10月14日，阿里移動(dòng)事業(yè)群總裁、高德集團(tuán)總裁俞永福在云棲大會(huì)上宣布，高德地圖已經(jīng)超越了百度地圖，成功拿下了手機(jī)地圖應(yīng)用行業(yè)第一的寶座，引起一片嘩然。

　　根據(jù)艾瑞mUserTracker的最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)：高德地圖手機(jī)客戶端(不含高德導(dǎo)航、蘋(píng)果地圖)的每日活躍設(shè)備數(shù)已達(dá)到了2983.19萬(wàn)，超越百度地圖手機(jī)客戶端的2808.87萬(wàn)，成為最嚴(yán)格統(tǒng)計(jì)口徑下的第一名。

　　俞永福還說(shuō)道，“如果不服，也請(qǐng)?jiān)试S第三方機(jī)構(gòu)嵌入代碼監(jiān)測(cè)驗(yàn)證。”

　　百度地圖官方于16日下午做出了回應(yīng)。百度地圖表示。“你要戰(zhàn)，我便戰(zhàn)。跑個(gè)分出來(lái)給你看!今天友商高德很高調(diào)，不僅宣稱日活已成行業(yè)第一，還喊話百度不服跑個(gè)分。但是排名不是光靠吹的，第三方的數(shù)據(jù)早已啪啪打臉。”

　　10月14日，千尋位置在杭州舉辦的云棲大會(huì)上正式發(fā)布首個(gè)支持北斗的衛(wèi)星加速輔助定位系統(tǒng)A-BDS。據(jù)介紹，這款世界上第一個(gè)全方位支持A- BDS/A-GPS / A-GLONASS三大衛(wèi)星系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化A-GNSS(全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))服務(wù)的定位產(chǎn)品被命名為FindNow，其最大特點(diǎn)是將傳統(tǒng)定位耗時(shí)30秒以上的初始定位時(shí)間縮短至3秒。

　　10月12日，全球飛行影像系統(tǒng)的開(kāi)拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新與擁有全球領(lǐng)先測(cè)量和實(shí)景獲取技術(shù)的徠卡測(cè)量系統(tǒng)有限公司，及旗下子公司Aibotix宣布成為戰(zhàn)略合作伙伴，將利用各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，共同推動(dòng)無(wú)人機(jī)在測(cè)繪、建筑等行業(yè)的應(yīng)用，為決策者提供更為精確的數(shù)據(jù)。

　　10月10日消息，ofo共享單車宣布完成1.3億美元C輪融資。包括兩周前滴滴出行數(shù)千萬(wàn)美元的C1輪戰(zhàn)略投資，以及Coatue、小米、中信產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，元璟資本、Yuri Milner、以及滴滴、經(jīng)緯、金沙江等老投資方跟投的C2輪投資。ofo還宣布，在校園共享單車之外，將在城市場(chǎng)景下開(kāi)展服務(wù)，這幾天將分別在上海、北京開(kāi)始試運(yùn)行。

　　10月14日，湖北金拓維信息技術(shù)有限公司(下稱：金拓維)在其公司官網(wǎng)上宣布引入A輪融資，投資方包括華菱津杉創(chuàng)投基金、深圳尚辰投資。金拓維是一家專業(yè)從事3S技術(shù)應(yīng)用研發(fā)的軟件高新技術(shù)企業(yè)，專注于時(shí)空大數(shù)據(jù)中心平臺(tái)及高性能云GIS平臺(tái)的研發(fā)和應(yīng)用。

　　近日，國(guó)內(nèi)智慧停車初創(chuàng)企業(yè)ETCP宣布完成B輪巨額融資，融資額度為15.5億元。據(jù)了解，這是繼ETCP在國(guó)內(nèi)收獲行業(yè)最高的A輪融資后，整個(gè)智慧停車行業(yè)內(nèi)再次曝出的最大實(shí)際融資額。ETCP此輪融資由萬(wàn)達(dá)飛凡領(lǐng)投，并與萬(wàn)達(dá)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將從產(chǎn)品、研發(fā)與運(yùn)營(yíng)、商務(wù)合作、大數(shù)據(jù)共享以及線上線下聯(lián)合推廣等多方面進(jìn)行深度整合。

