777精品久无码人妻蜜桃,国产日本精品视频在线观看 ,国产亚洲99久久精品熟女av,brazzersvideosex欧美最新版,人人爽人人人爽人人爽

分享
Scan me 分享到微信

太長

11月3日,第十屆中國智慧城市建設技術研討會暨設備博覽會在京召開,大會以‘互聯(lián)網(wǎng)+’智慧城市為主題,匯聚了智慧城市建設主管部門領導、知名專家學者、技術領先企業(yè),集中展示智慧城市建設最新技術和...

11月3日,第十屆中國智慧城市建設技術研討會暨設備博覽會在京召開,大會以“‘互聯(lián)網(wǎng)+’智慧城市”為主題,匯聚了智慧城市建設主管部門領導、知名專家學者、技術領先企業(yè),集中展示智慧城市建設最新技術和方案,深度探討“‘互聯(lián)網(wǎng)+’智慧城市”未來生活,為下一階段智慧城市轉型升級提供新思路。

北京車行神州科技有限公司(ETCP)董事長兼CEO譚龍發(fā)表了以“智慧停車:社會責任還是經(jīng)濟效益?”的精彩演講。以下是演講實錄(未經(jīng)本人核實)。

譚龍:尊敬的各位領導、尊敬的各位領導,女士們、先生們,朋友們:大家好!

我是ETCP公司創(chuàng)始人CEO譚龍,今天非常高興能夠有機會代表中國智慧城市行業(yè)參加本屆智慧城市大會,并且有幸與各位交流我們在智能停車推廣過程中的一些心得和體會,一起展望行業(yè)的未來和發(fā)展。剛才,各位領導的發(fā)言站在政府管理和行業(yè)角度對智慧城市建設進一步指明了方向,讓我們非常受用。

作為智慧城市建設的企業(yè)代表,也是各位領導發(fā)言中屢次提到的“互聯(lián)網(wǎng)+”典型代表企業(yè),但是,今天我交流的話題不是“互聯(lián)網(wǎng)+”,而是智慧停車是社會責任,還是經(jīng)濟效益?展開我的話題之前,我想先請大家觀看一段關于ETCP的企業(yè)視頻,請大家簡單了解一下ETCP這樣一家本土企業(yè)。

看完視頻之后,我相信各位對于智慧城市這個行業(yè)應該有了更加清醒的認識,以及對于ETCP作為中國智慧停車行業(yè)典型的“互聯(lián)網(wǎng)+”領軍企業(yè)也應該有了更加直觀的了解。

停車難嗎?隨著城市建設進程加快,小汽車保有量持續(xù)增長,停車問題已經(jīng)成為困擾居民出航的一個大問題,已經(jīng)成為了影響城市幸福指數(shù)的一大社會問題。但是,盡管這樣子,我們是不是應該把問題歸結于小汽車數(shù)量的持續(xù)增加呢?這顯然不是,過去這些年,我們也不斷的看到智慧停車建設在不斷加快,物流緩慢、交通擁堵等等很多問題都已經(jīng)被各種新的模式迎刃而解。但停車問題卻一直被人詬病,作為智慧城市行業(yè)一名從業(yè)者,我經(jīng)常思考為什么,因為不少企業(yè)在社會責任和經(jīng)濟效益兩者之間沒有找到很好的平衡點,導致智慧城市在智慧城市建設過程中推進緩慢,這也就是今天我希望跟在座各位交流的話題的原因。

