　　2007年對(duì)中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)而言是極其重要的一年，導(dǎo)航儀開始大規(guī)模裝進(jìn)了個(gè)人汽車，為人們工作、生活、出行帶來了極大的便利；GPS在手機(jī)、PC等新領(lǐng)域的應(yīng)用也開始暫露頭角。隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的成熟，GPS將漸漸滲透到人們生活的各個(gè)角落，GPS的大規(guī)模應(yīng)用，將開創(chuàng)一個(gè)以時(shí)間、空間服務(wù)相結(jié)合的全新商業(yè)模式。

　　每一個(gè)商業(yè)機(jī)會(huì)面前，都有一個(gè)特殊的鋪墊時(shí)間，GPS行業(yè)也不利外。2007年，國(guó)內(nèi)外GPS產(chǎn)業(yè)可以用異常熱鬧來形容：市場(chǎng)份額、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、并購(gòu)、融資、新應(yīng)用這些關(guān)鍵字都是2007年GPS行業(yè)的熱點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新格局

　　2007年可以說是中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展元年，在2007年作為導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的導(dǎo)航電子地圖正日漸成熟，硬件商對(duì)地圖的重視程度達(dá)到了空前。我們?cè)谶@里引用某權(quán)威的市場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)來解讀2007導(dǎo)航市場(chǎng)。

　　據(jù)中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2007年中國(guó)裝地圖的導(dǎo)航一共是150萬部！國(guó)家測(cè)繪局地圖管理司李永雄司長(zhǎng)也在導(dǎo)航論壇上確認(rèn)此導(dǎo)航地圖的總產(chǎn)銷量。其中，以市場(chǎng)調(diào)查權(quán)威的分析,前裝車載產(chǎn)量為21萬臺(tái)，后裝車載產(chǎn)量為9萬臺(tái)，PND（Portable Navigation Devices便攜式自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)）為120萬臺(tái)占了80%的份額。

　　導(dǎo)航電子地圖總產(chǎn)銷量方面，在11家地圖廠商中，瑞圖萬方以29%的市場(chǎng)占有率名列總榜榜首。第二到第六位的，分別為四維19%，高德14%，凱立德13%，靈圖10%，城際通8%，其他地圖廠商瓜分了剩下的7%的份額。

　　PND市場(chǎng)，瑞圖萬方以31%的市場(chǎng)占有率占據(jù)第一，凱立德以16%占據(jù)第二，排名第三第四的依次是靈圖13%，高德12%，四維和城際通以10%并列第五名，其他地圖廠商占8%。

　　導(dǎo)航硬件整機(jī)的品牌商，以神達(dá)、好幫手、新科、城際通、多普達(dá)和Garmin排名為前6名出貨廠商。

　　知識(shí)產(chǎn)權(quán)保衛(wèi)戰(zhàn)空前激烈

　　2007年中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)取得了令人矚目的成績(jī)，但同時(shí)也是一個(gè)多事之秋：2006年春節(jié)過后，北京長(zhǎng)地萬方科技有限公司一紙?jiān)V狀將國(guó)內(nèi)另一家電子地圖廠商凱立德訴至北京市海淀區(qū)法院，稱后者侵犯了“道道通”導(dǎo)航電子地圖著作權(quán)；接著，另外一家同樣具有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的企業(yè)——北京四維圖新導(dǎo)航信息技術(shù)有限公司以同樣的理由起訴凱立德及其兩家經(jīng)銷商，四維圖新甚至申請(qǐng)法院對(duì)被訴的三家公司實(shí)行財(cái)產(chǎn)保全，使凱立德及其合作伙伴一時(shí)深陷“訴訟門”。目前國(guó)內(nèi)擁有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的導(dǎo)航電子地圖企業(yè)僅有11家，但規(guī)模化制作導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品的主流企業(yè)更只有4、5家而已，其中竟然有兩家主流企業(yè)以同樣的理由同時(shí)起訴另一家主流企業(yè)，其精彩程度不亞于華山論劍。

