GIO俱樂部私董會教練、知卓集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長、泰伯研究院顧問委員陶闖稱：“傳統(tǒng)GIS將要死掉，時空大數(shù)據(jù)云平臺即將誕生”。未來，動態(tài)數(shù)據(jù)將成為主流，大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)一定會顛覆傳統(tǒng)模式，他還提出了空間智能(Spatial Intelligence)的五個定理。

　　以下內(nèi)容為GIO俱樂部私董會教練、知卓集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長、泰伯研究院顧問委員陶闖在發(fā)布《2017中國空間大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)趨勢報(bào)告》時的演講內(nèi)容(未經(jīng)本人核實(shí))：

　　大家下午好! 每年來到WGDC會場，我都會很激動。應(yīng)該說，這是在地理信息產(chǎn)業(yè)界影響力非常大的會議。

　　非常感謝今天下午還堅(jiān)持在這個時間參加會議的在座各位。從去年開始，泰伯跟知卓集團(tuán)攜手合作，每年做一次整個產(chǎn)業(yè)的專題報(bào)告。今年是第二次，報(bào)告題目為《2017年中國空間大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)趨勢報(bào)告》。這個報(bào)告我們會免費(fèi)發(fā)布，大家可以從泰伯網(wǎng)的微信公眾號回復(fù)“趨勢2017”進(jìn)行下載。

　　下面，我主要從六個方面談一下空間大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的趨勢。今天會談到很多方面，我們將從產(chǎn)業(yè)角度，尤其從智能角度對這個行業(yè)進(jìn)行分析。

　　大數(shù)據(jù)這個詞今天提到過很多次。很多學(xué)者和企業(yè)界人士都明白大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量非常大。嚴(yán)格來說，我認(rèn)為在今天大會上，真懂大數(shù)據(jù)的人不會超過10%。因?yàn)椋髷?shù)據(jù)不是數(shù)據(jù)量大的問題，而是真正顛覆思維的問題。

　　首先，大家知道在人類資源史上有很多不可再生的資源。比如煤礦，再挖45年可能就挖光了。我們現(xiàn)在把海洋的石油挖出來了，再挖100多年可能石油也挖完了?？赡芙裉煸谧魑?，不會去思考這些資源挖完以后怎么辦。但是信息給我們帶來了另外一個資源，就是數(shù)據(jù)可再生資源。

　　現(xiàn)在各種物聯(lián)網(wǎng)傳感器都離不開位置，尤其是目前傳感器數(shù)據(jù)的位置連接服務(wù)，已經(jīng)超過了50億。泰伯傳媒給我們把中國的大數(shù)據(jù)做了一個圖譜，我們把它分成四塊，中國空間大數(shù)據(jù)圖譜。

　　第一，基礎(chǔ)設(shè)施;

　　第二，數(shù)據(jù)來源;

　　第三，數(shù)據(jù)管理;

　　第四，數(shù)據(jù)應(yīng)用。

　　可能你的公司也在圖譜里頭。如果你的公司不在范圍里，抓緊跟泰伯聯(lián)系一下。

　　下面分六個方面探討空間大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的趨勢。

　　政策趨勢：政策紅利持續(xù)強(qiáng)勢釋放

　　政策紅利在中國可能是國際上各個國家趕不上的。中國有著難以匹敵的政策紅利。大家也知道習(xí)大大拿出了雄安這塊王牌，同時大家也知道中國在“十三五”期間，將建設(shè)19個城市群。新疆今年據(jù)說也將砸1萬5千億做城市化建設(shè)。

　　中國加速發(fā)展的城市化，產(chǎn)生了巨大的發(fā)展機(jī)遇。中國兩百年來第一次轉(zhuǎn)移首都，開始把首都往雄安轉(zhuǎn)移，所以雄安是不簡單的雄安。

　　也很有意思，在各個政府機(jī)構(gòu)里頭，有很多是空間信息代表人物，他們是省長、書記等掌管空間信息數(shù)據(jù)的核心政府領(lǐng)導(dǎo)。