講了這么多,智慧停車與社會責任有沒有關系?如果有關系,它們到底是什么關系?首先,我可以非??隙ǖ馗嬖V在座各位,智慧停車與社會責任不僅有關系,我們認為它本身就是一項社會責任,而且它是一項沉甸甸的社會責任。為什么呢?對于智慧停車這個行業(yè)來講,它的社會責任跟別的行業(yè)是不是一樣呢?我認為區(qū)別很大,因為智慧停車不僅不同于一般企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品或者向消費者提供服務,更是衣食住行中民生的內容之一,如果停車遇到困難,將直接導致交通擁堵或者對停車場資源的搶占,長期以往將導致國民幸福指數(shù)下降。當停車問題由個案上升到社會問題時候,考驗的遠遠不僅是停車場的能力,而是對于政府決策力的考驗,簡單地講,停車治理不好,車主飽受困擾,政府很難取信于民,也必將成為智慧城市建設中一大障礙,智慧停車是社會責任,應該把這項責任從始至終踐行到底。

這讓我想起ETCP在三年以前創(chuàng)業(yè)時候的一個事情,ETCP企業(yè)從創(chuàng)建到現(xiàn)在做了三年,三年間,正好遇到北京市政府針對老舊小區(qū)開始采取舉措,叫“錯峰停車”,老舊小區(qū)由于建設比較早,沒有車位,但是,周邊的商場、寫字樓有很多商場、寫字樓,商場和寫字樓有很多停車場,晚上空置,可以利用,把相關單位聚集在一起開始商量執(zhí)行錯峰停車方案,但是,遭到了前所未有的阻力,為什么呢?在執(zhí)行過程中,停車費太貴,價格太不合攏,這是第一個問題。第二個問題,傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)不支持。第三,雙方彼此不信任,北京市政府在2011年錯峰停車流產(chǎn)了,我覺得非常吃驚,這么好的項目,遇到這么多的阻力。經(jīng)過ETCP過去幾年的探索,我們發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)這個情況非常正常,現(xiàn)在覺得一點都不意外,先不講停車費的問題,也不講收費管理系統(tǒng)的問題,也不講信任問題,有的參與方把錯峰停車當成生財?shù)氖侄?,都想盡最小責任而獲最大利益,假設能夠把社會效益和經(jīng)濟效益稍微統(tǒng)一一下,我相信不僅能獲取利益,同時,也能夠講社會責任,錯峰停車必將是多贏的局面。事情本身其實并不難,我相信很多人今天做的事情在我們這個行業(yè)或者跟這個行業(yè)相關的企業(yè)都能做,但是,觀念、思路如果不改變過來,這件事情做起來未必達到ETCP短短三年的發(fā)展思路,思路觀念一改變,我相信所謂的阻力就不再是阻力了。當參與者社會責任被充分的激發(fā)以后,像錯峰停車這樣的方案,我相信一定可以按照市場法則運行起來。

講了這么多,作為智慧停車行業(yè)的領軍企業(yè)ETCP,在過去幾年,我們是怎樣踐行我們的社會責任的?在過去的幾年,我們發(fā)現(xiàn)如果有企業(yè)扎根于社會責任,為老百姓、為社會做一些事情,這個時候或許反而有意想不到的收獲,企業(yè)實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟責任、社會責任、環(huán)境責任動態(tài)平衡中,企業(yè)自己的競爭力反而會得到提高。在履行社會責任過程中,社會上有良好口碑,能夠大大提高企業(yè)的聲譽和形象,從而增強投資者的信心,企業(yè)也能夠吸引更多的人才,并且留住人才,在這點上,過去三年ETCP是深有體會的。為什么呢?第一,ETCP智慧停車,我們的社會責任之一是可以化解社會矛盾,我給大家舉一個例子,同樣在北京朝陽區(qū)一個相當老舊的小區(qū),到現(xiàn)在建成30幾年,十幾層樓高的板樓,里面還有電梯,30幾年的房子,但是,車位特別緊張,平均十戶才有一個車位,每天車輛一進來,門衛(wèi)開一個紙條,至于有沒有車位、是否可以停車,他們就管不了了,造成業(yè)主花錢之后沒地方停車,業(yè)主和物業(yè)之間的矛盾很尖銳,秩序很亂,而且這個小區(qū)里老人、孩子比較多,外面辦事的車輛也經(jīng)常干擾這個小區(qū)秩序,后來,小區(qū)居委會找到我們,希望他們能夠解決他們停車難的問題,我聽完以后當場拍板,我說這個小區(qū)一定要做,并且要當做樣板案例,一定要做好,ETCP從小區(qū)整體規(guī)劃、停車區(qū)域分類布局、安裝ETCP收費停車管理系統(tǒng)著手,進行分類管理,也不需要門衛(wèi)開條,直接可以不停車,電子收費,通過ETCP停車,把這個小區(qū)動態(tài)車位信息發(fā)布出去,讓小區(qū)業(yè)主沒有回家之前打開軟件就可以看看小區(qū)還有沒有車位,如果沒有車位,我就把車停單位,就不開回家了,極大的方便了物業(yè)的管理,也方便了車主。小區(qū)停車難問題一下得到很大緩解和解決,矛盾也減少了,物業(yè)的管理變得輕松。目前,很多客戶都告訴我們自從安裝我們的系統(tǒng)之后很多居民之間停車的問題解決了。

