泰伯網(wǎng)訊 自從特斯拉無人駕駛事故出現(xiàn)以來，無人駕駛技術目前是否已經(jīng)成熟，一直在遭受質(zhì)疑，其高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)供應商Mobileye也表示合約期滿后，不會為特斯拉的Autopilot自動駕駛系統(tǒng)提供技術支持。但這還是沒有阻擋特斯拉的自動駕駛步伐。

　　12日，有消息人士透露，特斯拉的Autopilot 2.0將會配備新的硬件，特斯拉還會通過無線方式對軟件升級，慢慢增加新功能。新傳感器可以為汽車添加Level 3無人駕駛功能，在不久的將來還有可能轉(zhuǎn)變成Level 4汽車。Level 3汽車可以在有限條件下實現(xiàn)無人駕駛，Level 4完全不需要人駕駛。

　　據(jù)悉，新的Autopilot套件會保留前置雷達，同時會在車身周圍增加更多的雷達，比如在汽車的每一個角上安裝雷達。另外，新系統(tǒng)還會配備全新的前置三鏡頭攝像系統(tǒng)。

　　特斯拉CEO馬斯克曾經(jīng)明確表示，未來的Autopilot將會依賴普通雷達，而不是激光雷達傳感器。雖然最近有人在特斯拉總部看到一輛Model S在頂部安裝了激光雷達傳感器，但是Autopilot 2.0應該不會使用該技術。

　　雷達傳感器在雨天、雪天、多霧多塵的天氣下都有良好的效果，比激光雷達更好。一些人認為，特斯拉可能會在新的Autopilot系統(tǒng)中使用混合技術——普通雷達、激光雷達混合系統(tǒng)。在繪制區(qū)域圖像時，激光雷達更清晰;但是普通雷達對天氣的適應能力更強。馬斯克則明確表示，未來特斯拉仍然會堅持使用普通雷達。(整理|泰伯網(wǎng) 張瑜奕)