　　近日，奧圖科技宣布完成了3000萬(wàn)人民幣A+輪融資，領(lǐng)投方為奮達(dá)科技上市集團(tuán)，華眾資本等跟投。奧圖科技成立于2013年，是一家智能硬件公司，目前公司主打增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)智能眼鏡-酷鏡CoolGlass ONE，具有基本通信功能，主打增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，調(diào)用基于GPS的LBS功能，分享附近周邊地理位置信息、O2O等功能。

　　近日，總部位于波士頓的自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Optimus Ride宣布獲得525萬(wàn)美元種子輪融資，由 NextView Ventures和FirstMark Capital領(lǐng)投，多方參投。Optimus Ride創(chuàng)辦于2015年，致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，提供安全可持續(xù)出行方案。

　　政策

　　近日，浙江省發(fā)改委、浙江省測(cè)繪與地理信息局聯(lián)合印發(fā)了《浙江省地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》。《規(guī)劃》明確了“衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)”“時(shí)空信息數(shù)據(jù)獲取、處理和應(yīng)用”“地理信息軟件開(kāi)發(fā)應(yīng)用”“高端智能裝備制造”“地圖和地理信息文化產(chǎn)品”“地理信息跨界融合”是浙江省今后五年地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。　

　　10月9日下午，中央政治局集體學(xué)習(xí)，習(xí)近平主持會(huì)議。會(huì)上，習(xí)近平提出，要關(guān)注“實(shí)施網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”話題。我們要深刻認(rèn)識(shí)互聯(lián)網(wǎng)在國(guó)家管理和社會(huì)治理中的作用，以推行電子政務(wù)、建設(shè)新型智慧城市等為抓手，以數(shù)據(jù)集中和共享為途徑，建設(shè)全國(guó)一體化的國(guó)家大數(shù)據(jù)中心，推進(jìn)技術(shù)融合、業(yè)務(wù)融合、數(shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)跨層級(jí)、跨地域、跨系統(tǒng)、跨部門(mén)、跨業(yè)務(wù)的協(xié)同管理和服務(wù)。

　　今年是中國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)建60周年。1956年10月8日，我國(guó)第一個(gè)導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院掛牌成立，標(biāo)志著我國(guó)航天事業(yè)正式創(chuàng)建。為重溫航天歷史，總結(jié)航天經(jīng)驗(yàn)，弘揚(yáng)航天精神，國(guó)防科工局新聞宣傳辦公室、國(guó)家航天局新聞宣傳辦公室等組織評(píng)選出“國(guó)防部第五研究院成立，中國(guó)航天事業(yè)起步”等中國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)建60年60件大事。

　　10月8日，從中國(guó)空間技術(shù)研究院獲悉，中國(guó)將于11月?lián)駲C(jī)發(fā)射首顆脈沖星導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星(XPNAV-1)，實(shí)測(cè)脈沖星發(fā)射的X射線信號(hào)，嘗試驗(yàn)證脈沖星導(dǎo)航技術(shù)體制的可行性。

　　盡管上世紀(jì)七十年代就提出關(guān)于脈沖星導(dǎo)航的概念，但是基于現(xiàn)代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)到達(dá)時(shí)間測(cè)距思想而提出的X射線脈沖星導(dǎo)航技術(shù)問(wèn)題，也僅是近10年來(lái)的事。目前，X射線脈沖星導(dǎo)航技術(shù)研究處于關(guān)鍵技術(shù)研究與地面驗(yàn)證階段，即將開(kāi)展空間飛行試驗(yàn)，實(shí)測(cè)驗(yàn)證其可行性。

　　9月28日，國(guó)家測(cè)繪地理信息局依托測(cè)繪地理信息行業(yè)信用管理平臺(tái)，首次公開(kāi)發(fā)布全國(guó)(不包含港澳臺(tái)地區(qū))甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位信用信息，信用征集范圍為2014年8月1日至2015年12月31日期間所有甲級(jí)資質(zhì)單位信用信息，共計(jì)960家。

