3sNews訊 據(jù)外媒報道，豐田、日產(chǎn)、本田等的6家日本大型汽車廠商和電裝、瑞薩電子和松下等6家日本零部件企業(yè)將合作共同研究無人駕駛，計劃2020年實現(xiàn)在一般道路行駛目標。力爭在美國和歐洲之前制定無人駕駛行業(yè)標準。

　　據(jù)了解，以上企業(yè)的首次合作將在地圖領(lǐng)域展開。自動駕駛的實現(xiàn)需要擁有準確掌握汽車位置的高精度的地圖數(shù)據(jù)。此前各汽車廠商分別展開研究，但今后將共同研究地圖的標準和使用方法，計劃在2016年內(nèi)制定具體的業(yè)務(wù)計劃。

　　在此之前，豐田、本田、日產(chǎn)都曾分別發(fā)布過各自在自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)計劃。本田自2015年開始在新車上配備“本田傳感(Honda Sensing)”，包括自動制動器和避免沖撞行人等功能。本田期望以這些技術(shù)為基礎(chǔ)，提高車載攝像頭、雷達和控制電腦的性能，實現(xiàn)自動駕駛。日產(chǎn)則宣布計劃在2016年推出僅限于在高速公路固定車道行駛的自動駕駛汽車，同時計劃在2020年推出在一般道路上的自動駕駛汽車。此外，豐田專門在美國成立了致力于研發(fā)自動駕駛所需人工智能技術(shù)的新公司，并宣布在2020年推出可在高速上自動駕駛的汽車。

　　目前，美國的谷歌公司、德國博世、瑞典的沃爾沃等企業(yè)已在自動駕駛領(lǐng)域取得了一定的進展，尤其谷歌公司研發(fā)的無人駕駛汽車已經(jīng)進入了公路實驗階段。與此同時，用于自動駕駛的傳感器和地圖信息化技術(shù)的相關(guān)企業(yè)也在加快研發(fā)步伐。

　　日政府認為，若德國或美國制造商領(lǐng)先一步，制定出自動駕駛汽車的行業(yè)標準，將使日本處于不利地位。

　　據(jù)悉，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省、國土交通省和日本汽車工業(yè)會等機構(gòu)將在4月建立“自動駕駛研究所(暫稱)”，形成統(tǒng)一掌握聯(lián)合國和國際標準化組織(ISO)的安全技術(shù)和通信標準規(guī)則討論的體制。(整理|3sNews 張瑜奕)