　　現(xiàn)在政府開始把大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行開放。1986年美國開放它的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以后，才產(chǎn)生了第一代的全球GIS系統(tǒng)。今年是中國政府?dāng)?shù)據(jù)開放的重要時間節(jié)點(diǎn)，這是很多創(chuàng)業(yè)者的機(jī)會。

　　用戶趨勢：中國擁有全球數(shù)量最多的位置服務(wù)用戶群體

　　中國是全球最大的用戶群體，人、車、物相關(guān)的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)，都有巨大的用戶群體。

　　其中，在政府用戶中，國土部、住建部是目前智慧和空間大數(shù)據(jù)里兩個最大的驅(qū)動力，例如智慧城市建設(shè)、國土三調(diào)、不動產(chǎn)登記、農(nóng)地確權(quán)等等。

　　在企業(yè)用戶中，商業(yè)選址和企業(yè)服務(wù)，尤其是現(xiàn)在的物流和外賣，已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的空間信息。大家會說這些行業(yè)是不是空間信息行業(yè)?我覺得都是空間信息的行業(yè)，是位置服務(wù)的廣泛應(yīng)用。

　　從個人用戶看，百度認(rèn)為每天幫用戶躲避擁堵的累計(jì)節(jié)省時長為27年。今天，滿大街共享單車，這實(shí)際上是一種租賃的服務(wù)。每天做到5000萬人使用共享單車，這可能是全世界單車加起來的總和還要多，這些都是空間數(shù)據(jù)的采集器。

　　技術(shù)趨勢：人工智能成為最有影響力的驅(qū)動力

　　我覺得今年的技術(shù)跟往年不一樣，今年確實(shí)是人工智能的爆發(fā)期。大家都在談人工智能，這確實(shí)是大的風(fēng)口，再過一年大家可能不談了。每到風(fēng)口的時候大家推得特別高，想象空間特別大。不管如何，這兩年人工智能催生的一定是顛覆BAT的公司。

　　柯潔和人工智能下棋，人工智能已經(jīng)不是阿爾法狗，谷歌級別做的。你的公司招幾個人，一個公司也可能把圍棋九段高手干掉幾個。

　　大家知道KK經(jīng)常預(yù)測人工智能。以前我們也做人工智能，但我認(rèn)為我們的理解都錯了，包括今天大家的理解都錯了。什么是人工智能呢?我舉得要用倒過來的思維。

　　當(dāng)阿爾法狗跟柯潔下棋的時候，發(fā)現(xiàn)阿爾法狗走的棋是人類兩千年來不會走的臭棋。但一旦走了以后，卻把人類打敗了。這說明人類是井底之蛙，我們就是瞎子摸象。機(jī)器比我們的思維維度高，也就是我們的思維維度太低。

　　人工智能如果用語音跟你對話，他會勾結(jié)每一個男士，也會勾結(jié)每一位女士，它不再是一個配件，它的情感已經(jīng)超越了人，可以稱之為超人類。人工智能不做A推到B，因?yàn)橥撇怀鰜?。人類是一只井底之蛙，根本不知道外面的天空怎么樣。到人工智能才知道，我們要換一種完全不一樣的思維看大數(shù)據(jù)和人工智能。

　　記得去年我做的報(bào)告里，谷歌在2015年兩個星期里頭收購了全球14家人工智能的公司。只要是人工智能的工程師，一個人開2000萬美金招納。谷歌收購了全球14家公司，其實(shí)就是人才爭奪，因?yàn)橐囵B(yǎng)一個人工智能的博士是非常不容易的。今后是人才之戰(zhàn)。今天在座的人不要想從A推到B，不要想算法優(yōu)化，因?yàn)槟切┒际菬o用功，你是瞎子摸象。我們需要換一種思維，按照阿爾法狗一樣，完全不用以前的思維方式。

　　零售行業(yè)出來這么多人工智能的公司，解決我們自己都不知道為什么要買那一件東西的問題。你知道為什么買那一件襯衫嗎?為什么喜歡紅色?為什么買皮鞋?不知道，但人工智能大數(shù)據(jù)知道。這就是超乎人的思維模式。今天開完會你去哪里?用人工智能的方法可能告訴你可能去哪里?這不是一般的事。

