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面對(duì)隱私安全指責(zé),TomTom仍堅(jiān)持用眾包方式更新地圖,目標(biāo)是每天更新

早在一月份, TomTom公司宣布其在地圖方面的創(chuàng)新技術(shù):收集用戶位置數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析,旨在將地圖更新頻率提升到每天一次。但是,由于近來在全世界所爆發(fā)的隱私安全問題,許多人對(duì)TomTom將要接觸并處理的這些敏感問題而表示深切關(guān)注。

       (文/3sNews執(zhí)行副主編 張鵬英) 早在一月份, TomTom公司宣布其在地圖方面的創(chuàng)新技術(shù):收集用戶位置數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析,旨在將地圖更新頻率提升到每天一次。但是,由于近來在全世界所爆發(fā)的隱私安全問題,許多人對(duì)TomTom將要接觸并處理的這些敏感問題,表示深切關(guān)注。

  TomTom公司隱私和安全部門副總裁西蒙·哈尼亞在2015 Gartner的商業(yè)智能和分析首腦會(huì)議上提到,TomTom公司計(jì)劃收集眾包信息來建立移動(dòng)路線的數(shù)據(jù)庫。

  “我們?cè)试S用戶來改變地圖。您上報(bào)了出錯(cuò)的信息之后,我們確保將在24小時(shí)內(nèi)檢查、審核和更新這些信息。這樣用戶每天都能得到的一個(gè)新鮮的地圖,而不像過去要過三個(gè)月才能更新地圖。雖然我們現(xiàn)在還達(dá)不到這一水平,但是未來的兩到三年就能實(shí)現(xiàn)。”TomTom還鼓勵(lì)車主來上傳駕駛數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)對(duì)改善導(dǎo)航服務(wù)會(huì)起到重要作用。

  早在2011年,TomTom就被數(shù)據(jù)隱私問題困擾。當(dāng)時(shí),該公司被指向有關(guān)部門提供個(gè)人數(shù)據(jù),當(dāng)局以這些實(shí)時(shí)駕駛數(shù)據(jù)為依據(jù),篩選超速的數(shù)據(jù)并向司機(jī)征討超速罰款。

  哈尼亞解釋這并不是如大家猜想的那般,警察只是簡(jiǎn)單地利用TomTom地圖來查看哪里的實(shí)際交通通行速度低于法定限速,因此該處就不需要再假裝高速攝像頭了。

  “他們是利用這個(gè)來節(jié)省納稅人的錢。”哈尼亞說。最終,公司被判定沒有任何違規(guī)行為。但正因如此,哈尼亞認(rèn)為,TomTom必須采取更好地策略,以便讓公眾知道公司是如何謹(jǐn)慎地處理用戶的數(shù)據(jù)。

  他概述了TomTom現(xiàn)在是如何事先告知客戶需要收集移動(dòng)數(shù)據(jù),并讓客戶明確具體權(quán)限。哈尼亞認(rèn)為若要贏得用戶的信任,TomTom公司和其他導(dǎo)航提供商必須從一開始就采取一定的措施來處理數(shù)據(jù)的隱私性。

  此外,在TomTom近期宣布收集用戶信息的公告中,公司聲稱相關(guān)信息不止通過數(shù)據(jù)清洗,還被儲(chǔ)存在一個(gè)安全的服務(wù)器上,只有TomTom公司有權(quán)限訪問。

  盡管有隱私方面的危機(jī),TomTom地圖的每日更新和以此為目的的用戶數(shù)據(jù)收集服務(wù)很快將上線,所以大家都拭目以待,看看會(huì)有多少客戶會(huì)同意使用,并檢測(cè)其是否真的有用。

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