2月1日15時(shí)29分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙運(yùn)載火箭(及遠(yuǎn)征一號上面級)成功將第5顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，這也是第21顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。

　　據(jù)了解，該衛(wèi)星起飛重量不足1000千克，工作軌道為地球中圓軌道。衛(wèi)星入軌后，將與之前發(fā)射的4顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星共同開展星間鏈路、新型導(dǎo)航信號體制等試驗(yàn)驗(yàn)證工作，并適時(shí)入網(wǎng)提供服務(wù)。

　　據(jù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)介紹，用于北斗系統(tǒng)全球組網(wǎng)的新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)了北斗系統(tǒng)建設(shè)的多個(gè)首次：首次實(shí)現(xiàn)中高軌衛(wèi)星直接發(fā)射入軌，首次采用新型專用導(dǎo)航衛(wèi)星平臺(tái)，首次采用全新設(shè)計(jì)的導(dǎo)航信號體制，首次實(shí)現(xiàn)星間鏈路組網(wǎng)，首次采用星載氫原子鐘，首次要求核心器部件自主可控。較區(qū)域組網(wǎng)衛(wèi)星，全球組網(wǎng)衛(wèi)星性能大幅提升，為確保北斗系統(tǒng)全球組網(wǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　楊長風(fēng)認(rèn)為，北斗系統(tǒng)全球組網(wǎng)后，相比較北斗系統(tǒng)區(qū)域服務(wù)，具有兩點(diǎn)突出變化：

　　一是用戶體驗(yàn)更加優(yōu)異。北斗全球組網(wǎng)衛(wèi)星除播發(fā)區(qū)域服務(wù)信號外，還將播發(fā)全新設(shè)計(jì)、性能更優(yōu)的新信號，將有利于用戶設(shè)備的低功耗、小型化和低成本。另一方面系統(tǒng)服務(wù)的可用性、連續(xù)性、完好性將進(jìn)一步得到提升，用戶使用將更加安全穩(wěn)定可靠。

　　二是系統(tǒng)自主能力更強(qiáng)。一方面堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)核心器部件100%自主可控，徹底擺脫在器部件選用上受制于人的局面。另一方面，通過強(qiáng)化單顆衛(wèi)星的自主運(yùn)行能力，在組網(wǎng)衛(wèi)星間構(gòu)建星間鏈路網(wǎng)絡(luò)等手段，提升整個(gè)系統(tǒng)的自主運(yùn)行能力。

　　楊長風(fēng)還透露，2016年后續(xù)還將發(fā)射兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，增加在軌衛(wèi)星備份，應(yīng)對到壽衛(wèi)星替換，強(qiáng)化區(qū)域服務(wù)星座，確保系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。2015年9月30日，我國第4顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星由長征三號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射，工作軌道為地球傾斜同步軌道。

　　此次發(fā)射衛(wèi)星由中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院(上海微小衛(wèi)星工程中心)抓總，與中國電子科技集團(tuán)公司等共同研制。配套運(yùn)載火箭由中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。

　　近日，包括北斗星通、合眾思壯、振芯科技、華力創(chuàng)通在內(nèi)的多家北斗導(dǎo)航企業(yè)發(fā)布2015年度業(yè)績預(yù)告，對過去的一年業(yè)績表現(xiàn)交出答卷。

　　根據(jù)北斗系統(tǒng)全球組網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃，2018年將率先為“一帶一路”國家提供基本服務(wù)，2020年形成全球服務(wù)能力，建成國際一流的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。（文|3sNews 葛宇）

　　附：21顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射時(shí)間表