近日有消息稱，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳(以下簡稱“奔馳”)全系車型將全面啟用四維圖新導航地圖數(shù)據(jù)。

　　此次之前，四維圖新與奔馳的合作已有十余年之久，持續(xù)為奔馳高端車提供地圖數(shù)據(jù)。近期，奔馳低端車前裝離線導航地圖數(shù)據(jù)將逐漸切換為四維圖新地圖數(shù)據(jù)。

　　據(jù)Analysys易觀研究數(shù)據(jù)顯示，2016年第四季度，國內(nèi)前裝車載導航市場出貨量達162萬臺，環(huán)比上升了45.4%，四維圖新以40.4%的市場份額繼續(xù)占據(jù)首位。

　　四維圖新做為國內(nèi)最早提供商用導航地圖產(chǎn)品的服務商，數(shù)字地圖產(chǎn)品覆蓋基礎(chǔ)地圖產(chǎn)品、NDS標準地圖格式產(chǎn)品、ADAS高精度地圖產(chǎn)品等等。在此基礎(chǔ)上，四維圖新還建立了一套產(chǎn)品快速更新體系，從季度版、月度版在向日版本接近，并為客戶定制提供在線的、實時的深度地圖服務，為地圖產(chǎn)品的應用帶來更多可能。

　　2012年，四維圖新發(fā)布ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))地圖數(shù)據(jù)，率先在奔馳等國際品牌的高端車型上得到商業(yè)化應用。

　　2013年，四維圖新推出了地圖數(shù)據(jù)增量更新技術(shù)。車輛啟動后，車載導航系統(tǒng)會自動檢查當前使用的地圖，如果不是最新地圖數(shù)據(jù)，導航系統(tǒng)便會自動更新地圖數(shù)據(jù)，從而確保了地圖數(shù)據(jù)始終處于最新版本狀態(tài)。

　　2015年，為了迎接即將到來的自動駕駛時代，四維圖新開始HAD(高精度)地圖的研發(fā)工作。

　　2016年9月，奔馳的新E系車型已經(jīng)實現(xiàn)了地圖數(shù)據(jù)增量更新。

　　四維圖新已經(jīng)于兩年前成立了自動駕駛事業(yè)部，推動相關(guān)技術(shù)的研發(fā)與應用，想必也將繼續(xù)在自動駕駛時代有所作為。在整個汽車產(chǎn)業(yè)都面臨智能化轉(zhuǎn)型的當下，四維圖新與奔馳的合作即是延續(xù)又是開始，將會產(chǎn)生更大的想象空間。