　　10月8日，在北京、上海、廣州、深圳發(fā)布的網(wǎng)約車新政的征求意見(jiàn)稿中，都提到了網(wǎng)約車輛需要安裝衛(wèi)星定位裝置。其中，廣州要求將車輛衛(wèi)星定位裝置的相關(guān)數(shù)據(jù)直接接入政府監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享;上海則還對(duì)未按照規(guī)定安裝衛(wèi)星定位設(shè)備，或未定期維護(hù)，以及隨意拆除設(shè)備的網(wǎng)約車司機(jī)，給予相應(yīng)處罰。

　　近日，清華大學(xué)汽車工程系李教授透露，工信部計(jì)劃或在本月底公布中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展技術(shù)路線圖，智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系方案也將很快浮出水面。

　　據(jù)報(bào)道，中國(guó)工信部正在組織制定智能汽車相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)體系，法律法規(guī)層面則由交通部組織制定。接近政策制定層面的人士透露，智能汽車和智能交通牽涉汽車工程、信息工程、通信網(wǎng)絡(luò)工程、交通工程等多方面，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。中國(guó)智能汽車、智能交通相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)產(chǎn)業(yè)等政策將陸續(xù)公布并征求意見(jiàn)。相關(guān)人士透露，按照智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖，中國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛，共分為4個(gè)階段，至2025年或更長(zhǎng)時(shí)間實(shí)現(xiàn)高度或完全自動(dòng)駕駛。

　　近日，谷歌終于宣布開(kāi)源其制圖工具Cartographer，該技術(shù)利用同步定位與制圖技術(shù)(SLAM)繪制室內(nèi)建筑平面圖，能同時(shí)用于二維與三維空間的移動(dòng)映射。同時(shí)，開(kāi)源 Cartographer 還搭配有開(kāi)源機(jī)器人操作系統(tǒng)(ROS)，使得該技術(shù)庫(kù)更易于部署機(jī)器人、無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)等系統(tǒng)。

　　據(jù)外媒11日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬表示，美國(guó)將與私人企業(yè)合作研究火星，目標(biāo)是在2030年將人類送上這顆行星。奧巴馬在2010年曾經(jīng)宣布美國(guó)的載人火星計(jì)劃，但美國(guó)宇航局(NASA)的火星計(jì)劃，一直備受批評(píng)，尤其是來(lái)自眾議院的質(zhì)疑。

　　10月11日，德國(guó)航空航天中心( German Aerospace Center)稱，花費(fèi)超六年時(shí)間(2010年一月至2015年12月)，500TB的數(shù)據(jù)已經(jīng)被加工成一個(gè)無(wú)縫三維世界地圖，且地圖的精確度前所未有。德國(guó)航空航天中心完成的3D世界地圖，官方稱作“TanDEM-X全球高程模型”，可作為科學(xué)家研究地球的寶貴資源，也向公眾提供了驚人的圖像。

　　10月11日，第22屆INTERGEO展會(huì)在德國(guó)漢堡拉開(kāi)序幕。會(huì)上發(fā)布了一份關(guān)于測(cè)繪地理信息行業(yè)的官方報(bào)告指出，目前，物聯(lián)網(wǎng)的新時(shí)代已悄然而至，并滲透到生活的所有領(lǐng)域，空間大數(shù)據(jù)將是未來(lái)工業(yè)4.0時(shí)代的關(guān)鍵要素，所有人都可以是空間大數(shù)據(jù)的生產(chǎn)者與使用者。

　　美國(guó)交通運(yùn)輸部于9月20日發(fā)布了關(guān)于自動(dòng)化車輛的測(cè)試與部署政策指引，明確將SAE International J3016標(biāo)準(zhǔn)確立為定義自動(dòng)化/自動(dòng)駕駛車輛的全球行業(yè)參照標(biāo)準(zhǔn)，用以評(píng)定六個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。一些業(yè)內(nèi)人士和媒體認(rèn)為，NHTSA 2013版的相關(guān)文件表述并不明確，其中許多標(biāo)準(zhǔn)定義與其他的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有沖突或混淆之處，而此次新發(fā)布的官方指引文件對(duì)此做出了重大調(diào)整。(文丨泰伯網(wǎng) 宋澤)