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達(dá)華智能:未來(lái)轉(zhuǎn)型國(guó)際衛(wèi)星通信運(yùn)營(yíng)商

達(dá)華智能此次收購(gòu)若進(jìn)展順利,將成為國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)在衛(wèi)星通信運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的第一個(gè)“吃螃蟹者”。

  今年4月,達(dá)華智能公告將以收購(gòu)手段取得塞浦路斯政府擁有的三條衛(wèi)星軌道資源25年使用權(quán)的消息,在業(yè)界引發(fā)不小震動(dòng)。

  達(dá)華智能總裁陳融圣7月26日接受證券時(shí)報(bào)·e公司記者專訪時(shí)表示,目前三條衛(wèi)星軌道的收購(gòu)工作已經(jīng)完成,公司正在積極著手沿著“一帶一路”的軌跡,重點(diǎn)先與東南亞國(guó)家的通信運(yùn)營(yíng)商展開互補(bǔ)合作準(zhǔn)備工作。

  由于我國(guó)目前能夠提供Ka頻段高通量通信服務(wù)的衛(wèi)星,僅有今年4月12日剛剛發(fā)射成功的中星16號(hào)衛(wèi)星,因此達(dá)華智能此次收購(gòu)若進(jìn)展順利,將成為國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)在衛(wèi)星通信運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的第一個(gè)“吃螃蟹者”。

  衛(wèi)星軌道屬于稀缺資源

  據(jù)陳融圣介紹,全世界所有的衛(wèi)星軌道都屬于政府國(guó)有,此次收購(gòu)的三條衛(wèi)星軌道所有權(quán)屬于歐亞交界處的島國(guó)塞浦路斯,ASEAN KYPROS公司(星軌公司)已于2015年12月23日取得了塞浦路斯政府授予的排他性使用這三條衛(wèi)星軌道資源的權(quán)利。

  今年初,達(dá)華智能在一次偶然的機(jī)會(huì)中獲知星軌公司有意轉(zhuǎn)讓其擁有的衛(wèi)星軌道,于是便與對(duì)方展開了商業(yè)談判。4月18日,公司公告了談判進(jìn)展,擬通過(guò)全資子公司香港達(dá)華作價(jià)7300萬(wàn)美元(約合人民幣5.04億元)收購(gòu)位于英屬維爾京群島的TOPBEST COAST LIMITED公司100%股權(quán),其擁有星軌公司全部股權(quán)。

  值得關(guān)注的是,這三條衛(wèi)星軌道位置非常優(yōu)越,覆蓋范圍西至東非東歐、東至東南亞南太平洋,可以對(duì)“一帶一路”國(guó)家進(jìn)行全面覆蓋。而且Ka頻段還是近兩年的熱點(diǎn)頻段,為高通量衛(wèi)星所用,這種新型衛(wèi)星具有容量大、速率高、終端小等獨(dú)特優(yōu)勢(shì),將顛覆現(xiàn)有的衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)。

  目前,屬于中國(guó)所有的Ka頻段高通量衛(wèi)星還只有今年4月份剛剛發(fā)射成功的中星16號(hào)衛(wèi)星。該顆衛(wèi)星由中國(guó)航天科技集團(tuán)研制,并由其旗下的中國(guó)衛(wèi)通集團(tuán)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。

  根據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,相比傳統(tǒng)C頻段、Ku頻段衛(wèi)星,Ka頻段高通量衛(wèi)星的優(yōu)勢(shì)非常明顯。例如,中星16號(hào)通信容量可達(dá)到20Gbps以上,超過(guò)此前我國(guó)研制的所有通信衛(wèi)星容量總和。

  陳融圣告訴e公司記者,衛(wèi)星軌道屬于稀缺資源,在國(guó)家層面上有一整套非常復(fù)雜的申報(bào)程序,目前國(guó)內(nèi)獲得并即將啟用衛(wèi)星軌道資源的民營(yíng)企業(yè)還僅有達(dá)華智能一家。