第二,除此之外,智慧城市還可以帶來環(huán)境方面的改善,大家可能覺得我們是不是把智慧停車神化了,為什么可以帶來環(huán)境方面的改善?IBM是全球企業(yè),曾經(jīng)在北京、上海、洛杉磯等20多個城市進行過調研,調研結果顯示,約有30%城市車流是因為司機找不到停車位在馬路上占用道路導致的額外的增量,因為找不到停車場、找不到停車位,導致車輛在馬路上滯留,除了對于交通會帶來額外負擔,并且還會產(chǎn)生更多的尾氣排放,我們都在大街上,或者打開窗戶,直接呼吸道肺里,對于生活在北京的朋友來說,應該尤其的感同身受,今天早晨起來的時候看到霧霾天氣,在北京生活的朋友應該能夠感覺到,只要機動車數(shù)量減少,藍天、白云立馬就能出現(xiàn)。ETCP智慧停車不僅僅化解社會矛盾,在改善環(huán)境方面也在盡我們的綿薄之力,盡管政府在控制汽車尾氣排放方面下了大力氣,不遺余力,比如制定非常嚴格的機動車排放標準、新能源技術的開發(fā)應用,但是,從城市交通角度來講,智慧停車通過對停車場信息的搜集、分析整理和實時發(fā)布,能夠讓車主第一時間找到他想要的停車場、停車位,能夠減少車主生命時間的消耗,尤其是能源的消耗,對環(huán)境作出積極的貢獻。

在座各位絕大部分應該都開車,今天早上可能就會有朋友為找停車場和停車位而感到麻煩,各位也都有過在停車場尋找車位的問題,然后尋找出口,不知道出口在哪里,還有排隊繳費問題,這些都應該是我們日常生活的一部分。這個時候我要告訴在座的各位,停車場里邊的空氣污染是室外環(huán)境大氣污染的很多倍,不敢告訴各位具體多少倍,我怕告訴你們以后,你們以后都不到停車場停車了。尤其是對于停車場的工作人員來說,他們整天在停車場環(huán)境里工作,他們身體狀況非常糟糕。在這里,我稍微提示一下在座各位,在停車場找車位、排隊等候繳費的時候,請大家務必把車窗關上,并且把汽車的微循環(huán)關閉,我甚至告訴ETCP的同志停車場的時候盡量戴上口罩。我們要極大的降低汽車在場外的滯留,節(jié)能環(huán)保,帶來環(huán)境方面的改善。

