(編譯/3sNews助理編輯 陳雨霽)空客防務(wù)與空間開發(fā)出了一款反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，可以探測(cè)出大范圍地區(qū)中無(wú)人機(jī)的非法入侵情況，以及為附帶損害的風(fēng)險(xiǎn)提供對(duì)策。
“全世界范圍來(lái)說(shuō)，由于小型無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越普遍，可能會(huì)誤闖軍營(yíng)、機(jī)場(chǎng)、核電站類似的重要場(chǎng)所，這就會(huì)出現(xiàn)一些安全漏洞。”空客的電子商務(wù)負(fù)責(zé)人Thomas Müller介紹說(shuō)，“作為國(guó)防電子專家，我們團(tuán)隊(duì)有技術(shù)，也有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和支持，能夠保證在較低的錯(cuò)誤率下，去完成這樣一個(gè)快速反應(yīng)的保護(hù)系統(tǒng)。”
這個(gè)系統(tǒng)會(huì)使用多數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)并將其提供給傳感器，聯(lián)動(dòng)雷達(dá)、紅外線攝像機(jī)和空中客車自己研發(fā)的探向器去探測(cè)無(wú)人機(jī)及其周圍5-10公里的潛在威脅?；谶@個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，以及對(duì)信號(hào)控制干擾器的分析，對(duì)中斷飛行器與控制者導(dǎo)航等方面進(jìn)行進(jìn)一步判斷。
此外，這個(gè)系統(tǒng)還能夠追蹤操縱飛機(jī)的人并協(xié)助逮捕。由于空客開發(fā)的智能響應(yīng)干擾技術(shù)，干擾信號(hào)不會(huì)干擾其他環(huán)境，僅僅只會(huì)阻斷無(wú)人機(jī)操作的頻段。而自從干擾技術(shù)包含了自動(dòng)接收和轉(zhuǎn)換的功能后，更加先進(jìn)的技術(shù)也日益出臺(tái)并結(jié)合使用，例如完成控制分級(jí)，GPS欺騙等等。
據(jù)稱，這款保護(hù)系統(tǒng)已經(jīng)通過(guò)了各項(xiàng)測(cè)試，也在德法兩國(guó)的客戶面前展示過(guò)。從調(diào)整時(shí)間來(lái)看，該操作系統(tǒng)可能在2016年年中正式上線。
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