　　我想今天告訴大家，大數(shù)據(jù)和人工智能讓我也很興奮。這么多年談大數(shù)據(jù)并沒有成效，因?yàn)槟銢]有找到方法。人工智能出來以后，很多的大數(shù)據(jù)開放出來了。多維度的思考是大數(shù)據(jù)和人工職能對在座的最大挑戰(zhàn)。

　　市場趨勢：共享經(jīng)濟(jì)與智能駕駛的兩大風(fēng)口

　　市場趨勢，像共享經(jīng)濟(jì)和智能駕駛是最大的兩個風(fēng)口。共享單車的問題今天還說到衣食住行，因?yàn)樽》窟@件事一直還沒有解決，也許會解決，再過一陣子住房這件事也可能會解決，干嘛每個人要買房子，只不過現(xiàn)在人想占有。

　　再接下來的問題就解決了，智能駕駛的顛覆會讓大家看到整個交通路段。現(xiàn)在在北京最大的問題是交通，出去就是堵。交通問題目前在資本界被認(rèn)為是可以顛覆式解決，例如滴滴打車、共享單車都出來了。特斯拉去年才賣了5萬輛的車。賣了5萬輛的車，要是在中國看來，這樣的車廠早就倒閉了。但是在美國，特斯拉的市值超過了福特，而福特賣了2500萬輛。所以，大家都認(rèn)為特斯拉在顛覆一個行業(yè)。

　　我們看看共享單車，這個思想最早是美國人發(fā)明的。在當(dāng)時荷蘭也有人做過，紐約也有人做過，都沒有成。在中國的共享單車成了，當(dāng)然跟中國的人口關(guān)系非常密切。

　　這個市場大家可能都沒有想過，我們產(chǎn)生了這個市場，2017年市場將到百億，2018年目前預(yù)測178億。當(dāng)然我們也知道共享單車領(lǐng)域出了個90后富豪，這個90后用了不到兩年的時間成為了百億身價。這件事讓美國人也很詫異，因?yàn)橐郧斑@種事件的產(chǎn)生是在美國，而今天是在中國。

　　這是根據(jù)位置和共享單車的投放、流量安排產(chǎn)生的。去年摩拜生產(chǎn)的單車投放了500萬輛。中國以前自行車生產(chǎn)行業(yè)都沒有這么多，一家公司占據(jù)了90%以上的中國自行車生產(chǎn)，而且完全引領(lǐng)生產(chǎn)。大家說摩拜這樣的單車以后會成為一個全球共享單車生產(chǎn)廠商，它可以做到這個事情。

　　大家看到整個共享單車在中國每年次數(shù)到了百億次，中國目前領(lǐng)先全球。當(dāng)然包括整個北美和東南亞，我們認(rèn)為共享的問題都會出現(xiàn)。飛機(jī)未來是共享，自行車、汽車、高鐵都是共享。未來的交通問題怎么去解決呢?就是流量的調(diào)度問題。我們希望將來看共享單車，滴滴會不會把它們收購，現(xiàn)在看滴滴想把它們收購。滴滴不收購它們，它們會反過頭來收購滴滴。但是不管怎么樣，以后的共享單車、滴滴、高鐵、航空一定會被一個公司收購。未來全部是一條龍，未來一條龍里頭是航空公司出來干掉滴滴，還是滴滴出來干掉航空公司。

　　目前中國的4S店每賣一輛車是虧一千塊錢，這也是因?yàn)?S店你上門服務(wù)時，你要加油，你要保養(yǎng)，猛猛的宰你一把。未來要解決這個問題，無論從車場還是用戶要解決車后的服務(wù)。為什么車聯(lián)網(wǎng)要做這個事?就是要解決整個的汽車產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的問題，這個產(chǎn)業(yè)鏈要進(jìn)行重組，重組的過程就是車聯(lián)網(wǎng)。