第三,ETCP在進行社會責任方面,不僅僅化解物業(yè)的矛盾、社會矛盾、帶來環(huán)境的改善,ETCP作為一家具有社會使命感、責任感的企業(yè),我們還做了很多公益事業(yè),致力于公益事業(yè)的發(fā)展。過戶,ETCP全力拓展市場之余,在慈善市場方面全面發(fā)力,教育是一個國家的根本,2015年,ETCP發(fā)起了蔚藍公益的活動,蔚藍行主題是“攜手高效,踐行公益”,2015年7月14號開始正式向社會推出,可能有些朋友也在媒體上看到了我們這個行動的報道,五期三個月,今年6月份,成功為北京第二外國語大學、中國地質大學等多所高校建設了ETCP智慧停車系統(tǒng),在全國,ETCP目前已經(jīng)展開業(yè)務的十余個城市全部開展了這個活動,ETCP的免費安裝并不是所有停車場全部免費安裝,為什么?畢竟企業(yè)力量有限,企業(yè)資金和資源也有限,目前免費安裝對象主要是車流量比較大的停車場,不管矛盾也好,污染問題也好,各方面問題比較突出,這也是一些企業(yè)的能力資源所限。到上禮拜,蔚藍行動這項公益活動已經(jīng)為全國高校捐贈ETCP系統(tǒng)的金額已經(jīng)接近7萬,大大刷新了我們的公益記錄。我相信,一家企業(yè)只有主動承擔社會責任才能體現(xiàn)這家企業(yè)的社會價值。隨著企業(yè)規(guī)模的擴大,我相信ETCP將來還會拿出更多的資源回饋社會,同時,在公益活動的中期,我們觀察到一個現(xiàn)象,醫(yī)院是救死扶傷的地方,到醫(yī)院的時候,車主要么自己過去看病,要么送親朋好友看病,心情一般都是非常焦急的,但是,在醫(yī)院是不是經(jīng)常出現(xiàn)一位難求的現(xiàn)象,很難找到一個停車位,甚至醫(yī)院門口都排隊。如果有這樣的一套系統(tǒng)能讓你去醫(yī)院之前讓你知道這個醫(yī)院大門都進不去,或者車位緊張,需要排隊,或者告訴你你能夠預訂到一個車位,我相信患者的心情也能夠得到很大的提高,醫(yī)院救死扶傷的神圣責任也能夠發(fā)揮的更大。對于所有醫(yī)院,我們同樣踐行公益活動,捐贈ETCP智慧停車管理系統(tǒng)。剛才列舉的是ETCP過去在社會公益方面做的一點事情。在座各位,ETCP從創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在整整三年,可以講我們企業(yè)自己的步子還沒有走穩(wěn),我們的腳跟還沒站穩(wěn),但是,盡管是這樣,我們還是毫不猶豫投入到公益事業(yè)的事情中去,這就是ETCP的社會責任。

除此之外,作為一家企業(yè),既然能夠化解社會矛盾,能夠帶來環(huán)境方面的改變,還在積極的做公益事業(yè),難道就ETCP在做這個行業(yè)嗎?當然不是,但是,ETCP作為行業(yè)的第一家創(chuàng)新企業(yè),我們不僅僅自己在做,我們還希望能夠帶動整個行業(yè)一起參與到社會責任這個神圣使命中來。我們認為只有帶動整個行業(yè)企業(yè)全面參與才能夠實現(xiàn)社會責任的最大化。ETCP通過三年的免費安裝、贈送免費維保、贈送免費升級,在北京、上海、廣州、深圳、重慶這幾個盛世為主的十幾個城市開展了業(yè)務,ETCP合作的停車場超過2000家,下午2:30的時候,歡迎大家到一樓4號展廳現(xiàn)場體驗一下ETCP特斯拉電子支付,更進一步的了解一下ETCP這家企業(yè)更多的內容,我們覆蓋了2000多家,目前,每個月以將近400家的速度增長,可以是行業(yè)的基尼斯記錄,預計到2015年ETCP覆蓋的停車場在全國將超過3500家。在這里,向支持ETCP發(fā)展的投資方表示感謝,這些投資機構通過這種投資行為也在踐行他們的社會責任,我覺得他們都是有社會責任感的,在座各位如果有融資方面的計劃,我推薦大家找這些基金,他們追求自己經(jīng)濟效益的同時,他們能夠推動社會的發(fā)展和進步。ETCP“三免”政策盡管引來行業(yè)里一些傳統(tǒng)聲音的質疑,但是,不管怎么樣ETCP始終堅持往下走,值得欣慰的是自ETCP創(chuàng)建和引領中國智慧城市這個行業(yè)以來,全新ETCP模式的傳統(tǒng)企業(yè)和創(chuàng)業(yè)公司到目前為止應該已經(jīng)超過100家,無論這些企業(yè)設立的初衷跟今后的目標是什么,但是,至少他們現(xiàn)在跟ETCP一樣,以免費模式迅速覆蓋停車場,在踐行社會責任。

