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習(xí)近平考察北京新機場工地

23日下午,習(xí)近平總書記來到新機場建設(shè)工地考察,走進工程指揮部,了解新機場規(guī)劃建設(shè)、功能定位情況。

  2月23日,習(xí)近平總書記來到北京新機場主航站樓建設(shè)工地考察,在工程指揮部,總書記觀看視頻短片,察看新機場模型,結(jié)合展板從區(qū)域關(guān)系、總體規(guī)劃、建設(shè)目標(biāo)、創(chuàng)新突破、綠色建設(shè)、工期設(shè)計、交通體系、高速路網(wǎng)對新機場進行了全面的了解。

  隨后,總書記來到航站樓工地平臺察看建設(shè)現(xiàn)場,承建單位負(fù)責(zé)人介紹,主航站樓在屋蓋鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架拼裝等方面采用了很多新技術(shù),顯著提高了精準(zhǔn)度,施工做到了零差錯、零事故??倳洷硎境浞挚隙?,鼓勵大家再接再厲。他強調(diào):“新機場是首都的重大標(biāo)志性工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程。每個項目、每個工程都要實行最嚴(yán)格的施工管理,確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量,要努力集成世界上最先進的管理技術(shù)和經(jīng)驗。”

  的確,北京新機場建設(shè)指揮部集成了世界上最先進的管理技術(shù),其中的天寶數(shù)字化施工技術(shù),讓全新的建筑思維理念得以實現(xiàn)。將傳統(tǒng)工藝量化信息采集后經(jīng)過處理,搭建成模型化、可視化的信息共‍‍享平臺。項目業(yè)主、設(shè)計方、施工方、監(jiān)理各方可以動態(tài)實時地對生產(chǎn)調(diào)度質(zhì)量進行把控,避免反復(fù)測量和重復(fù)施工,大大提高了精度和效率。天寶研發(fā)的數(shù)字化施工信息系統(tǒng),已經(jīng)成為民用機場建設(shè)中全新的施工管理標(biāo)準(zhǔn),并已經(jīng)申請了國家專利。

  ‍‍‍現(xiàn)場施工人員還向總書記展示了天寶BIM放樣機器人,設(shè)備可以直接從BIM模型中獲取準(zhǔn)確的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù),在施工現(xiàn)場快速將模型中的坐標(biāo)放樣,改變了以往承包商依靠人工計算坐標(biāo)以及畫軸線網(wǎng)放樣的傳統(tǒng)工藝,實現(xiàn)了零誤差放樣,并使得工作效率提升了5-10倍。

  從航站樓測量到飛行區(qū)數(shù)字化施工,從工程BIM設(shè)計到施工質(zhì)量和進度管理,天寶完美詮釋了科技改變世界的工作方式!


  北京新機場譽為世紀(jì)工程項目是京津冀經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的國家戰(zhàn)略,十二五重點工程,項目于2015年開工,預(yù)計于2019年建成并投入使用,屆時擁有四條跑道及八條滑行道,以及世界最大單體航站樓的北京新機場將成為時代與科技發(fā)展的代名詞。

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