(文/3sNews高級(jí)編輯 陳啟臨)成立也就兩個(gè)多月時(shí)間的巴士拼車服務(wù)——嗒嗒巴士今天宣布，他們獲得了一筆天使投資和一筆A輪投資，共計(jì)4200萬(wàn)元人民幣。

　　嗒嗒巴士目前正主攻深圳市場(chǎng)，他們做的事情，是聯(lián)合當(dāng)?shù)氐陌褪抗?，整合巴士資源，為市民提供定制化的上下班及旅游出行服務(wù)。目前，結(jié)合深圳用戶們的需求，嗒嗒巴士已開(kāi)設(shè)了幾十條熱點(diǎn)的通勤和旅游線路;而費(fèi)用方面，則基本與當(dāng)?shù)氐罔F費(fèi)用水平相當(dāng)，但最起碼是保證的是一人一座，如不考慮時(shí)間成本，這樣的巴士出行擁有較高的性價(jià)比。

　　要知道，巴士行業(yè)仍然是一個(gè)非常傳統(tǒng)的領(lǐng)域。比如在通勤市場(chǎng)一個(gè)普遍的現(xiàn)象是，一位巴士司機(jī)在抵達(dá)目的地之后，他有大把時(shí)間和車呆待在一起，或和其他同行同事呆在一個(gè)地方打牌、抽煙。

　　如果嗒嗒巴士能根據(jù)不同的上下班時(shí)間需要并優(yōu)化不同時(shí)間段的出行需要，或根據(jù)更多的用戶出行需求制定路線，在這個(gè)存量市場(chǎng)中進(jìn)一步整合優(yōu)化資源來(lái)獲得額外收益，一定是有價(jià)值的。這也是嗒嗒巴士受到投資人關(guān)注的根本所在。

　　在技術(shù)已經(jīng)不是問(wèn)題的前提下，嗒嗒巴士的CEO周瑞金表示，產(chǎn)品的一個(gè)主要技術(shù)方向，就是根據(jù)大數(shù)據(jù)和海量用戶需求，來(lái)匹配線路，做好調(diào)度。這意味著嗒嗒巴士的市場(chǎng)前景非常具有想象力，而嗒嗒巴士接下來(lái)將利用融資，快速拓展深圳以外的主要市場(chǎng)，包括北京、上海、廣州、杭州、成都、重慶等城市。

　　嗒嗒巴士目前也針對(duì)那些傳統(tǒng)的巴士公司，做一些標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的事情，對(duì)巴士司機(jī)進(jìn)行專門的培訓(xùn)。

　　從市場(chǎng)來(lái)看，切入巴士拼車領(lǐng)域的服務(wù)還不算多見(jiàn)，但也有出行領(lǐng)域的巨頭進(jìn)入其中：比如“接我”正在縱深北京的巴士市場(chǎng)，還有今年初易到旗下上線的巴士服務(wù)，都在探尋這其中的商業(yè)機(jī)會(huì)。在美國(guó)市場(chǎng)則有一個(gè)叫Leap的服務(wù)來(lái)供國(guó)內(nèi)參考。

　　當(dāng)然，巴士拼車服務(wù)目前最重要的一點(diǎn)，還是怎樣去幫助線下這些傳統(tǒng)的巴士公司提高收益，包括實(shí)現(xiàn)從現(xiàn)有存量市場(chǎng)到未來(lái)增量市場(chǎng)的利潤(rùn)增長(zhǎng)，最終甚至能夠改變傳統(tǒng)巴士運(yùn)營(yíng)的模式。這也是嗒嗒巴士，從現(xiàn)在到未來(lái)需要做到的事情。