為了加快步伐,2015年下半年,ETCP設立了投資部,通過資本整合的方式,加速智慧城市的覆蓋與落地。ETCP可以提升停車場運營效率,提升停車服務,改善環(huán)境,不管你是上中下游的企業(yè),我們不僅可以給予資金方面的支持,我們還可以注入ETCP現(xiàn)有的資源和我們的經(jīng)驗。未來三年,ETCP將不僅僅致力于智慧停車業(yè)務的開展,我們會在整個生態(tài)中進行布局,提高整個行業(yè)整體運營效率,帶動中國智慧停車行業(yè)更好的踐行社會責任。

智慧停車到底是社會責任?還是經(jīng)濟效益?它們之間有什么關系?有一句話講的好,如果你想去做公益、做慈善,你自己不行是不行的,企業(yè)首先得做好才能去做好事,一個企業(yè)如果生存都成問題的話,談不上講社會責任和做公益。對于所有企業(yè)來講,設立的目的和初衷都是盈利。經(jīng)濟效益也是一個企業(yè)根本的出發(fā)點,尤其是對于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的創(chuàng)業(yè)公司來講,如果不能產(chǎn)生經(jīng)濟效益,公司難以活下去,更加無法履行社會責任。但是,可以肯定地說,追求經(jīng)濟效益跟履行社會責任兩者并不矛盾、并不沖突,因為企業(yè)在創(chuàng)造經(jīng)濟效益過程中間更加能夠逐步把社會責任系統(tǒng)化、常態(tài)化,這種相輔相成的和諧狀態(tài)也是ETCP一直努力追求的狀態(tài)。

關于如何深刻認識并把握好社會責任與經(jīng)濟效益的關系,在我同ETCP員工、同事推廣智慧城市過程中間,我深有體會,總結出三點:第一,經(jīng)濟效益反向踐行社會責任。第二,追求經(jīng)濟效益的同時,不能夠摒棄社會責任。第三,踐行企業(yè)社會責任,推動經(jīng)濟效益與社會效益雙贏。如果在座各位對這幾點感興趣,以后有機會我們可以再探討。

在智慧城市大發(fā)展的浪潮中,停車難題在“互聯(lián)網(wǎng)+交通”建設中急需解決,盡管今天智慧停車已經(jīng)成為停車行業(yè)的發(fā)展趨勢,盡管有越來越多的企業(yè)和有識之士加入智慧城市這個行業(yè),但是,我認為智慧城市這個真空剛剛開始,還需要政府跟各界人士尤其是在座各位朋友的支持。未來ETCP希望通過智慧停車讓智慧城市交通體系變的更加完善,讓物業(yè)愉悅管車,讓用戶愉悅用車,讓社會管理輕松,讓社會更進一步,讓社會生活變的更加美好、健康、和諧。ETCP始終相信一個企業(yè)只有對社會有愛、只有具有社會責任感才能夠走的更遠、做的更大。

喜歡您正在閱讀的內容嗎?歡迎免費訂閱泰伯每周精選電郵。 立即訂閱

參與評論

【登錄后才能評論哦!點擊

  • {{item.username}}

    {{item.content}}

    {{item.created_at}}
    {{item.support}}
    回復{{item.replynum}}
    {{child.username}} 回復 {{child.to_username}}:{{child.content}}

更多精選文章推薦