　　2007年9月5日，北京海淀區(qū)法院對(duì)四維圖新起訴凱立德侵犯其導(dǎo)航電子地圖著作權(quán)一案進(jìn)行一審判決，判定凱立德公司敗訴，并判定三被告各賠償于四維圖新。2008年2月，凱立德抄襲道道通地圖數(shù)據(jù)的罪名同樣被判成立。對(duì)此，業(yè)內(nèi)外人士都深感欣慰，表明中國(guó)保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)已經(jīng)進(jìn)入了良好的階段。相信只要社會(huì)各界共同努力，一個(gè)健康、良性發(fā)展的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將會(huì)為國(guó)家、社會(huì)、人民帶來真正的利益。

　　知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟的事實(shí)真相由法院的判定，但是這種知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟官司對(duì)于相關(guān)的下游導(dǎo)航硬件廠商來說，卻是一個(gè)不能不慎重對(duì)待的風(fēng)險(xiǎn)因素。因此涉嫌侵權(quán)的企業(yè)不僅負(fù)擔(dān)著官司的壓力，在市場(chǎng)上也變得舉步為艱。著名導(dǎo)航品牌導(dǎo)航儀在官司打響后不久也開始轉(zhuǎn)用有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)航電子地圖，拋棄了過去兩年使用的侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)航電子地圖供應(yīng)商。

　　而在市場(chǎng)上，市場(chǎng)上充斥著各式各樣的盜版導(dǎo)航電子地圖在混淆是非，誤導(dǎo)消費(fèi)者。歸根到底，盜版導(dǎo)航電子地圖的根源在于部分不法生產(chǎn)商和渠道銷售商串通一氣，通過盜版賺取非法利潤(rùn)。在導(dǎo)航行業(yè)整體升溫的情況下，導(dǎo)航電子地圖盜版卻成為行業(yè)之痛。但隨著“道道通”的正版大聯(lián)盟后得到了業(yè)內(nèi)各界人士的認(rèn)可、市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，“道道通”正版大聯(lián)盟屢戰(zhàn)屢捷。“道道通”正版大聯(lián)盟包括深圳車視杰、遠(yuǎn)峰國(guó)際等數(shù)十家著名導(dǎo)航硬件品牌、導(dǎo)航方案提供商推出的導(dǎo)航產(chǎn)品將全部預(yù)裝全新的正版“道道通”導(dǎo)航電子地圖。這預(yù)示：“道道通”正版大聯(lián)盟已經(jīng)獲得了業(yè)界的肯定，一直在導(dǎo)航行業(yè)最令人頭疼的盜版現(xiàn)象在該聯(lián)盟的聲勢(shì)下日漸式微，得到了有效的控制。

　目前來看，如果說“道道通”正版大聯(lián)盟僅僅是拋磚引玉的話，隨著該聯(lián)盟不斷強(qiáng)大的影響力，正版導(dǎo)航電子地圖正在逃離過去那種尷尬。其實(shí)，對(duì)于導(dǎo)航電子地圖存在的盜版現(xiàn)象，無論是GPS硬件品牌廠商還是解決方案提供商、渠道商、經(jīng)銷商，都是持反對(duì)態(tài)度的。但由于是行業(yè)發(fā)展初期的一種現(xiàn)象，多數(shù)GPS產(chǎn)業(yè)鏈上的廠商都略顯無奈，希望找到切實(shí)的解決方法。