　　自動駕駛是未來必須的。剛才說解決交通問題，如果是人駕駛一片混亂，必須是采用機(jī)器來做，這是在自動駕駛領(lǐng)域，無論從車聯(lián)網(wǎng)、傳感器、高精度地圖都跟我們有關(guān)系。

　　傳感器去年就介紹了，整個的汽車配置完全不一樣。以前汽車?yán)镱^要沙發(fā)、方向盤、后視鏡，以后可能是攝像機(jī)、激光雷達(dá)還有傳感器等，這是整個的汽車標(biāo)配。在中國今天只要做一個汽車鋼圈的公司就值400億，做輪胎的公司也能值1000億，所以你想想在未來做一個激光雷達(dá)和傳感器的公司值多少錢？圍繞剛才我說的整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈，從傳感器到最后的車聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)，整條鏈要進(jìn)行顛覆和變化。

　　資本趨勢：空間大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為資本機(jī)構(gòu)爭奪的主戰(zhàn)場

　　在資本角度如何看待產(chǎn)業(yè)鏈?我們認(rèn)為，人工智能的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)，沒有數(shù)據(jù)產(chǎn)生不了智能，所以空間大數(shù)據(jù)成為現(xiàn)在最核心的優(yōu)勢。從國內(nèi)的15家企業(yè)并購總金額上，從2010年到2016年，尤其2015年、2016年有一個很大的上升趨勢，而且平均單筆金額迅速增長。

　　數(shù)據(jù)顯示，在2015年并購37家，這個數(shù)字太少了。我在微軟工作時，微軟一年需要并購400多家公司，所以未來中國重組并購會大力的發(fā)展，重組并購才是資源的優(yōu)化。中國人知道你想做的事情太多了，不要在一個事情上老糾結(jié)。你如果是一個短跑運(yùn)動員，假設(shè)在短跑成績很好，為什么要去扔鉛球呢。但是在做企業(yè)時很多人根據(jù)愛好去做，這是大錯特錯。每個人都有分工，在那個地方你覺得做短跑跑不了冠軍，就不要去跑，就換一個技能。

　　看一下過去十年的交易額，這是資本的交易量和交易額，你就看到更多的資本進(jìn)入到行業(yè)。2016年的統(tǒng)計(jì)只統(tǒng)計(jì)到9月份，沒有統(tǒng)計(jì)完全。三板公司也是快速的增長，在這個行業(yè)中間大家知道我成立的知卓產(chǎn)業(yè)資本，應(yīng)該說在行業(yè)里頭是比較有專業(yè)度的資本，畢竟在行業(yè)里面打拼了很多年。

　　整個知卓集團(tuán)投資了100多家公司，海外30多家，跟空間信息相關(guān)的產(chǎn)業(yè)占到三分之一。航空航天投資了火箭，我們跟雅虎創(chuàng)始人楊致遠(yuǎn)成立了一家小衛(wèi)星公司，投資的Matternet，這是給亞馬遜做物流的無人暨。最近投資的AsTrans，超音速飛機(jī)，從中國到美國只用4個小時。這是航空航天器飛行器的變化，它的變化很快，當(dāng)飛行器變化很快時，這些飛行器上一定會自帶各種的傳感器，大家可以知道所謂的遙感慢慢會產(chǎn)生新的不一樣。

　　車聯(lián)網(wǎng)投資也比較廣，因?yàn)槲曳浅Ｏ矚g車聯(lián)網(wǎng)，這是中國最大的車聯(lián)網(wǎng)主網(wǎng)公司一卡車聯(lián)，也是中國最大的二輪車聯(lián)網(wǎng)公司，也有停車的公司。這個是共享單車在美國的復(fù)制版，我們是它最早期的投資人。

