3sNews訊 統(tǒng)計數(shù)據顯示，特斯拉自動駕駛6個月來行駛歷程累計達到7564萬公里。截止上個月，谷歌無人駕駛6年來總的行駛歷程為241萬公里。

　　兩家公司產品的差異性

　　特斯拉最先推出較先進的自動駕駛功能，隨后才有全自動駕駛汽車的問世;而谷歌直接推出了全自動駕駛汽車。

　　特斯拉借助的是攝像頭和雷達的相互配合來實現(xiàn)自動駕駛;而谷歌是使用激光探測與測量技術，即LiDAR。

　　行駛歷程差異

　　通過對比可以發(fā)現(xiàn)，谷歌的數(shù)據是城市行駛里程，而特斯拉的自動駕駛主要是在高速公路上激活。另外，谷歌有54輛原型車，其原型車主要分布在山景城、奧斯汀和科克蘭。而特斯拉約有7萬輛車配備自動駕駛硬件，其汽車則分布在世界各地。

　　特斯拉證實，自動駕駛功能激活狀態(tài)下的總里程已經達到4700萬英里。在剛推出自動駕駛功能時，其CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)就曾經表示，特斯拉平均每天新增100萬行駛里程數(shù)據，這表明即使在該系統(tǒng)沒有主動控制特斯拉汽車時，該公司可能也計入了一些數(shù)據。

　　由此可見，二者的自動駕駛行駛歷程的差異完全可以理解。(整理|3sNews 陳浩麗)