　　并購(gòu)火熱、融資瘋狂、國(guó)內(nèi)GPS硬件品牌獎(jiǎng)進(jìn)入洗牌階段！

　　自2005年導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)在歐美爆發(fā)以來，導(dǎo)航電子地圖的價(jià)值越來越大，互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)等應(yīng)用的需求也逐步清晰，內(nèi)容為王已經(jīng)得到相關(guān)行業(yè)的一致認(rèn)可。2007年7月下旬，全球最大的導(dǎo)航硬件廠商TomTom突然宣布以27億美金（由于Garmin的介入，最后實(shí)際交易價(jià)格為42億美元）的高價(jià)收購(gòu)了全球唯一兩家跨國(guó)地圖供應(yīng)商之一的TA，這在導(dǎo)航硬件、軟件、手機(jī)及地圖界甚至于互聯(lián)網(wǎng)界產(chǎn)生了極大的震動(dòng)。在此情況下，Nokia馬不停蹄地收購(gòu)?fù)惼髽I(yè)，全球第一大地圖供應(yīng)商N(yùn)avteq，在Google和微軟的競(jìng)購(gòu)下，最終Navteq還是以81億的天價(jià)將Navteq收入囊中。受圖質(zhì)廠商收購(gòu)熱的影響，芯片廠商收購(gòu)戰(zhàn)隨即拉開序幕，2007年下半年，一序列GPS芯片廠商被手機(jī)、IT、通信芯片廠商收購(gòu)的消息開始熱傳。

　　國(guó)外導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)風(fēng)氣云涌，國(guó)內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)也不平靜。依目前在中國(guó)導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)來看，由于TA使用的是瑞圖萬方的地圖、Navteq使用的是四維圖新的地圖，并且都是簽訂了獨(dú)家使用協(xié)議的。從此可清晰的看見未來中國(guó)導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)的格局。電子地圖是個(gè)高投入，長(zhǎng)回收期的產(chǎn)品，它集科技密集型、資金密集型、勞動(dòng)力密集型三大特點(diǎn)于一身，其中以資本最為關(guān)鍵，有了資本其他兩個(gè)問題迎刃而解。因此，國(guó)內(nèi)地圖廠商紛紛開始接受風(fēng)險(xiǎn)投資和密謀上市以望解決資本難題。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)6家主要電子地圖商中，其中4家接受了國(guó)內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)投資的資金，其余2家正在緊鑼密鼓密謀國(guó)內(nèi)上市。但是，無論是接受風(fēng)險(xiǎn)投資途徑還是上市途徑，都面臨著不同程度的難題。接受風(fēng)險(xiǎn)投資的圖商，會(huì)面臨甜、酸、苦、辣四大過程；甜:有資金可以在這個(gè)未來最有前途的行業(yè)立足。酸：必須失去一部份話語(yǔ)權(quán)和股份?？啵航?jīng)營(yíng)方向常常會(huì)被對(duì)行業(yè)不專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)投資左右，并要以保證利潤(rùn)為主要目的，企業(yè)原來的長(zhǎng)期規(guī)劃僅為企業(yè)理潤(rùn)而被更改及得不到實(shí)施。辣：為了保證風(fēng)險(xiǎn)投資的利潤(rùn)及不流失創(chuàng)始人股份，在市場(chǎng)擴(kuò)展和預(yù)期計(jì)劃不一致之下，會(huì)引入成本控制，逐步走向裁員的途徑以節(jié)約成本。

　　國(guó)內(nèi)導(dǎo)航硬件方面，2007年市場(chǎng)上涌現(xiàn)的GPS品牌達(dá)百個(gè)，硬件廠商的競(jìng)爭(zhēng)激烈烽火四起，其中以價(jià)格戰(zhàn)演得最為激烈，量未起利潤(rùn)已大大降低，這促使一些剛剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的小廠、小品牌陷入迷惘之中。但這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，加上2008全球最大的幾家硬件品牌介入中國(guó)市場(chǎng)，加速了我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將全面進(jìn)入洗牌階段，這對(duì)于我國(guó)導(dǎo)航市場(chǎng)來說未嘗不是一件好事。預(yù)計(jì)在洗牌后，在硬件方面，中國(guó)導(dǎo)航硬件品牌將會(huì)由三大陣營(yíng)三分天下：國(guó)外大品牌如TOMTOM, Garmin, Mio等為其一；國(guó)內(nèi)著名品牌如好幫手, 同洲, 鐵建軍,精倫等也占其中一席，余下的是部分中低端品牌在競(jìng)爭(zhēng)。

