Alphabet公司高級(jí)副總裁大衛(wèi)·德拉蒙德離開Uber董事會(huì)，此舉更加使正值兩家高科技公司間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。Alphabet是谷歌的母公司。

　　Uber星期一表示，Alphabet公司高級(jí)副總裁大衛(wèi)·德拉蒙德已不再參與到Uber的董事會(huì)事務(wù)。Uber向美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》證實(shí)了這個(gè)消息。

　　大衛(wèi)·德拉蒙德于2013年加入了Uber。但是，兩家公司在出行領(lǐng)域的地圖及無(wú)人駕駛領(lǐng)域均展開了激烈的對(duì)抗。他從董事會(huì)的離職，一定程度上說(shuō)明了Uber在硅谷的重要地位。

　　德拉蒙德先生于2002年加入谷歌，并負(fù)責(zé)投資方面的事務(wù)，其中負(fù)責(zé)GV這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)資本組織。GV原來(lái)的名稱是谷歌風(fēng)投。2013年，他監(jiān)督GV對(duì)Uber 約2.5億美元的投資。

　　Uber目前有八名董事會(huì)成員，包括媒體大亨阿里安娜·赫芬頓、投資家比爾·格利(Bill Gurley)和沙特阿拉伯公共投資基金董事總經(jīng)理亞西爾·阿爾-魯馬亞(Yasir Al Rumayyan)。目前，該公司沒有計(jì)劃填補(bǔ)德拉蒙德先生的席位。

　　Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克在一份聲明中表示，德拉蒙德先生是很棒的顧問和朋友，Uber希望未來(lái)仍然可以與Alphabet和德拉蒙德繼續(xù)合作。

　　德拉蒙德的此次離職，類似于2009年埃里克·施密特(Eric Emerson Schmidt)從離開蘋果董事會(huì)。當(dāng)時(shí)，施密特先生是谷歌的首席執(zhí)行官，但是谷歌已經(jīng)開發(fā)了競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，包括其安卓移動(dòng)軟件和計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)。

　　Alphabet和Uber正在競(jìng)相開發(fā)和商業(yè)化的自動(dòng)駕駛汽車。Uber開始在匹茲堡使用其技術(shù)的試驗(yàn)，進(jìn)行自動(dòng)駕駛的出租車業(yè)務(wù)，而Alphabet已考慮測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車中服務(wù)的一部分。

　　本月早些時(shí)候，Uber還表示，它收購(gòu)了Ottomotto，這是一家Alphabet離職員工成立的從事無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)的公司，它能夠提升Uber追趕Alphabet的無(wú)人駕駛汽車技術(shù)。收購(gòu)?fù)瓿珊?，Uber任命安東尼·勒凡道斯基(Anthony Levandowski)擔(dān)任其自動(dòng)駕駛汽車方面的負(fù)責(zé)人。安東尼·勒凡道斯基曾是谷歌的無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的創(chuàng)始成員。

　　兩家公司在包裝食品配送和快遞服務(wù)方面是彼此強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。Uber聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Kalanick先生在本月早些時(shí)候接受采訪時(shí)表示，Uber的無(wú)人駕駛車輛是能夠?qū)⑺械臇|西進(jìn)行及時(shí)配送業(yè)務(wù)。(文|泰伯網(wǎng) 雙陽(yáng))