據(jù)雷鋒網(wǎng)報(bào)道，3月10日百度CEO李彥宏在接受彭博社采訪時(shí)，透露了兩大重要信息：

　　否認(rèn)了此前百度1億美元要投資蔚來汽車的傳聞。

　　待時(shí)機(jī)成熟時(shí)，百度將會(huì)考慮分拆自動(dòng)駕駛汽車部門，獨(dú)立吸引投資及合作伙伴。

　　在彭博社的采訪中，當(dāng)被問及百度是否以1億美元投資蔚來汽車時(shí)，李彥宏明確進(jìn)行了否認(rèn)，并表示，“謠言終歸是謠言，我們不過多評(píng)論這類合并、收購或者投資的傳聞。”

　　先前的傳聞中，據(jù)稱有權(quán)威消息人士爆料：百度與蔚來汽車洽談投資一事屬實(shí)，但并未結(jié)束。蔚來汽車的新一輪融資不僅僅是百度有意向，蔚來汽車的老股東們也有意繼續(xù)跟進(jìn)。該人士還表示，蔚來汽車最早的6家創(chuàng)始投資方里面，創(chuàng)始人李斌出資最多，出了一半，由于出資與占股是成比例對(duì)等的，因此另外5家創(chuàng)始股東的持股總和與李斌的持股一樣多。

　　蔚來汽車此前的六家創(chuàng)始投資人包括易車網(wǎng)CEO李斌（蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長）、騰訊公司董事會(huì)主席兼CEO馬化騰、京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東、汽車之家創(chuàng)始人李想、小米科技創(chuàng)始人雷軍和高瓴資本創(chuàng)始人張磊。

　　現(xiàn)在，有了李彥宏的回應(yīng)，該投資傳聞的真實(shí)性顯然要大打折扣。

　　但這也反映了百度對(duì)于無人駕駛的野心，從其不絕于耳的關(guān)于拆分自動(dòng)駕駛汽車部門的傳聞中就可看出。

　　事實(shí)上，百度拆分自動(dòng)駕駛汽車部門、開啟獨(dú)立融資的傳聞要追溯到去年年底，當(dāng)時(shí)的報(bào)道援引了據(jù)稱是百度自動(dòng)駕駛汽車內(nèi)部人士透露的消息：已經(jīng)決定分拆，明年（2017年）起正式實(shí)施。同時(shí)該消息人士表示，“（拆分）可以獨(dú)立融資發(fā)展。”彼時(shí)，百度官方否認(rèn)了此事。

　　幾個(gè)月時(shí)間過去，沒有等來百度自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)分拆的消息，等來的卻是今年3月1日百度宣布成立最新的事業(yè)群組——智能駕駛事業(yè)群組(IDG)的重磅消息。并由百度集團(tuán)總裁和COO陸奇兼任總經(jīng)理。該智能駕駛事業(yè)群組(IDG)，由自動(dòng)駕駛事業(yè)部(L4)、智能汽車事業(yè)部(L3)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)(Car Life etc.)共同組成。而此前統(tǒng)領(lǐng)百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部的王勁則去向不明。

　　如今，李彥宏親口承認(rèn)在時(shí)機(jī)成熟時(shí)會(huì)將其自動(dòng)駕駛汽車部門分拆出去，進(jìn)行獨(dú)立融資和發(fā)展。這或許印證了之前關(guān)于百度在智能駕駛汽車領(lǐng)域野心的種種傳言。