　　新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)：寄予厚望于手機(jī)導(dǎo)航

　　從技術(shù)方面考慮，GPS可以應(yīng)用的范圍已經(jīng)非常廣泛。但是，能產(chǎn)生利潤(rùn)維持GPS產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè)運(yùn)作的，只有汽車導(dǎo)航服務(wù)。對(duì)于國(guó)內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)來說，開發(fā)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)更為急迫。

　　手機(jī)與導(dǎo)航相結(jié)合有很多概念產(chǎn)品，比如本機(jī)導(dǎo)航、在線導(dǎo)航、LBS位置服務(wù)等等，由于手機(jī)導(dǎo)航服務(wù)可以基于個(gè)人和汽車二者，更是每個(gè)人必備的物品，在未來發(fā)展中手機(jī)導(dǎo)航是將重點(diǎn)所在。椐有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)截至到2007年年底我國(guó)達(dá)5.4億部手機(jī)用戶，其中，2007導(dǎo)航手機(jī)預(yù)裝量在200萬部左右，僅占2007年手機(jī)總產(chǎn)量的1%。這一比例與后汽車導(dǎo)航的井噴式增長(zhǎng)不太協(xié)調(diào)。龐大的市場(chǎng)基數(shù)和產(chǎn)業(yè)規(guī)模，無疑是導(dǎo)航廠商的另一根稻草。

　　雖然導(dǎo)航已成為繼音樂、拍照之后手機(jī)最新的賣點(diǎn)。除了芬蘭諾基亞、美國(guó)摩托羅拉、加拿大RIM、韓國(guó)三星電子等著名手機(jī)廠商之外，中國(guó)臺(tái)灣宏達(dá)國(guó)際(HTC)、中國(guó)臺(tái)灣廣達(dá)計(jì)算機(jī)、中國(guó)臺(tái)灣英華達(dá)、中國(guó)內(nèi)地夏新等廠商均已開始涉足GPS手機(jī)業(yè)務(wù)。但由于技術(shù)上的種種原因，2007年手機(jī)導(dǎo)航在中國(guó)銷售量還顯得不溫不火。

　但從上述廠商的行為上不難看出，隨著導(dǎo)航需求的增大,技術(shù)難關(guān)的克服以及用戶對(duì)低價(jià)格的渴望，手機(jī)地圖查詢和導(dǎo)航手機(jī)在中國(guó)將繼續(xù)升溫，會(huì)很快像拍照、MP3播放器和在線游戲這些功能一樣，成為手機(jī)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　展望奧運(yùn)年

　　2008年奧運(yùn)盛會(huì)在我國(guó)的舉行，對(duì)導(dǎo)航、智能交通、個(gè)人位置服務(wù)的需求十分旺盛，這將推動(dòng)我國(guó)GPS應(yīng)用的發(fā)展，給GPS商家?guī)砬八从械牧己么蟓h(huán)境。此外，2008年，我國(guó)的汽車總保有量將有望達(dá)到5680萬輛，個(gè)人轎車的總保有量為2630.6萬輛，而車載導(dǎo)航也將進(jìn)一步被車主認(rèn)可和接受，導(dǎo)航儀將持續(xù)保持高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)將達(dá)到250萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)66.6%的增長(zhǎng)。

近期，手機(jī)電池、手機(jī)GPS接受天線等方面的改進(jìn)也在不斷傳出利好消息，大家紛紛認(rèn)為手機(jī)導(dǎo)航的春天已慢慢走近，相信這將成為GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的一注興奮劑，它將加速GPS應(yīng)用走進(jìn)每個(gè)人的生活中。相信大家都很期待看到：2008年，世界看中國(guó)、中國(guó)看奧運(yùn)、奧運(yùn)看GPS。