。

  汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著前所未有的轉(zhuǎn)型,車聯(lián)網(wǎng)帶來商業(yè)模式變革,自動(dòng)駕駛顛覆出行方式,新能源引領(lǐng)技術(shù)變革。四維圖新早已在車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行了布局,四維圖新電動(dòng)汽車智能出行解決方案的發(fā)布,完善了在新能源領(lǐng)域的布局,成為撬動(dòng)起新能源領(lǐng)域的重要支點(diǎn)。甚至我們可以想象,如果將樁家與車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合,形成適用于新能源汽車的車聯(lián)網(wǎng)解決方案,那么又會(huì)在一個(gè)細(xì)分市場占得先機(jī)。

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