  “公司正式獲得三條軌道之后,我曾經(jīng)一天就收到過(guò)十幾封尋求商業(yè)合作的郵件。”陳融圣說(shuō),“這是因?yàn)檫@三條軌道所處的位置相當(dāng)于繁華的商業(yè)中心。中星16號(hào)衛(wèi)星上去后只能覆蓋廣東、福建、浙江一帶,而我們的三條軌道就只有美洲覆蓋不了。”

  根據(jù)英國(guó)獨(dú)立衛(wèi)星行業(yè)評(píng)估機(jī)構(gòu)RPC Telecommunications Ltd.出具的評(píng)估報(bào)告,這三條衛(wèi)星軌道的保守估值在1.8億-2億美元。

  轉(zhuǎn)型通信運(yùn)營(yíng)商

  陳融圣表示,達(dá)華智能原先是一家以智能卡生產(chǎn)和銷售為主業(yè)的上市公司。2013年,公司通過(guò)收購(gòu)新東網(wǎng)100%股權(quán),從制造企業(yè)成功轉(zhuǎn)型為一家信息互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

  “這一次收購(gòu)衛(wèi)星公司算第二次轉(zhuǎn)型,轉(zhuǎn)型的方向就是通信。”陳融圣說(shuō),“我自己本身就是做通信出身,1989年進(jìn)入中國(guó)電信工作,2002年從中國(guó)電信辭職創(chuàng)業(yè)。”

  這一次轉(zhuǎn)型,達(dá)華智能看中的是“一帶一路”背景下Ka高通量衛(wèi)星所帶來(lái)的巨大市場(chǎng)空間。

  “原來(lái)一個(gè)海事衛(wèi)星電話一分鐘的費(fèi)用要1.99美元,現(xiàn)在通過(guò)Ka高通量衛(wèi)星直接落地到用戶家里,可以提供整個(gè)家庭的通信解決方案,一個(gè)月所需的費(fèi)用不過(guò)六七十美元左右。”

  根據(jù)達(dá)華智能的規(guī)劃,公司首先將盡快沿著“一帶一路”的軌跡展開衛(wèi)星運(yùn)行特別是地面站的建設(shè)工作,把中國(guó)和海外華人的通信水平提升起來(lái)。“比如設(shè)計(jì)一張華人卡,只要租用公司衛(wèi)星通道的全部免費(fèi),我們跟地面運(yùn)營(yíng)商去算錢,這是最大的盈利模式。”

  其次,中國(guó)每年有大量的游客前往東南亞一帶旅游,這些游客有著非常巨大的通信服務(wù)需求。第三是“一帶一路”背景下,有大量的企業(yè)走到海外市場(chǎng),它們也需要不同層次的通信解決方案。

  此外,東南亞數(shù)萬(wàn)個(gè)島嶼上居民的通信需求,海洋上作業(yè)的漁民、漁船的通信需求等也都必須依靠衛(wèi)星來(lái)解決。

  目前,達(dá)華智能的衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)已經(jīng)組建完成,包括地面運(yùn)營(yíng)和空間運(yùn)營(yíng)兩個(gè)團(tuán)隊(duì),由來(lái)自中國(guó)、法國(guó)和新加坡的衛(wèi)星專家、地面通信專家組成。

  陳融圣表示,將來(lái)公司工程建設(shè)完成第一個(gè)地面站后,還可以在其他地理位置繼續(xù)增設(shè)接收站,然后與地面電信網(wǎng)絡(luò)融合提供星地混合電信服務(wù),就可以提供覆蓋全球的無(wú)縫通信解決方案。達(dá)華的戰(zhàn)略與軟銀不謀而合。軟銀在投資地面電信運(yùn)營(yíng)商后,去年底以10億美元入股衛(wèi)星創(chuàng)業(yè)公司OneWeb成為最大股東。OneWeb的全球性衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)和軟銀的電信業(yè)務(wù)也將形成互補(bǔ)。

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