　　談到時空大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，今天龔院士談了一下。我覺得今年是傳統(tǒng)GIS死掉的一年。未來的時空大數(shù)據(jù)云平臺可能是誕生的元年。因?yàn)橐郧皞鹘y(tǒng)GIS處理的是靜態(tài)數(shù)據(jù)，現(xiàn)在的數(shù)據(jù)已經(jīng)98%是動態(tài)的數(shù)據(jù)，只有2%是靜態(tài)數(shù)據(jù)，以前是倒過來的?，F(xiàn)在主要的數(shù)據(jù)是動態(tài)數(shù)據(jù)，少量的是靜態(tài)數(shù)據(jù)。今天看一看一定是動態(tài)數(shù)據(jù)，每一秒鐘的數(shù)據(jù)都知道，現(xiàn)在人類三天采集來的數(shù)據(jù)都是歷史上兩萬年產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，所以動態(tài)數(shù)據(jù)一定會成為主流，這個時候大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)一定會顛覆。

　　所謂的大數(shù)據(jù)處理，在今天知卓在這個板塊里頭投資了非常多的大數(shù)據(jù)引擎技術(shù)。中間有做安全的，還有Skymind，是我們投資的大數(shù)據(jù)處理的公司。因?yàn)槲覀冇X得GIS肯定會淘汰，而未來就是時空大數(shù)據(jù)。中國我們投資了超擎，超擎從第一天開始戰(zhàn)略的引擎是說“動態(tài)大數(shù)據(jù)而不是靜態(tài)大數(shù)據(jù)”。當(dāng)動態(tài)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越靜態(tài)的時候，安全、可視化、高效等等都出來了。

　　空間智能(Spatial Intelligence)發(fā)展的五條定律

　　未來的顛覆一定是人工智能+空間大數(shù)據(jù)，Spatial Intelligence，我認(rèn)為要產(chǎn)生這個新的空間智能。什么是空間智能呢?我做最后的幾個總結(jié)。我想大家所有的成就其實(shí)是認(rèn)知的不同，成功者跟你的認(rèn)知不一樣，實(shí)際上你的時間跟他的時間是一樣的，思考的維度不一樣結(jié)論就不一樣。

　　我總結(jié)了五條定理：

　　一、結(jié)論不再是因果關(guān)系。因?yàn)槟闶窍棺用?，你摸出來通過結(jié)論用邏輯的推理法，你推理出那是一條腿，因?yàn)槟忝坏蕉?。我們要跳躍一種思維去思考，假設(shè)我什么都不懂，怎么去思考問題，我們認(rèn)為結(jié)論是靠關(guān)聯(lián)產(chǎn)生，而不是因果產(chǎn)生。

　　二、空間智能出結(jié)論不出邏輯，而且能預(yù)測未來。當(dāng)我能從A點(diǎn)到B點(diǎn)推理時，就可以預(yù)測未來。阿爾法狗打圍棋時根本不知道是誰，但是它培訓(xùn)時模擬1億個圍棋手。

　　三、數(shù)據(jù)只有流動、共享才能產(chǎn)生價值。當(dāng)你公司拿到數(shù)據(jù)時，不要想到我這個數(shù)據(jù)很重要，你的數(shù)據(jù)只是一個維度，我們是N個維度，把你的數(shù)據(jù)共享。當(dāng)然在共享中間交易產(chǎn)生價值，只要有流動就能賺錢。

　　四、數(shù)據(jù)列入企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表只是時間問題。數(shù)據(jù)會跟你的房子跟地產(chǎn)是一樣的，也會成為資產(chǎn)。

　　五、空間智能將重構(gòu)商業(yè)模式、企業(yè)模式、資本模式和政府決策模式。

　　最后我想空間智能給我們帶來的價值，宇宙我們了解不了，但是當(dāng)我們找到一種方法，而這個方法通過人類懂的語言，一點(diǎn)點(diǎn)的文字那就是小數(shù)據(jù)，最后形成就是空間智能。

　　我們有物理世界，有社交世界，有虛擬世界，空間智能是把這三個世界連接起來的一種方式，我們繼續(xù)去探討這樣的空間智能，這也許是我們2017年最大的命題，“空間智能的元年”，感謝泰伯和知卓一起完成這樣一次空間大數(shù)據(jù)的產(chǎn)業(yè)趨勢報(bào)告。謝謝大家!